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2020款 650T 7座 型版

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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格27.79萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:物美價廉,顏值爆表,側(cè)面輪廓分明,一眼就能讓人過目不忘,儲物空間足夠大,可以滿足家用的需求。最重要的是七座設(shè)計,滿足一家六口之家的短途出行。
缺點:這輛車的配置有點低,七座 SUV連個行李架都沒有,給人一種失去了 SUV靈魂的感覺,內(nèi)飾更像是七十年代的車,復古的設(shè)計并不適合現(xiàn)在的潮流,想要改裝成本太高,唯一能做的就是改進和忍耐。
外觀:顏值是毋庸置疑的,灰色的車更是讓人賞心悅目,漆面光滑,給人一種沉甸甸的感覺,讓人有安全感。它還喜歡鳥籠式的設(shè)計,后窗有點像是懸浮的,后備箱打開后的造型,給人一種明星的感覺。
內(nèi)飾:復古的內(nèi)飾設(shè)計,可能是為了傳承品牌的元素,但并不符合八五后的審美,中控臺古板,中控臺很小,給人一種千年不變的感覺。車里有種捷達時代的感覺,跟現(xiàn)代的車格格不入,剛買車的時候,他還想著換一輛車,但現(xiàn)在手頭拮據(jù),只能忍著,再加上改裝一輛車的成本太高,影響了他的選擇。當然,它也有它的優(yōu)點,音質(zhì)好,按鍵手感好,導航屏雖然小,但功能齊全,傻子才能操作。
空間:空間很大,前排的腿部空間足夠大,頭部空間也不小。第二排和第二排座位中間有一個凸起,中間的位置容易碰到車頂,中間的位置比較寬敞,中間的位置比較高,三個人坐在上面會有些不舒服。第三排是三排,兩個初中生坐在上面還是很舒服的,左右兩邊都很寬敞,充電口也很寬敞,兩個孩子玩鬧也不會影響到前排的氣氛。他最喜歡的就是后備箱里的空間,可以讓父母在休息的時候休息,這樣孩子們玩的時間也會多一些,不至于每次玩夠了就回去。
配置:這輛車看起來很大,空間也很大,而且還是七座的合資車,起步價不到23 W,已經(jīng)很劃算了,這個價格已經(jīng)是他考慮五座 SUV的極限了,沒想到居然選了7座,這讓他很滿意。除此之外,還有后期的維護費用,還有很多福利,初步估算,這兩年內(nèi),應該不會有太大的開銷,這對我這個剛剛起步的人來說,是最好的選擇。
動力:一開始媳婦都不敢開這么大的車,動力十足,一踩油門就能加速,很難控制,一臺2.0T發(fā)動機帶著一輛5米長的車,一點都不吃力,甚至還有點吃力,尤其是在郊區(qū)的時候,速度更快更穩(wěn),動力也更足了。
越野: 換擋平穩(wěn),直線加速,起步不會有任何的頓挫,方向盤小巧輕盈,操控起來非常舒服。加速的時候不會感覺到后半段的無力感,油門踩的更重,需要更大的力量,開的很有動感,就像是跑車一樣,嘿嘿!
油耗:跑了一千多公里,目前油耗只有11個左右,這個油耗還算滿意,因為還沒怎么跑,3000公里肯定會比較穩(wěn)定,現(xiàn)在是冬季,能保持這個速度已經(jīng)不錯了,看來自動啟動功能還是挺有用的,應該能節(jié)省燃料。
舒適:底盤調(diào)教的很好,如果減震效果再好一些,過減速帶的時候噪音應該會小一些,密封性能也不是很好,偶爾還會有一些噪音。座椅不是很寬,但是包裹性很好,坐上三四個小時都不會覺得累。不舒服的設(shè)計,還是覺得二排中間要平一些,畢竟中央扶手少,坐人也多。
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