一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橐婚_(kāi)始就想著買(mǎi)一輛空間大一點(diǎn)SUV，目標(biāo)比較明確。車(chē)輛大當(dāng)然就要讓人看上去很霸氣，如果太平庸的設(shè)計(jì)第一眼就不會(huì)讓人記住它的。看了很多車(chē)也試駕對(duì)比了很多車(chē)，基本在這個(gè)價(jià)格左右的SUV我都看了個(gè)遍，從網(wǎng)上到線(xiàn)下店里看實(shí)車(chē)等等，從漢蘭達(dá)、本田CRV、途觀(guān)L、榮放、冒險(xiǎn)家、昂科威、昂科旗等，周末兩天看了這多車(chē)，看得自己都要眼花繚亂，買(mǎi)車(chē)還是要有標(biāo)準(zhǔn)的，以自己標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，我選開(kāi)拓者最滿(mǎn)意也就是外觀(guān)、第一印象很重要。這就跟人與人之間相處是一個(gè)道理。接下來(lái)就是發(fā)現(xiàn)開(kāi)拓者的內(nèi)在美，基本實(shí)用的配置功能都可以看的到操控的到。再一個(gè)價(jià)格一定是到位的，哈哈！
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，音響設(shè)備還是欠缺點(diǎn)，聲音不是很好
外觀(guān)：整個(gè)車(chē)前臉的設(shè)計(jì)看上去非常的有氣勢(shì)，而且給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)，不僅層次感很強(qiáng)，而且車(chē)頭是非常飽滿(mǎn)的，LED大燈在這么大氣的車(chē)子上就顯得沒(méi)有那么特別，但是犀利程度是夠的。21英寸的輪胎使得整個(gè)車(chē)子底盤(pán)相當(dāng)踏實(shí)，也增加了穩(wěn)定度，沒(méi)有那種頭重腳輕的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得有些差強(qiáng)人意，不是很有質(zhì)感，看上去比較簡(jiǎn)潔。不過(guò)呢，他的做工還是很細(xì)致的，塑料感也不強(qiáng)，整體將車(chē)內(nèi)的氣氛營(yíng)造的也還行，不是特別差勁，對(duì)于這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下的車(chē)子來(lái)講，內(nèi)飾上能做到如此也是不容易的，這么想內(nèi)心的不適感就稍微平衡了一些。
空間：空間中規(guī)中矩，沒(méi)什么突出的。同級(jí)別的7座suv空間都差不多。這么大的外觀(guān)尺寸，沒(méi)有感受到預(yù)期的內(nèi)部空間。網(wǎng)上對(duì)比7座suv的腿部空間都差不多，橫向空間小一點(diǎn)。乘坐空間:這個(gè)級(jí)別車(chē)子的乘坐空間都很不錯(cuò)，第一第二排不管是頭部和腿部空間都寬敞。第三排的乘坐極限升高應(yīng)該是175，再高就要頂?shù)搅恕！?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排的座椅可以前后調(diào)整20公分左右比較靈活，靠背也可以調(diào)整。第二排和第三排都可以按照比例放倒，而且可以放平。載人載物都可，空間非常靈活。扶手空間很大。扶手底部再二排過(guò)道中間地方還有個(gè)抽屜柜。前排門(mén)板又兩層的儲(chǔ)物空間。后備廂容積:7座滿(mǎn)員的話(huà)后備箱的空間就很小了。只能放幾個(gè)小包了。如果座6人以下那空間就不是問(wèn)題了。當(dāng)小貨車(chē)用都可以。
配置：我給人感覺(jué)性?xún)r(jià)比非常高，該有的配置一樣不少，該有的質(zhì)量一樣不差，20多萬(wàn)的車(chē)該有的都有，優(yōu)惠幅度也比較大，還送了很多裝飾之類(lèi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的還不錯(cuò)，畢竟他的配置是比較高的，而且價(jià)格也不算便宜，但是一開(kāi)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)錢(qián)真的花的值了。首先就是起步不會(huì)肉，而且我在日常的行駛中也沒(méi)有感受過(guò)頓挫感，從低速到高速也是比較順滑流暢，開(kāi)起來(lái)真的很爽，喜歡追求刺激的，當(dāng)然這臺(tái)車(chē)最合適了，我在高速上反正開(kāi)起來(lái)挺順的，超車(chē)啥的也不是問(wèn)題，當(dāng)然最好是不要超車(chē)，一是為了安全，二是比較費(fèi)油。
越野：
開(kāi)拓者的性能還是很不錯(cuò)的，操控這塊只能用一個(gè)穩(wěn)字來(lái)形容。車(chē)子重，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎道的時(shí)候車(chē)身維持的非常好，不會(huì)有什么甩尾的現(xiàn)象�！� 并線(xiàn)輔助:車(chē)子帶有并線(xiàn)輔助功能，對(duì)于車(chē)子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幫助很大，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)地帶有沒(méi)有車(chē)子。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候最怕的就是盲區(qū)有車(chē)子沖出來(lái)，太危險(xiǎn)了。剎車(chē)表現(xiàn):開(kāi)拓者的剎車(chē)性能也是非常不錯(cuò)的，急剎車(chē)的時(shí)候只要一腳下去，車(chē)子就可以穩(wěn)穩(wěn)的剎住，剎車(chē)距離很短，除了剎車(chē)系統(tǒng)以外，輪胎也是關(guān)鍵，開(kāi)拓者用的是265毫米寬度的輪胎，和地面的摩擦力很大，所以剎車(chē)力很大。
油耗：開(kāi)空調(diào)開(kāi)到10個(gè)油，不知道是好還是不好，但自我用車(chē)感覺(jué)還是可以的。這么大的一臺(tái)車(chē)擺著，我要踩的舒服當(dāng)然還是要喂點(diǎn)口糧才能跑的動(dòng)。咱不能得了便宜還要在那里賣(mài)乖吧。
舒適：乘坐舒適度還是不錯(cuò)的，個(gè)人感覺(jué)比較適合，
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