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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間實(shí)用性是讓我最滿(mǎn)意的地方。這個(gè)級(jí)別的5座SUV很多,但是7座SUV能夠做到空間這么大的,還真沒(méi)有幾個(gè)。開(kāi)拓者既有一個(gè)非常寬敞的車(chē)內(nèi)乘坐空間,后備箱的裝載能力也十分強(qiáng)悍,如果是把第3排座椅放倒,那個(gè)后備箱甚至有一些緊湊型SUV的兩倍大。雖然我不會(huì)用來(lái)拉貨,但是看著那么寬敞的空間,心里就覺(jué)得舒坦。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的應(yīng)當(dāng)是這輛車(chē)的操控和內(nèi)飾,不太滿(mǎn)意這輛車(chē)的操控,因?yàn)樗姆较虮P(pán)握感并不是特別舒適,而且轉(zhuǎn)向沒(méi)有想象中的那樣靈活,剎車(chē)制動(dòng)效果比較靈敏,但是我個(gè)人并不是喜歡如此靈敏的剎車(chē),因?yàn)橛袝r(shí)候彩燈過(guò)于猛可能會(huì)造成熄火,對(duì)道路上駕駛還是需要更加注意一點(diǎn)。內(nèi)飾的色調(diào)設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有一點(diǎn)欠缺,而且音響的效果并沒(méi)有我想象中的那樣美好。
外觀:開(kāi)拓者這款車(chē)的外觀,個(gè)人還是挺喜歡的,總結(jié)起來(lái)就是低調(diào)、大氣,尤其是前臉設(shè)計(jì)深得我心,前臉設(shè)計(jì)搭配讓人看著很舒服,外觀設(shè)計(jì)必須點(diǎn)贊。而且我發(fā)覺(jué)它的整體的車(chē)身布局算是比較亮眼的,因?yàn)榈谝谎劬涂粗亓怂能?chē)燈,整個(gè)的內(nèi)部的構(gòu)造帶有一定的層次性,而且風(fēng)格也是我們年輕人喜歡的那種風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我是不大喜歡,畢竟用料有點(diǎn)差,中控面板等地方摸起來(lái)還是有點(diǎn)不舒服。屏幕倒是挺不錯(cuò)的,大屏幕,清晰度很高,看上去很好看。還有全景天窗,讓車(chē)內(nèi)顯得更加明亮,出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很有感覺(jué),像是一個(gè)飛機(jī)引擎一樣,風(fēng)力十足。車(chē)內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)也很好用。還有簡(jiǎn)單的語(yǔ)音控制等。屏幕音響:音響用的是BOSE的,音質(zhì)效果很不錯(cuò),加上車(chē)內(nèi)的密閉性,只要下載兩首好點(diǎn)的音樂(lè),就可以在車(chē)內(nèi)享受音樂(lè)帶來(lái)的舒服體驗(yàn)。
空間:空間尺寸和相同價(jià)位的車(chē)相比較占據(jù)的優(yōu)勢(shì)比較大,前排和后排的空間是足夠用的,而且后排的座椅通常情況下坐下三人是足夠的,而且如果是小孩和大人共同乘坐還會(huì)留下多余的活動(dòng)空間,正常情況下日常生活是足夠用的。車(chē)內(nèi)的空間布局設(shè)計(jì),我覺(jué)得很合理,前排后排空間布局都可以滿(mǎn)足日常生活的需求,后備箱的空間也是挺寬敞的,去超市購(gòu)物買(mǎi)禮品都能放得下。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還算挺高的,否則我也不會(huì)入手買(mǎi)它。買(mǎi)車(chē)就是看一個(gè)性?xún)r(jià)比,性?xún)r(jià)比也代表值得入手,相信每個(gè)人還是有這個(gè)判斷能力的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)的不錯(cuò),我開(kāi)這輛車(chē)覺(jué)得它的動(dòng)力方面表現(xiàn)一直都挺平穩(wěn)的。七步詩(shī)油門(mén)特別給力,提速非?欤蠖渭铀僖膊徊,在一般通勤的路來(lái)說(shuō)很適合的,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)遇到紅綠燈起步加速是非常常見(jiàn)的。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),我上班路上的心情也會(huì)隨之變得愉悅,根據(jù)萬(wàn)事都變得非常順利。
越野: 車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)使用起來(lái)真的很方便,在路上的時(shí)候他能夠給我很大的幫助,我覺(jué)得這種高科技的系統(tǒng)裝配到車(chē)身上,真的能夠減低對(duì)車(chē)輛掌控的難度,真皮的方向盤(pán),它的手感很好,而且設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)那種靈活感還挺好的,如果遇到下雨天,走那種比較泥濘濕滑的路段,他是不會(huì)出現(xiàn)什么非常嚴(yán)重的打滑的情況的。
油耗:因?yàn)槟壳盎揪S持在百公里十一點(diǎn)多的油耗,我個(gè)人對(duì)于這個(gè)手機(jī)還是能接受的,經(jīng)常堵車(chē),再加上我的駕駛習(xí)慣原因,所以會(huì)導(dǎo)致它有些虛高,但是這個(gè)油耗水平也是能理解的,畢竟它的體積也不小,如果是節(jié)假日或者經(jīng)常跑高速的話,它還是能下降不少的,以我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)條件來(lái)說(shuō)也是能養(yǎng)得起的。
舒適:這輛車(chē)的舒適性確實(shí)不錯(cuò),感覺(jué)車(chē)輛座椅很厚實(shí),坐上去很柔軟,彈性也是挺不錯(cuò)的。這輛車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn),遇到一些急轉(zhuǎn)彎時(shí)也能盡量保持車(chē)身穩(wěn)定。上高速也很穩(wěn),車(chē)?yán)锩娴脑胍粢膊淮,我在高速公路上開(kāi)車(chē),就只能聽(tīng)到很微弱的胎噪,而且把車(chē)窗全部關(guān)上在車(chē)?yán)锩媛?tīng)歌基本上聽(tīng)不到外界的雜音。
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