一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):不知不覺(jué)已經(jīng)過(guò)了三十而立的年紀(jì),也不知從何時(shí)起失去了童年的那份天真笑容滿面的臉龐,而是到了一個(gè)為生活埋頭打拼的歲月。這次給家里添了雪佛蘭開(kāi)拓者這款車(chē),我覺(jué)得最滿意的主要有一下幾個(gè)方面:第一、寬敞的七座空間設(shè)計(jì)能夠滿足我們這個(gè)二胎家庭的用車(chē)需求,這也是我換車(chē)的一個(gè)初衷;第二、我喜歡這款車(chē)狂野霸氣的外觀設(shè)計(jì),時(shí)尚的越野范挺符合我現(xiàn)在的審美,它的加入也能給我這個(gè)80后的青年帶來(lái)更多的歡聲笑語(yǔ),給家人帶來(lái)方便和幸福。
缺點(diǎn):不太滿意的是這個(gè)車(chē)的懸架,感覺(jué)減震真的不夠完好,經(jīng)過(guò)一些比較爛的路段,那股子晃勁讓人極為的不舒坦。還有一點(diǎn)就是異味了,雖然是個(gè)新車(chē)但剛提車(chē)的時(shí)候異味還是很大的,讓人聞著不是很舒服,還好準(zhǔn)備了一些清香劑。
外觀:帥氣的LED日間行車(chē)燈搭配獨(dú)特的進(jìn)氣格柵使開(kāi)拓者的車(chē)頭看起來(lái)更大氣,搭配一體下來(lái)的腰線,使整個(gè)車(chē)線條更流暢;尾部利落的設(shè)計(jì),使整車(chē)看起來(lái)大氣、沉穩(wěn)更時(shí)尚。
內(nèi)飾:開(kāi)拓者的軟包設(shè)計(jì)加上真皮方向盤(pán),接觸非常舒適,擎版還配有方向盤(pán)加熱功能。再加上座椅加熱、通風(fēng)功能還支持提前遠(yuǎn)程啟動(dòng),而且還有互聯(lián)系統(tǒng),還能語(yǔ)音識(shí)別,非常的方便。車(chē)內(nèi)的質(zhì)感也到位。就是設(shè)計(jì)感覺(jué)不太喜歡。
空間:空間這點(diǎn)完全夠用了,尺寸這么大你要是空間不行也不可能對(duì)不對(duì)。開(kāi)拓者內(nèi)部的乘坐、儲(chǔ)物空間都算是很大的,也不至于說(shuō)是巨大,但是滿足家用還是很可以的。中控臺(tái)下的儲(chǔ)物格、中央扶手箱、車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格這些地方都讓人感覺(jué)很實(shí)用。后備廂方面,7座的時(shí)候我也試過(guò),兩個(gè)行李箱進(jìn)去豎著完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置:性價(jià)比是非常不錯(cuò)的一款車(chē)子,因?yàn)樗耐庥^我非常的滿意,而且車(chē)內(nèi)的配置是比較高的,空間和舒適性都是在我的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)里面的,可以說(shuō)是超出了我的預(yù)期,各個(gè)方面表現(xiàn)的都比較出色。而且本身的定價(jià)是比較合理的,外加上它的優(yōu)惠政策也是比較令我滿意的,所以它的性價(jià)比對(duì)于我來(lái)講是非常高的了。
動(dòng)力:雖然車(chē)本身的自重已經(jīng)到了兩噸,但是這臺(tái)通用最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還是完全應(yīng)付的了。市區(qū)開(kāi),起步不肉,油門(mén)正常力度,不輕不重還不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式試過(guò),確實(shí)有門(mén)敏感一些,如果使勁給,起步的時(shí)候也有點(diǎn)推背感的你敢想,一臺(tái)兩頓重的車(chē)竟然也有這種推背感。配合9AT,表現(xiàn)不錯(cuò),升降檔啊平順性都行。
越野:
操作起來(lái)完全沒(méi)有任何的壓力,這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)又比較輕,反正開(kāi)起來(lái)是比較輕便的,我比較喜歡這種操控,F(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了自己的車(chē)之后再開(kāi)其他的車(chē),就是完全不習(xí)慣了。
油耗:從來(lái)都不擔(dān)心這個(gè)車(chē)的油耗高,剛開(kāi)始我還擔(dān)心的,但后來(lái)我發(fā)現(xiàn)其實(shí)根本就不需要過(guò)于關(guān)注。這個(gè)車(chē)的油耗壓根兒就不高,它不會(huì)超出你的預(yù)期的,就算平時(shí)走城區(qū)的話,城區(qū)的路會(huì)有一些堵,油耗也沒(méi)有那么高。到現(xiàn)在為止,我一直對(duì)這個(gè)車(chē)的油耗都還是挺有信心的。
舒適:我對(duì)這輛車(chē)唯一有點(diǎn)不太滿意的,就是會(huì)覺(jué)得在跑一些不太好的路段的時(shí)候顛簸感比較強(qiáng),其實(shí)也能夠理解,這車(chē)身本身就大,它的重量也沉,如果要是再加上滿員乘坐的話,那么這種感受就會(huì)有些明顯。但是好在座椅的舒適度調(diào)節(jié)的不錯(cuò),坐上去有一定的回彈性,我身邊的朋友坐我這輛車(chē)的時(shí)候也都會(huì)說(shuō)它的這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的還是挺好的,車(chē)子有瑕疵也有優(yōu)勢(shì),這其實(shí)很正常。
|

理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

英菲尼迪QX70

眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包