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開拓者
2020款 650T 7座 型版

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購買時間2020年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格27.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1249公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開了一個月的開拓者最讓我滿意的是他第二排的地板是全平的,每個坐到我后排的親戚朋友都是這么說的,他們沒有想到這么大的越野車還有這么平的地板真是同級別車型中少有,無論從乘坐舒適性來說,還是從視覺來看,都是非常不錯的,沒有了凸起,放腳就更加舒適了,也沒有了看到別人凸起那種嫌棄的感覺了。
缺點:目前,我最不滿意的就是油耗和內(nèi)飾。目前我的開拓者提車時間不長,油耗到現(xiàn)在平均是11.8升,我感覺油耗有點超出我的預(yù)期。平時市區(qū)駕駛比較多,高速油耗平均表顯示是7.2升,這個我還是比較滿意。不過,一回范市區(qū)我就為油耗頭疼。在個就是內(nèi)飾我不滿意,丐版車輛的顏色很不耐臟,并且沒有選擇的余地,不滿意就是單一。內(nèi)飾塑料多,方向盤不是真皮的,第二排座椅中間沒有獨立頭枕,內(nèi)飾配色有點low,進入車內(nèi)感覺自己成了大叔級別。
外觀:整體車型比較滿意,改變了以前車頭大的特點,開拓車沒有給人一種面包的感覺,底盤高外觀看上去也比較大氣,雖然是七座但是從外面是看不出來的。對于車的整體還是滿意的。顏色雖然是灰色但是看上去比較新穎,不落俗套。
內(nèi)飾:內(nèi)飾該有的配置都有了,還有店里送的大包圍腳墊,不過因為沒有腳踏板,所以店里買的,安上了。安完覺得好看不少,而且對于我老婆的個子來說上下車也方便了不少。
空間:空間方面真的沒的說,你根本就想象不到在他看起來比較嬌小車型,那其實隱藏著超級大的空間,整個車身看起來很修長,但是內(nèi)部空間超級大,不管是座位還是后備箱都特別的寬敞,坐著很舒服,也能夠存放超級多的東西,我先前也看了很多款車子,要么就是外觀好看,但是空間不符合我的理想,要么就是空間足夠大,但是外觀就顯得特別笨重,這款車剛好兼顧了這兩點,我很喜歡。
配置:性價比很高,20萬左右的預(yù)算能找到一臺像開拓者這種類型的7座SUV實在太少,而且它不僅品牌值得讓人信賴,而且在油耗方面又省,它對我來說就是最好的選擇。
動力:本身也是沖著動力來選的,2.0T渦輪增壓的動力覺得跟這個體積重量的車來說搭配的剛剛好,市區(qū)也不會太費油,長途跑起來后勁也比較足,而且不擁堵的路段開起來提速也比較快。動力方面是非常滿意的,好在丐版也是只減配置不減動力,要不然真就不考慮了。
越野: 不知道是不是因為我自己技術(shù)不好的問題,我感覺這款車的操控其實好像挺難的,會很多小地方的問題,首先它方向盤放的地方我很不習(xí)慣,總感覺有點別扭,然后發(fā)動機的使用也不是合理,開始和停止不是那么的合理,另外速度一快,你就會很明顯的感覺到底盤不對勁,會有很奇怪的聲音。
油耗:開拓者這款車油耗稍微有點高,這幾個月開下來表顯11.1,實際算下來合到9毛一公里,這是市區(qū)的油耗,高速上開起來油耗還好,平均油耗8.5,雖然油耗有點高,也許過了磨合期或許會好點,再說這么大的車市區(qū)開出11個油也能說得過去,希望在以后的用車過程中油耗再降一點就更好了。
舒適:開拓者的座椅非常的厚實,與身體的接觸吻合性極好,坐上去軟綿綿的特別的舒服。車身高度1727MM,透光性好,視野廣,乘坐的環(huán)境清爽宜人,還有主動降噪靜音系統(tǒng),車子跑起來很安靜,聽著喜歡的DJ,駕駛生活變得十分的愜意。空調(diào):空調(diào)制冷效果很足,不僅前面可以進行分區(qū)控制,后排乘坐區(qū)也可以根據(jù)需要自行調(diào)整,可以滿足不同區(qū)域乘客的需求,自主選擇溫度的高低。
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