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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格34.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開拓者最讓我滿意的地方就是空間了,空間很大,并且?guī)в?座的設(shè)定,可以讓我的家人一起乘坐,一起出門游玩,非常方便,還有就是開拓者的配置了,整車的配置很多,像是360倒車影像,還有全景天窗,座椅加熱等等,還有很多的電子安全配置,這么多的配置非常實(shí)用。
缺點(diǎn):雖然這輛車帶給我的駕駛感受還是非常不錯的,但是它也會有不足之處,就比如它的動力,平時開著的時候沒有多大的問題,但后期就感覺它的反應(yīng)比較慢了。另外,它的內(nèi)飾的顏色有些淺這樣的話,對于有孩子的家庭來說容易臟,如果是自己裝飾一下,就沒有什么問題了。
外觀:開拓者的外觀是挺大氣的,它的車頭是那種有點(diǎn)丑萌的感覺的,給我的視覺感受就是很圓滑的,我覺得整體造型是還帶著點(diǎn)小心思,黑色的車漆并沒有顯得車子特別厚重,反而多了一些質(zhì)量感,平時它在街上獲得的回頭率可真不少。
內(nèi)飾:中控屏是10英寸的,語音控制系統(tǒng)可以控制多媒體,導(dǎo)航,電話,一開始我還不知道,后來發(fā)現(xiàn)的這算是又給我創(chuàng)造了一點(diǎn)驚喜吧,支持CarPlay,支持CarLife,就是利用起來的實(shí)用性很強(qiáng),而且很有特色的就是它所有的空調(diào)孔都是可可愛愛的一個圓型,并且四周都用了一條紅色的修飾條去進(jìn)行了修飾,中控屏正下方有兩個,左右各有一個還是很對稱設(shè)計(jì)的,剛好能把內(nèi)飾顏色點(diǎn)綴的更加有活力一點(diǎn)。
空間:我很滿意這輛車的空間,空間較為寬敞,較高的親戚坐進(jìn)去也不會覺得擁擠,我時常覺得在車內(nèi)睡覺也不失為一種很不錯的享受。車內(nèi)有很多儲物格,另外驚喜的是還有一些儲物格,可以很好的分類儲存我的東西而且不容易丟失。每當(dāng)逢年過節(jié)我都會帶很多禮品回老家,這輛車的后背儲蓄空間還是比較寬敞的,所以需要帶的東西都能裝下。
配置:開拓者的空間很大,并且動力,配置什么的都還是不錯的,主要是價格便宜,性價比高,所以最后我才選擇了開拓者。畢竟頂配車型才30萬以內(nèi),換成其他品牌的,怎么說都要30好幾了。
動力:從零百加速不9.4秒的參數(shù)上看,就知道這款車的動力有多迅猛了。2.0T的發(fā)動機(jī)匹配9速手自一體變速箱,這套動力總成相對來說走的是穩(wěn)健的路線,這也和雪佛蘭一直以來造車的理念相迎合。通過平日里的駕駛來看,我感覺它的動力足夠使用,較快的加速可以讓我在高速上超車也不費(fèi)勁。
越野: 坐在車內(nèi)看外面的視野是沒有障礙的,而且車子的操控性也是比較好的,它的方向盤給我的操控感是比較舒服的,挺輕便的,在轉(zhuǎn)向方面的話也是比較靈敏的,在高速上會更加沉重一點(diǎn),這樣就不會有側(cè)傾感,而且它的車內(nèi)布局也挺符合我的開車習(xí)慣的,給我的安全感還是很足的,經(jīng)過這么長時間的相處,我們也有了一定的默契,現(xiàn)在開拓者這輛車給我的感覺就像是并肩作戰(zhàn)的朋友一樣。
油耗:現(xiàn)在這個油耗表現(xiàn)我個人還是挺認(rèn)可的,因?yàn)檫@就是一輛很省油還實(shí)用的車子,所以它的價格跟油耗是息息相關(guān)的。既然油耗比較省,每天車子的開銷就不會太大,對我來講負(fù)擔(dān)就小很多了,我是感覺現(xiàn)在平常還是有這樣一輛它這樣的車比較好,在油耗方面稍微少一點(diǎn),開起來更方便。
舒適:隔音效果還是蠻好的,關(guān)上車窗之后發(fā)動機(jī)和輪胎的聲音都基本上聽不,與外界的隔絕效果挺好的,在車內(nèi)開音樂聽歌在車外基本上也聽不到車內(nèi)的音樂還有交流。這輛車的座椅柔軟度非常符合我個人的喜好,并不算特別柔軟,但是也不是偏硬的那種,坐起來就剛剛好,而且腰部的支撐性能比較不錯,我其實(shí)上班坐的時間比較長,下班回家開車坐在駕駛座上可以有效緩解疲勞。
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