一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)開(kāi)拓者這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方，就是它的動(dòng)力和外觀了。首先動(dòng)力方面還是給了我很大的驚喜的，因?yàn)檫@段時(shí)間開(kāi)著它確實(shí)讓我感受到了強(qiáng)大的爆發(fā)力，尤其是加速的時(shí)候非常的強(qiáng)勁，而且反饋還很迅速一踩油門(mén)就及時(shí)地反映，換擋的時(shí)候也很平順。這段時(shí)間開(kāi)著它讓我感受到了駕駛的快樂(lè)，再加上它的顏值非常的高，開(kāi)著它出行的時(shí)候回頭率還挺高的，很是拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：首先是車(chē)子操控起來(lái)還是稍微有一些難度的，可能是車(chē)子的方向盤(pán)精準(zhǔn)度不是特別的高吧，所以在剛開(kāi)始的話還是要多加小心的，還有就是車(chē)子的油耗方面，我覺(jué)得還是有一些高的，這段時(shí)間我還是希望車(chē)子的油耗能夠慢慢的磨合一下。
外觀：外觀是很有質(zhì)感，看著它的設(shè)計(jì)的都是挺有力量的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的兇猛，而且它的前頭的格柵面積有一些大，相對(duì)于一般的車(chē)型來(lái)說(shuō)，它給我的視覺(jué)沖擊力也比較大，所以我對(duì)于它的印象比較好，還有就是在線條這方面的設(shè)計(jì)上，采用的都是很流暢的設(shè)計(jì)，看起來(lái)也是挺耐看的。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾一直被吐槽，但是開(kāi)拓者的內(nèi)飾我覺(jué)得很好，大面積的軟包材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口采用了跟科邁羅一樣的設(shè)計(jì)，也說(shuō)是戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看上去確實(shí)很吸引人，主要的是操作起來(lái)非常方便，直接旋轉(zhuǎn)出風(fēng)口就行，按鍵材質(zhì)是高亮黑色的按鍵，很上檔次，就是屏幕小了點(diǎn)，座椅用了縫線的設(shè)計(jì)，檔次感提升了不少
空間：汽車(chē)的前排空間夠用，無(wú)論試駕位的頭部空間還是雙腿空間，都足夠?qū)挸�，后排空間也是足夠?qū)挸�，畢竟這款車(chē)的車(chē)身足夠大，當(dāng)然里面的空間也不會(huì)太小，完全夠用的，而且空間布局非常合理，每個(gè)座椅的乘坐空間都很舒適。
配置：對(duì)于它這方面的表現(xiàn)是比較認(rèn)可的，因?yàn)槲易约厚{駛車(chē)的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的，對(duì)于它的了解比較全面，基本上這段時(shí)間它的駕駛完全不會(huì)出現(xiàn)什么異常的現(xiàn)象，另外現(xiàn)在對(duì)于它的硬件設(shè)施也比較麻煩，尤其是它發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)，都是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也給銷(xiāo)售員說(shuō)我喜歡動(dòng)力比較強(qiáng)的車(chē)子，他推薦了幾款車(chē)?yán)铮渲芯陀羞@款車(chē)，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的檢驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)這樣車(chē)的動(dòng)力確實(shí)挺充足的，如果感覺(jué)壓力大的話，我就喜歡開(kāi)車(chē)子在高速上跑，跑下來(lái)就能讓感覺(jué)輕松不少。在高速上跑的時(shí)候就讓我感覺(jué)它的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的動(dòng)力非常的充足。
越野：
雖然說(shuō)車(chē)子的體型是特別大的，但是真正駕駛起來(lái)卻沒(méi)有太大的難度，新車(chē)的時(shí)候會(huì)稍微有些生疏，但是我也并沒(méi)有灰心，認(rèn)真和它磨合，不長(zhǎng)時(shí)間以后就可以輕松上手，而且我發(fā)現(xiàn)它的方向盤(pán)一點(diǎn)不像有的大型車(chē)子那樣沉重，而且油門(mén)和剎車(chē)踏板也很靈敏，即使是緊急剎車(chē)，只要踩下踏板，懸架的支撐也非常有力，所以不會(huì)有明顯身體前傾的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)殚_(kāi)拓者的車(chē)子給我的感覺(jué)是一輛體型挺大的一輛車(chē)，我還以為它會(huì)挺費(fèi)油的，但是到目前為止，它的油耗都是在我能接受的范圍的，我還是挺喜歡這一點(diǎn)的，我感覺(jué)它已經(jīng)陪我去過(guò)好多地方了，然后什么路程它也都經(jīng)歷過(guò)了，然后油耗情況就還挺穩(wěn)的。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還是非常高的，畢竟它的價(jià)位不算低，所以用料是非常實(shí)在的，而且里面的設(shè)計(jì)都非常的到位，尤其是主副座椅都可以四個(gè)方向調(diào)節(jié)，而且主副座椅還有加熱和通風(fēng)的功能。而且對(duì)腰部的支撐性也挺強(qiáng)的，所以坐進(jìn)去對(duì)腰部是有一定的保護(hù)作用的。而且它的減震效果也挺好的。過(guò)一些不太平整的路段是只要開(kāi)的慢一些，車(chē)內(nèi)就不會(huì)特別顛簸。它的隔音能力也挺不錯(cuò)的，拉上車(chē)窗，我們會(huì)感覺(jué)車(chē)內(nèi)挺安靜的。
|
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
