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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.04萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很大氣，很符合他的性格。整車使用起來非常舒適，滿足了家庭日常使用需求，空間足夠大，15個月的小孩基本可以坐在成年人的腿前。第三排的座椅，可以隨時打開。動力方面，2.0T滿足了日常超車和加速，沒人能超過我。行車有經(jīng)濟型、運動型、雪型三種模式，滿足日常使用需求。
缺點：很多時候，娛樂系統(tǒng)不能自動連接，這就導致了100 G的流量無法使用，同時，娛樂系統(tǒng)的自動登錄功能也經(jīng)常會失效，需要重新登錄。內(nèi)部的局部處理看起來有點小氣，強烈的塑料感。發(fā)動機艙的隔音效果不是很好，但是不會影響到里面。
外觀：線條流暢，充滿了力量感，不是那種娘娘腔的外觀，也不是時尚的風格，但是給人一種很有力量感的感覺。配上海崖灰的顏色，再加上20寸的輪轂，雖然回頭率不會超百，但只要看一眼，就會移不開目光。
內(nèi)飾：中控臺的科技感很強，前排的空調(diào)溫度可以通過出風口的外徑來調(diào)節(jié)，有些同志可能上車后找不到溫度調(diào)節(jié)，但也可以通過行車電腦自動調(diào)節(jié)。氛圍燈顏色偏向于日常燈光，沒有夜店的氛圍。中控屏的操控感很好，反應(yīng)也很及時。另外，在降噪方面，如果不是特別的靜音，再加上米其林輪胎的噪音，幾乎聽不到外面的聲音。
空間：這輛車長達5米，寬約2米，空間很大，在第三排的時候，后備箱很寬敞，第三排的時候可以放兩個小行李箱。第二排座椅非常舒適，第二排座椅可以適當調(diào)節(jié)，給后排乘客帶來更加舒適的體驗。
配置：物美價廉，值得一買，而且這款車是全球范圍內(nèi)的，不會有任何的減價。
動力：第八代 Ecotec2.0T智能變缸發(fā)動機配合9速手自一體變速箱，滿足日常需要。在2.0噸的自重下，載滿人都能感覺到流暢。加速時的推背感非常強烈，當然，你需要給它足夠的油。日常駕駛沒有頓挫的感覺，變擋順暢順暢。
越野：
整體操控性和舒適性都很好，駕駛座的視野和操控空間都很真實，方向盤的轉(zhuǎn)向比個人感覺稍微大了一些（我對方向盤的敏感度要求比較高）；前輪采用麥弗遜懸架，整體調(diào)教軟硬適中，偏向舒適，過高、低路面感覺舒適；后輪采用了獨立的五桿懸架，整體偏硬，有種過山車的感覺。當然，在高速行駛的時候，整車懸架還是很舒服的，高速變線很穩(wěn)定；前、后剎車都是盤式剎車，給人的感覺就是剎車靈敏度很高，但整體比較硬，剎車間隙小，剎車片的制動力有點弱，剎車距離有點長。
油耗：在市區(qū)的平均油耗是12.5左右，但是在路況好的時候油耗會有所下降，現(xiàn)在是3800公里，平均油耗11.3，高速行駛7.3。智能變缸技術(shù)和發(fā)動機啟停，在城市里行駛還是很有幫助的，畢竟這輛車的自重超過兩噸。
舒適：整體乘坐起來很舒服，內(nèi)部隔音處理也很好，引擎蓋也貼上了隔音膠條，配上米其林輪胎，胎噪控制的還算不錯。在冬天使用坐墊加熱功能非常實用。這輛新車沒什么味道，也沒什么特別刺激的感覺。
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