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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.44萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的肯定是外觀了，開拓者外觀非常有個性，車身滿滿的力量感又不缺失年輕運動的風格，作為一個九零后，當然要彰顯個性啦，開拓者給了我相當大的逼格。
缺點：首先這是一輛七座車，因為才買了沒有一個月，也許是以前開摩托車開習慣了，咋一上手這輛車怎么都不習慣，尤其是倒車入庫的時候南面有一些小的刮蹭，還有就是9檔的變速箱特別不習慣，每個檔位讓我有時候找不到感覺。還有一個地方讓我不太滿意，那就是內飾的材料，都已經是這個價格買車了，竟然在中控臺上半部分和車門附近還是用了硬邦邦的硬塑料。
外觀：外觀可是我最喜歡的，第一眼看到這個車的時候就被外觀所吸引，前臉部位設計非常的時尚，進氣隔很有立體感，包括車燈設計也是比較迷人，LED日間行車燈開著又吸人，夜間的大燈照明效果又好，開夜路可是安全多了。
內飾：內飾設計和外觀設計風格類似科技感十足，就是缺少了豪華性，要是能有電子排擋就完美了，舒適配置方面也是比較豐富的，雙區(qū)自動空調、座椅加熱、自動大燈等配置也都是齊全的；做工用料方面也還不錯 ，一點兒也不遜色豪華品牌SUV，最主要的是新車的味道小，個人感覺要比大眾車小很多，可能是在看不到的地方的用料比較厚道。
空間：我的身高175左右，體重150左右，坐上去絲毫沒有壓力，主駕駛有10項電動座椅調節(jié)，適合所有人群的乘坐。
配置：整車的性價比還是很高的，售價在同級別中雖然不是特別的便宜，但是優(yōu)惠力度還挺大，而且它的油耗也不高，所以經濟性還不錯。另外就是作為家用車，它空間夠大，大七座的排布能坐好多人，乘坐舒適性也極好，一點都不會覺得累，整車的配置還非常的高，相比于同價位的BBA SUV，簡直好太多了。
動力：這開起來的油門感受還真不如一些小車，最直觀的感覺就是起步動力回饋比較慢，很多時候，油門踩下去了，速度卻不能很快的提起來，2.0T的發(fā)動機拉動這樣一輛兩噸自重的車著實還是有些吃力的。尤其是坐了一車人的時候，有次回老家路上有個大上坡，那爬坡吃力地我至今難忘。
越野：
操控還是很好的，配置比較全面。車身比較大，但是轉彎的時候不受影響。這個車可以調節(jié)模式，開起來比較順手。2.0的發(fā)動機在加速和轉彎的時候也有很好的體現(xiàn)。四驅模式的影響下，車子還是穩(wěn)定好開的。
油耗：油耗方面還不錯，沒有美系油老虎的感覺了，平均油耗不到10個油已經很滿意了，這款車跑高速是真省油，7個油就夠了，還要就是在70邁左右巡航的是也就6個油左右，買車之前覺得只要不超過12個油就可以接受。
舒適：舒適性是真的挺不錯的，底盤調教過硬，座椅軟硬適中，坐進車內就感覺跟坐在家中一樣，寬大的真皮座椅還是運動風格，包裹性極好，開起來也不顛簸。車載空調的制冷效果也很出色，夏天開啟空調沒多久車內溫度就下來了。而且還帶了空氣凈化器、PM2.5過濾裝置以及負離子發(fā)生器，感覺像是家一般的溫馨，考慮周全。
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