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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方無疑就是它的空間和外觀了，首先空間這一方面，明眼人有目共睹的一件事情就是非常的充裕，寬敞，在里邊兒完全可以得到放松，因為我這個人是有一些密閉恐懼癥的，所以如果特別狹小的環(huán)境，我整個人就會特別的不舒服，現(xiàn)在把它提回家之后，每天開車的時候感受不到任何身體上的壓力和精神層面的拘束，再說它的外觀，整體非常的有氣場，既能很好地采用比例，也能將那種運動風的風格展現(xiàn)出來，兩者相互依靠，相互依存，又能很好的搭配。
缺點：但我覺得不滿的的地方還是有車子的油耗方面還是有一些變動，可能也是因為車子在磨合期的，然后再加上我自己的價值情況也不是特別好的，所以油耗高一點也是在情理之中的，并沒有特別大的問題。還有就是車子的舒適性，它的座椅我覺得支撐性并不是特別好的，就是坐的時間長了會有疲憊感，對于我來說的話，說自己就是作為日常使用，所以不會開太長的時間，這一點我覺得還是可以忽略不計的。
外觀：我覺得這個外觀有一種美系的風格，看起來非常的有國際風范，而且顏色選取的也就是那種啞光的感覺，就有一種很低調的沉穩(wěn)感在里邊，而且搭配上這個鋒利的車頭，整個車的氣場就非常的強烈，雖然添加了這些最潮流的元素，但是也保留了最經典的，比如說這個車頭整體的布局就非常的規(guī)整，而且中間的logo也非常的有辨識度，就是在創(chuàng)新的基礎上也沒有放下最原始的經典設計。
內飾：在內飾方面我并沒有很高的要求，主要是風格和材質這兩方面，首先我覺得風格這方面還是有一些簡約，因為我比較喜歡一些有氛圍感的設計，還有就是你覺得整體的層次感做的不是特別好，但是內飾的這些填充物和材料來看還是比較有質感的。
空間：管是車內的腿部還是說后備箱以及扶手箱，都能滿足我們全家人的需求，正好家里面也有小孩子，車內的扶手箱可以放一些他們經常用的玩具，既可以分類別放，還可以放的數量很多，后備箱的話就主要放一些成年人的行李箱，開著出去自駕游完全不用考慮空間問題。
配置：如果要是細數一下它的優(yōu)點，那么我覺得它是有非常多的好的表現(xiàn)的，尤其是在我這段時間的使用過程中，我就覺得它比我想象中的還要好，某些小的細節(jié)的地方可能我之前不是很在意，但是使用了之后就發(fā)現(xiàn)它這種細節(jié)處理還是很強的。比如說駕駛的時候的那種座椅的舒適性和彈性，還有內飾的一些細節(jié)方面的做工都特別到位。好的車子是能夠讓人從小的細節(jié)地方感受出它的質感的，所以我覺得它的性價比很高。
動力：動力性沒的說了，2.0T 9AT可變缸發(fā)動機，雖然車身比較大，但是跑起來挺輕松的，踩油門的時候可以感覺到動力瞬間爆發(fā)的推背感，非常強勁，特別超車的時候特別給力。動力隨叫隨到，以前總感覺車身沉重。動力不足，現(xiàn)在看來多慮了，
越野：
頂配的開拓者的確是給出了豐富的輔助性操控配置，能夠讓這樣一臺中大型SUV開起來如此省心，但是也有一定的不足，可能是底盤較高的緣故，我覺得這輛車的側向支撐性不太好，尤其在拐彎的時候表現(xiàn)極為明顯，坐在車內得側傾幅度還是很大的。
油耗：油耗這方面還是沒有什么擔心的地方，使用這段時間還是挺放心的，因為自己在這段時間也注重觀察了它的綜合表現(xiàn)，還是很穩(wěn)定的，并不會造成很大的經濟壓力，而且平常每天開著它上下班或者是出去旅游啥的，自己的工資也能夠供養(yǎng)起它。
舒適：因為自己確實也比較在意駕駛和乘坐的舒適性效果，在這一方面，我覺得出行環(huán)境是比較重要的，但是它的噪音控制得不是特別好，每次出去拉一些私活，顧客都會反應這方面的問題，但是它的座椅設計還是蠻舒適的，駕駛的時候整個減震效果也表現(xiàn)得很好，對于平穩(wěn)下來說，我覺得它完全沒有問題，畢竟它的底盤和懸架的質感都是蠻不錯的，對于出行這方面我自己是比較喜歡它的座椅和減震。
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