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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格32.99萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1428公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對開拓者的外觀非常滿意,還有車?yán)锏目臻g。這輛車的外觀充滿了運動感,前臉看起來很霸氣,很有運動感,紅色的 RS字樣很顯眼。還有寬大的進(jìn)氣格柵等等?臻g也很大。坐在車?yán)锖軐挸,坐在第三排也不覺得擁擠。
缺點:這車的油耗有點高,現(xiàn)在油價還在上漲,我有點心疼開拓者的油價。每次加水都要花好幾百塊錢。還有車?yán)锏奈兜,我有點不喜歡。
外觀:開拓者的外觀也很不錯,美系的霸氣,帶著強(qiáng)烈的運動感,前臉很大氣,進(jìn)氣格柵很大,紅色的 RS字樣,黑色的標(biāo)志,犀利的車燈,讓人賞心悅目。車身側(cè)面,大尺寸的黑色輪轂非常突出,尾部設(shè)計層次分明,盾形雙排氣管也非常不錯,尾部的尾燈更是別具一格。
內(nèi)飾:開拓者內(nèi)部感覺還不錯,黑色的內(nèi)飾,加上一點紅色的點綴,看起來還不錯,中間的屏幕也比較大,我最喜歡的是出風(fēng)口的形狀,有點像飛機(jī)發(fā)動機(jī),外圈是紅色的,非常漂亮。外圈控制溫度,內(nèi)圈控制風(fēng)量。
空間:開拓者的空間是我最喜歡的地方,以前我開的車不大,坐在里面也不算擁擠,但是坐在里面卻很舒服。而且開拓者的前后座椅都是可以隨意調(diào)節(jié)的,坐起來也方便,而且第三排的空間也很大,無論是大人還是小孩,都可以坐在上面,而且升降也很簡單,只需要控制后備箱上的按鈕就可以了。
配置:論性價比,開拓者還是很劃算的,畢竟這輛車很大,而開拓者的頂配,也就三十萬出頭,比同級車要便宜得多。物有所值。
動力:動力很不錯,2.0T的動力雖然不是很強(qiáng),但也足夠家用了。油門踩得很穩(wěn)。動力輸出也是極快。一股強(qiáng)烈的推背感傳來。
越野: 這輛車開起來的感覺還不錯,非常的穩(wěn)定,而且很容易上手,底盤也很穩(wěn),在高速上或者轉(zhuǎn)彎的時候,車子的穩(wěn)定性非常的好。
油耗:開拓者的油耗比較高,在高速上行駛的時候,油耗比較低,大概在7升左右。如果在市區(qū)里開,差不多能賣到12升。我平時開在市區(qū)和郊區(qū),平均油耗是10.9升。不過現(xiàn)在天氣很冷,不開空調(diào),夏天開空調(diào)的話,油耗會更高。而且現(xiàn)在油價這么高,每一次加滿95號油,都要花好幾百塊錢,這讓他心里很不是滋味。
舒適:開拓者的前排,有兩個獨立的空調(diào),后座有獨立的空調(diào),可以調(diào)節(jié)溫度。而且后座的空調(diào)出風(fēng)口也在上面。我非常喜歡這個訂單。第二排座椅也有加熱功能,非常人性化。
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