一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者到家也有好幾個(gè)月的時(shí)間了，他的表現(xiàn)整體上我還是非常的滿(mǎn)意的，特別是性?xún)r(jià)比和油耗，全車(chē)的配置還是比較實(shí)用的該有的都有，車(chē)內(nèi)10英寸的顯示屏非常的有科技感，為整車(chē)增添了很多的科技元素，并且語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)非常的好用，免去了大多數(shù)的手動(dòng)操作，使用起來(lái)十分的便捷。油耗方面真的是驚艷到了我，我本來(lái)以為百公里怎么也要12個(gè)油，沒(méi)想到拉了幾次高速現(xiàn)在的油耗平均就在9.8個(gè)油左右，并且基本穩(wěn)定了下來(lái)。
缺點(diǎn)：我一直覺(jué)得開(kāi)拓者是一輛性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，但是呢，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候這個(gè)優(yōu)惠力度給的就特別少，而且贈(zèng)品也特別少，這一點(diǎn)就讓我覺(jué)得不是特別滿(mǎn)意，其他方面的話(huà)我覺(jué)得挑不出來(lái)什么問(wèn)題。
外觀(guān)：車(chē)子第一眼看上去是很帥氣的，不然我是怎么一眼看中它的呢，究其原因還是由于它的顏值高，這點(diǎn)事毋庸置疑的。它整體是將美系車(chē)的肌肉感、霸氣感、帥氣感呈現(xiàn)的十分全面。車(chē)身的線(xiàn)條十分具有力量感，車(chē)漆也很厚實(shí)，光照在上面的時(shí)候锃亮锃亮的，很是有魅力。而且從外面看這輛車(chē)的尺寸是很大的，又在無(wú)形之中增添了霸氣感，真是太令我心動(dòng)了。
內(nèi)飾：其實(shí)從它本身的這個(gè)設(shè)計(jì)方面來(lái)看的話(huà)，車(chē)子的內(nèi)飾也是比較高端的，整體的風(fēng)格雖然簡(jiǎn)約，但是透露出一種很豪華的感覺(jué)，讓人想多看兩眼。我身邊的朋友坐在我車(chē)?yán)锒伎滟澦锌夭糠衷O(shè)計(jì)的特別干凈，而且很年輕時(shí)尚，有自己的風(fēng)格�？赡芪ㄒ晃也惶珴M(mǎn)意的就是車(chē)子提回來(lái)還是會(huì)有一些異味，這一點(diǎn)是它的一個(gè)小瑕疵，不過(guò)從整體的用料還有它的風(fēng)格方面來(lái)看，是挑不出毛病的。
空間：空間我最滿(mǎn)意了，畢竟買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是考慮到了車(chē)子要有大空間可以滿(mǎn)足家人一起乘坐的目的。開(kāi)拓者的內(nèi)部空間很大，主要是前兩排的座椅位置擁有很不錯(cuò)的乘坐空間，主副駕駛座就不用多說(shuō)了，座椅可以前后調(diào)節(jié)，不管怎么樣都可以有很不錯(cuò)的乘坐空間，重要的是后排，第二排的座椅居然也有前后調(diào)節(jié)功能，而且還有靠背調(diào)節(jié)的功能，讓后排的人可以有調(diào)節(jié)座椅的空間。第三排的座椅雖然空間比較小，但是對(duì)于短途來(lái)說(shuō)，坐個(gè)成年人還是沒(méi)有問(wèn)題的。如果是長(zhǎng)途的話(huà)，坐小孩子倒是沒(méi)有什么問(wèn)題。頭頂是全景天窗，所以透光度，或者說(shuō)是對(duì)于頭部空間來(lái)說(shuō)都是很不錯(cuò)的。后備廂容積:后備廂挺大的，可以放下很多的東西，經(jīng)常我都是把東西隨手往后一丟。當(dāng)車(chē)子按照5座來(lái)行駛的時(shí)候，后備廂可以放下幾個(gè)行李箱了。如果是想要當(dāng)床來(lái)睡覺(jué)的話(huà)，只要后兩排座椅全部放倒就可以了。或者是當(dāng)做搬運(yùn)貨物的小貨車(chē)，也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比這方面真的是一個(gè)人一個(gè)感受，這怎么說(shuō)呢，不同的人的選擇不同，只能說(shuō)是在自己可能的范圍之內(nèi)選擇一輛適合自己的車(chē)，這就是最佳選擇了。我一直覺(jué)得它的價(jià)格還是很不錯(cuò)的，能有這么多的配置，這么豐富的功能，并且還能讓我覺(jué)得手感很好，這一點(diǎn)就很不容易。出色的車(chē)子也是能夠讓人感受的出來(lái)，它在很多方面的表現(xiàn)都超出了我本來(lái)對(duì)它的想象，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這也是非常適合我們家里人的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，我是因?yàn)楣ぷ髟蛏细咚佥^多，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力完全沒(méi)有問(wèn)題，高速超車(chē)也不會(huì)有飄的感覺(jué)。很穩(wěn)，能給人一種極強(qiáng)的安全感。我酷愛(ài)旅行，偶爾還會(huì)帶上閨蜜一起出去旅游，玩幾天，經(jīng)常會(huì)遇到泥濘路段，我也很害怕車(chē)會(huì)陷進(jìn)去，但是開(kāi)拓者這款車(chē)型給了我安全感，在泥地里的表現(xiàn)非常好，完全不用擔(dān)心會(huì)陷進(jìn)泥里出不來(lái)，駕駛感受超級(jí)棒。
越野：
車(chē)子確實(shí)是非常大的，一般人看來(lái)都以為它不好操控，開(kāi)始我也是這樣認(rèn)為的，但是新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候我開(kāi)著并沒(méi)有明顯的生疏感。我也是經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)單的磨合以后就可以輕松上路，而且隨著時(shí)間的推移會(huì)越來(lái)越操控自如。當(dāng)然，它的方向盤(pán)還是比較穩(wěn)重的，但是并不沉重，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不需要有任何的擔(dān)心，油門(mén)和剎車(chē)踩著也不費(fèi)勁，比較順滑。
油耗：其實(shí)現(xiàn)在油耗已經(jīng)不是大家所關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題了，雖然車(chē)子本身大，但是它和一些普通的SUV的油耗方面可能也沒(méi)有差太多，如果要是一個(gè)月下來(lái)可能多的那些油耗也沒(méi)有多少錢(qián)。而且車(chē)子本身空間就大，動(dòng)力還這么強(qiáng)，如果要是按照整體的表現(xiàn)來(lái)看的話(huà)，我覺(jué)得它在同級(jí)別車(chē)子當(dāng)中算是省油的。
舒適：獨(dú)立后懸架的底盤(pán)舒適性就是不一樣，在不同的路況下都能合理的調(diào)節(jié)，走爛路可以有非常強(qiáng)的緩沖效果，在高速行駛又可以保持的很平穩(wěn)，高級(jí)感非常強(qiáng)烈。另外就是隔音表現(xiàn)上，即使是高速120的速度巡航，車(chē)內(nèi)的噪音也不大，還有頂配版本專(zhuān)屬的BOSE音響，揚(yáng)聲器分布在車(chē)身各處，立體聲環(huán)繞的效果很明顯，音質(zhì)也絕對(duì)是同級(jí)的頂尖水準(zhǔn)。
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