一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方挺多的，顏值和空間都是值得夸贊的地方，首先是顏值方面，看起來(lái)非常的霸氣有型，它的車頭是呈方正型的形態(tài)，厚實(shí)而且穩(wěn)重，兩個(gè)大燈的設(shè)計(jì)非常的別致，有著十足的犀利感，簡(jiǎn)直就是與眾不同的造型，整體感官特別好。另外就是它的空間設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，不愧是中大型SUV，坐到里面完全感覺(jué)不到壓抑感，寬松度很不錯(cuò)。七座設(shè)計(jì)也是妥妥的滿足了我的家用需求，畢竟家里人比較多，出行時(shí)有個(gè)大空間多座椅的車還是很方便的
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，目前就是覺(jué)得它的底盤懸架調(diào)節(jié)的不是很靈活，有時(shí)候會(huì)有一些顛簸感，這種車子在駕乘的過(guò)程當(dāng)中可能多多少少都會(huì)有這方面問(wèn)。也是因?yàn)樗旧砭褪且惠v運(yùn)動(dòng)型的車子，所以不是特別注重底盤的穩(wěn)定性，這一點(diǎn)是它的缺陷，如果要是能夠改善一下，那么車子的檔次會(huì)更高。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的非常的高級(jí)，看起來(lái)是非常的大方的，帥氣逼人。這臺(tái)車的外觀就是那種辨識(shí)度很高的，絕對(duì)是不多見(jiàn)的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)。格柵看上去非常的大氣，透露著濃厚的實(shí)力。大燈的輪廓也是比較英氣的，線條也是比較硬朗的，有棱有角。機(jī)艙蓋上布置的線條也讓車子看上去個(gè)性十足。側(cè)面腰身的線條是比較有層次的，讓車子顯得更加的沉穩(wěn)，營(yíng)造了滿滿的氛圍。這臺(tái)車的外觀是很難讓人會(huì)不喜歡的，男女老少都會(huì)被他深深地吸引。
內(nèi)飾：其實(shí)它的內(nèi)部顏色是挺吸引我的，看起來(lái)很簡(jiǎn)潔大氣，它的那些不起眼的角落，也是基本上沒(méi)有那些小瑕疵的，車內(nèi)的協(xié)調(diào)感也很足，控制臺(tái)功能齊全，排布也很簡(jiǎn)單，但是我覺(jué)得它的座椅支撐性不是很讓我滿意，還有它的包裹性也不是特別強(qiáng)。
空間：空間方面讓我很滿意，特別寬大的空間設(shè)計(jì)，完全可以滿足我對(duì)大空間的需求。不論是它的乘坐空間還是后備箱的空間，表現(xiàn)出了不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，乘坐空間高大而且寬敞，我們坐在里面并不會(huì)覺(jué)得有壓抑感。而且腿部空間也不錯(cuò)，能自由伸展雙腿，不需要一直都保持一個(gè)姿勢(shì)。它的最后一排座椅靈活性比較高，不坐人的時(shí)候是可以放倒的，用來(lái)放東西也是可以的。
配置：這款車的性價(jià)比我覺(jué)得很高哦，首先它的顏值非常高，第一眼看就能觸動(dòng)人心，扣人心弦，它的設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，有很高的的辨識(shí)度，時(shí)尚，帥氣，酷炫而又不失沉穩(wěn)，再配上時(shí)尚的配色，讓人感覺(jué)很舒適。整車的空間很大，后備箱空間也很足，能滿足日常的各種購(gòu)物置物所需，也挺省油經(jīng)濟(jì)性很高，越野性能也挺好，提升了這款車的實(shí)用性，整車配置也挺高，物超所值吧，符合當(dāng)下這些需要這種車型的人群需求，在我看來(lái)這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看的時(shí)候，很多人對(duì)于開(kāi)拓者的動(dòng)力系統(tǒng)有正義，畢竟是一款旗艦級(jí)的SUV，沒(méi)有用6缸，只是一臺(tái)4缸的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，看上去似乎并沒(méi)有那么漂亮。但是真正開(kāi)起來(lái)，它的動(dòng)力性能甚至不輸一些3.0T的車型，加速超車能給到我一個(gè)非常強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，完全不會(huì)讓我感到心虛。動(dòng)力系統(tǒng)整個(gè)平順性方面很好，說(shuō)實(shí)話，我也開(kāi)過(guò)6缸車，沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)和我的開(kāi)拓者四缸的差別。
越野：
我對(duì)手感的要求還是比較高的，剛好駕駛模式有運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)和越野這三種，以前體驗(yàn)過(guò)前兩個(gè)，從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)越野的情況，在越野情況之下爬坡確實(shí)有一種比較輕松的狀態(tài)，要比普通的模式下輕松容易的多，況且在上坡的時(shí)候是有上坡輔助的，整個(gè)車子也有車身穩(wěn)定控制，所以不用因?yàn)轶w積大而產(chǎn)生什么膽怯的心情，開(kāi)起來(lái)是非常穩(wěn)妥的狀態(tài)，一點(diǎn)都不會(huì)飄。
油耗：現(xiàn)在這輛車已經(jīng)行駛一千多公里了，我覺(jué)得它的油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)的，其實(shí)油耗的高低和駕駛習(xí)慣也是有一點(diǎn)關(guān)系的，因?yàn)槲椰F(xiàn)在的車技已經(jīng)比之前好很多了，所以它的油耗也在慢慢的降低，我記得剛買它那時(shí)候我基本上不去太遠(yuǎn)的地方，就是在市區(qū)開(kāi)，油耗還比現(xiàn)在高些，現(xiàn)在基本上就屬于平穩(wěn)了。
舒適：這款車的舒適性就很nice了，上車就覺(jué)得很舒服，空間大，視野寬闊，讓人眼前一新。有時(shí)候在周末空余時(shí)間，帶著朋友們?nèi)ネ婵臻g沒(méi)有什么太大的壓力，無(wú)論前排還是后排做起來(lái)都挺舒服的，頭部腿部也有足夠的空間，盡管在后面坐三個(gè)大漢也沒(méi)有拘束感，座椅比較寬大，坐起來(lái)很舒服，還有就是平時(shí)在過(guò)減速帶的時(shí)候基本上也沒(méi)什么感覺(jué)，顛簸感不是很強(qiáng)。
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