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購買時間2020年05月
購買地點山西 長治
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是開拓者的乘坐舒適性了，整車的車架支撐非常過硬，底盤舒適性也很不錯，再加上超級舒適的美式大沙發(fā)，光坐著就是一種享受了，更別說有一眾舒適性的配置，座椅加熱、腰部支撐，這些都非常的貼心，充分照顧到長期駕駛車輛的體驗，車載音響、空調效果也很好，人機互聯(lián)系統(tǒng)使用也極其的方便，更有語音控制系統(tǒng)，可以通過聲音指令控制車內的電話、音樂和導航。
缺點：內飾能看出來確實是用心了，10寸豎屏，8寸的儀表盤，炮筒式的出風口是科邁羅跑車風格的，可以就是這個價位的車了，內飾的皮質用料還是不太多，塑料應用的還是不少，有點不太滿意。
外觀：外觀設計是最喜歡的，美系車的力量感提現(xiàn)的淋漓盡致，大燈犀利，很酷，不像別的車那么呆板。
內飾：開拓者的內飾風格看上去挺簡約的，我就比較喜歡這樣的類型，尤其是它的中控臺設計，看上去一點都不復雜，大尺寸的中控屏幕看起來也是很有科技感的，整個的做工和用料都非常的厚道，誰說美系車的內飾粗糙呢？其實我覺得這只是一種不同的設計風格罷了，只是很多人不太喜歡這種設計風格而已，但就在我看來，我覺得這個車子的內飾表現(xiàn)還是挺不錯的。
空間：空間還是還錯的，2+3+2的座椅布局，平時上下班用的時候可以把最后一排座椅放到，擴充后備箱的空間，而且中間第二排座椅是可以前后移動的，調到最后以后一點兒都不遜色于B級轎車，還有就是第二排座椅的靠背也可以調節(jié)，長時間乘坐的話也不會有不舒服的感覺，在這里需要重點說一下的是7座的SUV再使用最后一排座椅的時候還是有點兒尷尬的，最后一排再坐成年人的時候舒適性還是要差一點兒，短途駕駛還好，在長途駕駛的時候就不行， 如果大家想買7座SUV用來長途使用或者自駕游的話尤其是經常需要乘坐6-7個人的話，建議慎重考慮，個人感覺還是選擇MPV更加舒適一些。（個人觀點，不許勿噴）
配置：由于是新車上市，雖然這次優(yōu)惠力度不大，但是這個價格區(qū)間的大七座的SUV開拓者也算是佼佼者了，對比同級別里的其他車型，一點都不遜色！時尚霸氣的外觀，簡約大氣真材實料的風格內飾，全車多處儲物空間，后排座椅電動調節(jié)放倒，可坐可躺可玩耍！不亦樂乎。還有就是美系車主打的安全，車身用料夯實，用料講究，家用首選。最后我想私信一下版主，文章總是退回修改顯示描述不符，因為新車剛開還不到一個月，之前聽銷售顧問講的有很多小功能暫時還沒有研究！有說的不對的地方以防誤導網(wǎng)友們還麻煩具體明示一下，好及時改正，因為沒有找到人工客服也沒有找到聯(lián)系方式，冒昧的在結尾的方式請教望原諒！謝謝
動力：我挺滿意開拓者的動力表現(xiàn)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機跟我想象中的動力輸出幾乎不差上下，我感覺開這輛車是很省心也很省事的，油門踩下去動力的響應特別積極，渦輪介入之后也沒有那種比較強烈的突兀感，當然動力是更加強勁了，所以實際的動力體驗也真心是挺不錯的。
越野：
起步和提速很靈敏，油門響應迅速，轉向也很靈活，基本上在路上超車加速，輕輕松松。開到100以上，車也很穩(wěn)，之前從店里開走車時候，過了一片石子路，基本在車里感覺不到太強烈的顛簸感，整體感覺很不錯。
油耗：油耗目前還看不出啥來，開了300多公里，后期能開到首保時候在看看油耗吧。目前油耗10個左右吧。
舒適：舒適性來說還是第二排是最舒服的，為什么這么說呢？因為第二排座椅比較高，而且坐墊超級厚，不但做得還可以調節(jié)，哪怕前排座椅可以加熱，但我個人覺得坐在第二排最為舒服。最近開車已經用上了空調，整個車雖然挺長，前后三排用上空調以后，感覺還是出風挺快的。
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