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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與開拓者相處了也有很長(zhǎng)時(shí)間了，因?yàn)槲屹I車也是比較早的，首先我感覺這臺(tái)車子確實(shí)是非常有實(shí)力的，作為雪佛蘭的全新SUV車型，我覺得這個(gè)車子在三大件上面做的真的是非常優(yōu)秀的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上這臺(tái)9AT的變速箱真的是有個(gè)非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，而且油耗也是比較低的，目前的這個(gè)平均油耗才10.9。除此之外，這臺(tái)車子的底盤也是非常OK的，相對(duì)來講這個(gè)底盤非常扎實(shí)，而且底盤也比較高，通過性也是完全可以的。作為全新的SUV車型，這個(gè)車子在外觀設(shè)計(jì)上面也非常的占優(yōu)勢(shì)，看起來非常的大氣，而且非常兇猛，整個(gè)車子的用車體驗(yàn)真的很好，作為一臺(tái)中大型SUV也有著更大的空間，所以說對(duì)于開拓者的印象就很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：能吐槽的地方就只有內(nèi)飾了，30多萬的車內(nèi)飾基本都是硬塑料包裹，車主一直在吐槽通用對(duì)別克的偏愛，對(duì)雪佛蘭的偏見，為什么一直不改呢。探界者、開拓者硬塑料滿滿啊。還有啊鑰匙也不換換，看鑰匙誰知道開了個(gè)開拓者�。坎恢酪詾殚_了臺(tái)探界者啊，上30多萬的車了，鑰匙也應(yīng)該給換換樣子是吧
外觀：開拓者的外觀造型倒是做的挺到位的，前臉車尾等等看上去都挺帥氣，但就是整臺(tái)車的車漆做的比較薄，其實(shí)這個(gè)鈑金做的還是挺不錯(cuò)的，但我想像這種比較薄的車漆，一般來說都不是美系車的風(fēng)格呀，為什么在這臺(tái)車身上會(huì)看到這樣的問題呢？
內(nèi)飾：中控臺(tái)不落俗套，設(shè)計(jì)新穎簡(jiǎn)潔大方，只是一些實(shí)體按鍵的觸感和大小還有改進(jìn)的空間
空間：滿載七座的情況下，空間還是綽綽有余。第二排第三排空間非常的棒，能評(píng)價(jià)一款車的空間如何如何好，最重要的感受就是腿部空間的舒適度，這款車坐起來舒服，腿部空間也夠，所以沒有任何的不適感。后備箱的空間也是超級(jí)超級(jí)的大，對(duì)于經(jīng)常釣魚打球的我來說，放釣魚具和一個(gè)籃球運(yùn)動(dòng)鞋，簡(jiǎn)直是小菜一碟子。并排躺下三個(gè)人完全沒有問題，自駕游出省長(zhǎng)途開累了，完全可以躺一會(huì)睡一覺，休息一下養(yǎng)足精神再出發(fā)。
配置：性價(jià)比的確高，如果油耗下來了就更完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常充足，它搭載的是2.0T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在加上九擋手自一體的變速離合器，無論是在起步還是在急加速的時(shí)候動(dòng)力來的都非常的直接，前段和中段的加速效果也非常好，在市區(qū)里需要短距離的超車情況下，動(dòng)力完全跟得上。另外在切換檔位的時(shí)候也很順暢，沒有感覺出一絲一毫的頓挫感，在開車的過程中就能感受到滿滿的駕駛樂趣。
越野：
SUV就沒辦法激烈駕駛吧，操控性肯定沒辦法和轎車比了，剛開始開的時(shí)候有點(diǎn)兒不適應(yīng)，盲區(qū)比較大適應(yīng)一下就好了，雖然車大但是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。
油耗：高速超驚喜：200公里6.5升市區(qū)超驚嚇：20公里市區(qū)19.5升
舒適：舒適性很好，它的座椅相當(dāng)?shù)娜彳泴挻�，而我在開車的過程中座椅對(duì)我也有很好的靠背支撐作用，就算長(zhǎng)時(shí)間的開車下來身體也不會(huì)覺得太累，有的時(shí)候我也特別喜歡戴在車上休息，因?yàn)樵谲嚴(yán)锔粢籼貏e好，放著自己喜歡聽的音樂，安安靜靜的一個(gè)人躺在座椅上，就讓我覺得特別舒服自在。
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