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購買時間2020年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格27.74萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對開拓者最滿意的就是它的性價比，今年在家過年休息了55天，在這期間我也沒有閑著，因為我家剛添小寶，剛好在家照顧兒子和老婆，陪父母也是一個很好的機會，閑著沒事的時候就在商量著換個車，空間大，動力強點兒，在個20來萬可以拿下就好了，剛巧在網(wǎng)站上看到了雪佛蘭新出的開拓者，因為還沒有上市也不知道價格，所以一直在默默的關(guān)注。我在5、6月份也看了很多車，在合資品牌里，同級別同配置中，遠遠都不止這個價位，車價幾乎都達到25萬以上，而且還有部分車空間略小一些，唯有開拓者車長5米還是大7座SUV，2.0T加9AT的變速箱，加上本品牌置換談到裸車價21萬多，這個價位在合資品牌里幾乎是找不到，這個是我非常滿意的！
缺點：目前來了快半個月了，沒發(fā)現(xiàn)有啥不滿意的地方，非要說不滿意就是停車不方便，尤其是去個商場。太大了，停車不方便。有兩次還必須叫媳婦指揮著，只能說不適應。
外觀：開拓者的外觀屬于那種個性化的設計 可能太大年齡的接受不了 不過作為我還是很喜歡的 很有美式的科技感 這款也是全球化車型所以也很放心 只是低配車型沒有側(cè)踏 還好我自己裝了一個 后面給你們放圖 查收啊外觀感受:整個外觀造型線條感很好 并且非常有個性的車燈設計:全LED大燈省心好看啊 前大燈還是分體式大燈更安全
內(nèi)飾：整體只能給四星，座椅都是真皮的，不帶電加熱內(nèi)飾設計布局算是合理，低配不帶加熱，不是真皮的，外面灰色，里面黑內(nèi)飾，軟包不多，多媒體車機:導航，是高德地圖，用了一下，很便捷，還有自帶的很多軟件，聽歌很方便，說是每年有100g的流量，夠我用了，還有一個組隊功能，估計我用不上，都是給年輕人設計的，這個安吉星但是很方便，可以遠程啟動車輛
空間：車長4999 車寬1953 車高1727.這個車身的尺寸也是比漢蘭達要大的，在前排調(diào)好坐姿的情況下，第二排空間依舊寬裕，第二排座椅為了照顧第三排，可以前后移動25cm。包括座椅的靠背也可以調(diào)節(jié)。第二排還有一個很深的抽屜，此處的設計特別的方便并且非常的實用，大多數(shù)車會在這個位置設置一個空調(diào)出風口，但這臺車把出風口放在了B柱的左上方。從第二排進入到第三排也是非常的方便，開拓者在第三排空間方面做的真的挺不錯的，完全超乎了我對7座SUV 的想象。這臺車第三排完全是可以長途旅行時乘坐，第三排頭部空間做了個掏空的設計，再加上超大的全景天窗和第三排的小窗戶，坐在第三排一點也不會感覺到壓抑。在7座狀態(tài)下，后備箱的空間不算大，只有個儲物槽，基本上放不了什么東西；不過第二排第三排都能放倒，空間立馬就變大了，這下一家人出去旅游，在車里睡個覺都是完全可以的。
配置：性價比還算滿意，我算過，雖說這個車是型版低配，不過安吉星沒有缺失，還有那個月免費流量，全景天窗，我喜歡的配置也在，定速巡航系統(tǒng)也有，還有一鍵啟動，無鑰匙進入都有，電動座椅我喜歡。關(guān)鍵7座的澎湃動力，大空間設計，這才是我的需要。
動力：動力相比以前的創(chuàng)酷來好了很多，在同時考慮的漢蘭達，開拓者在整車的穩(wěn)定性和動力方面都有明顯的優(yōu)勢。
越野：
方向盤的操控性十分的靈活，指向精準比較高，基本上感覺不出虛位的存在。尤其在坑洼上行駛表現(xiàn)突出，擺幅度微乎其微，扎實的底盤保證了車子良好的通過性。18寸大輪轂+米其林高性能輪胎，胎噪小，車子跑起來相當?shù)膸牛{駛起來信心滿滿的。4999MM的車身長度，一開始倒車的時候不大容易掌握有效的安全距離，學會使用倒車雷達+高清數(shù)字倒車影像后，倒車也變得簡單多了。
油耗：開拓者的油耗還是比較省的，雖然車子大多數(shù)的時間都是在市區(qū)內(nèi)開，但是每百公里下來也只是用10升油左右，這不得不讓我佩服開拓者在油耗上精準的把控，因為大多數(shù)車子在新車磨合器的時候，耗油都普遍偏高，但在開拓者的身上著卻沒有這樣的問題，這樣的油耗水準確實讓我非常滿意。
舒適：車開的很穩(wěn)，高速表現(xiàn)尤其不錯，自重大，座椅舒適度不錯，坐著舒服，視野開闊，四輪獨立懸掛表現(xiàn)可以，顛簸路面人坐在里面感覺不明顯，車大，但是轉(zhuǎn)彎半徑較小，封閉性也可以，靜音做的還行，空調(diào):空調(diào)制冷效果不錯，值得表揚?，后排也可以獨立操作，而且二排，三排都是頂部出風口
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