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購買時間2021年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的顏值了，我比較喜歡霸氣有型的車，不管走到哪里都能帶來強大的氣勢，輕松成為別人眼中的焦點。這款車的外觀就是這樣，看起來太威武了，尤其是它的車頭，簡直就是整體的亮點，沉穩(wěn)、厚重，肌肉感很強，說它是大塊頭一點都沒錯，除了震撼之外，它還給人一種十足的安全感，開著它出行，讓我覺得放心。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾方面，跟風格方面沒關系，主要是內(nèi)飾的異味有點重，提車到現(xiàn)在，車內(nèi)還是有一股味道，不過不像剛開始那么味道重了，看來還需要繼續(xù)通風。
外觀：外觀造型必須滿分的開拓者，讓我值得炫耀的地方，這車子的前臉大燈很有神，設計的夠酷的，燈源比較廣，兩腰的線條很流暢，配合時尚的顏色，讓這車子走到哪里都是矚目點，這就是妥妥的優(yōu)秀座駕。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設計很用心，屬于是更加沉穩(wěn)的風格，不會花里胡哨的，簡單才是最高級的。中控板、車門板皮都是用的皮質(zhì)包裹的，摸著手感挺好的。中控屏尺寸大小合適，操作很簡單，運行也很流暢，噴氣式飛機渦輪造型的空調(diào)口是一個設計特色，座椅也是真皮的，坐著也挺舒服的。所以整體內(nèi)飾還是挺滿意的，簡單大氣很外觀相呼應。
空間：他是屬于中型的suv，在空間上面的設計還是讓人滿意的，特別是對于前后排的布局，上面設計的比較均衡，并沒有因為前排是駕駛位，而一定程度上犧牲了后排的空間，無論我坐在哪一個位置，頭部和腿部的距離都比較寬裕，而且再加上后備箱的大小，是自己安排的，所以有較大的自主權，可以滿足我對于一輛車的空間要求。
配置：我覺得這款車不能算作高性價比車，雖說配置方面什么的都挺好的，但是它的保值率比較低，一般保值率低的車子，我都覺得性價比不高。不過出于自己喜歡，也就不考慮這些方面了，自己開著舒服、開心就行，買車除了解決出行方便的問題，也是買給自己開心用的。
動力：動力輸出還是非常給力的，而且也正是因為如此充沛有力的產(chǎn)出，才能夠保證我在操控的過程當中有非常愉悅的體驗，像我個人的話平時在城市上下班代步，就會選擇標準型的駕駛模式，這樣它的動力輸出會更加的柔和，而且對于油耗方面也不會有太明顯的消耗，上了高速以后，可以切換成運動模式來感受一把暢快淋漓的輸出體驗。
越野：
操控，這一點上面還是讓我比較意外的，之前會考慮到他車身的原因，對他的操控有一定的擔憂，但是很明顯，這是多慮的，因為他的操控方面的設計比較的討巧，非常符合人體構造設計，無論是轉(zhuǎn)向還是急轉(zhuǎn)彎的駕駛過程中，都比較的流暢，沒有絲毫的阻礙感，而且穩(wěn)定性和安全性并存，讓我在駕駛過程中也有一定的保障。
油耗：對這開拓者的油耗我是能理解的，只是自己在這吐槽一下了，車子剛?cè)胧值臅r候百公里是12個多的油耗呢，這大排量的發(fā)動機是讓我痛并快樂著的，每次加油都是心疼啊，而且明顯在城區(qū)里面開很費油，后來保養(yǎng)一次后好了一些，基本能保持在11個數(shù)字甚至更低一些的數(shù)據(jù)，這跟開車的手法也有關的，所以仁者見仁智者見智吧。
舒適：舒適性方面我覺得挺不錯的，不管是我還是家人，都覺得這款車的舒適性設計很高。首先是它的大空間設計可以提供一個良好的大環(huán)境，既不會壓抑也不會局促。然后就是它的座椅設計舒適度很高，軟硬適中，可以很好的承托身體�？勘衬苓M行多角度調(diào)節(jié)，駕車的過程中總能找到一個舒適的角度和姿勢，累了的時候也可以完全放倒躺著睡，所以對它的舒適性設計我挺滿意的。
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