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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前段時(shí)間,抖音上一個(gè)開(kāi)車(chē)的媽媽因?yàn)槿祟^超載將小孩丟給警察的視頻,真的讓我蠻觸動(dòng)的。每個(gè)人都生活的非常不容易,但是警察的這種行為也是為了所有人的安全在考慮,F(xiàn)在我們家有了二寶,老少出門(mén),一個(gè)車(chē)真的都不夠的。換車(chē),而且還是要換大車(chē)這個(gè)想法,由此便產(chǎn)生了。后來(lái)就一直跟老公商量,換一個(gè)大點(diǎn)的車(chē),日常出門(mén)啥的也都方便一些,平常周末帶孩子去個(gè)公園,奶粉、水杯、衣服、尿不濕、玩具啥的,大包小包就得好多。既然目標(biāo)都已經(jīng)明確了,接下來(lái)就是到4S店看車(chē)了。在看車(chē)前,我已經(jīng)在網(wǎng)上就已經(jīng)找了幾款大家評(píng)論都還比較高的中大型SUV了,所以我們看車(chē)就直接到選好的幾款去比價(jià)了。第一眼看雪佛蘭的開(kāi)拓者的時(shí)候,真的有一種鋼鐵俠的感覺(jué),給人的感覺(jué)就是非常的高大威猛,整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條感覺(jué)肌肉感滿(mǎn)滿(mǎn),頓時(shí)就有一種非常安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾是短板,就比日系車(chē)好點(diǎn),和國(guó)產(chǎn)比差的太遠(yuǎn)
外觀:相比同級(jí)別的很多車(chē)而言,我覺(jué)得開(kāi)拓者的外觀看起來(lái)更具野性一些,棱角分明的車(chē)身輪廓以及龐大厚重的車(chē)身看起來(lái)都是很有氣勢(shì)的,還有就是它的前臉造型也挺有設(shè)計(jì)感的,尤其是這比較細(xì)的大燈看起來(lái)特別犀利,同時(shí)也很好的提高了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度,同時(shí)這個(gè)LED大燈的照明效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:在靜音方面整體還是可以的,除了有一次跑高速感覺(jué)到噪音有點(diǎn)明顯外,其他開(kāi)拓者在整體乘坐方面還是比較舒服的。
空間:開(kāi)拓者的空間我還是很滿(mǎn)意的,誰(shuí)叫我們家人比較多呢,平時(shí)出門(mén)總是不能一家人一起走,都是要分批,實(shí)在感覺(jué)不到溫馨,有點(diǎn)氣人。好在買(mǎi)了開(kāi)拓者,它的7座空間,剛好解決了這個(gè)問(wèn)題。整車(chē)的內(nèi)部空間很大,坐在里面不管是頭部,還是腿部都有很大的伸縮空間。并且第二排的座椅還可以前后移動(dòng),靠背也可以調(diào)節(jié),這樣就讓第三排的空間有了更大的空間了。第三排的座椅不會(huì)像坐小凳子那樣不舒服,成年人坐進(jìn)去腿部和頭部都不會(huì)感覺(jué)到擁擠,有一個(gè)很好的乘坐空間。后備廂容積:開(kāi)拓者如果是按照平時(shí)開(kāi)的話(huà),就是第三排座椅放倒,按照五人座使用的,后備箱容積還是挺大的,平時(shí)放點(diǎn)大件的物品也可以放的下,如果是要放很大件的物品也不用擔(dān)心,可以把后排座椅全部放倒,就可以有一個(gè)非常大的并且平整的空間了。而且座椅的放倒可以通過(guò)靠近后備箱門(mén)的地方的按鈕進(jìn)行操作,就算是小孩子都可以輕易的操作非常方便。放倒后的容積非常大,不管是桌椅,還是自行車(chē)都可以塞進(jìn)去,非常方便。
配置:都說(shuō)夏季買(mǎi)車(chē)是最合適的價(jià)格,一直關(guān)注這款車(chē)了很久,現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格基本已經(jīng)到了理想?yún)^(qū)間,在自己的選車(chē)的概念里只有頂配和其它配置,所以毫不猶豫選好配置,因?yàn)橛X(jué)得這款車(chē)怎么也要開(kāi)5年以上,頂配的配置估計(jì)將來(lái)也會(huì)跟不上,所以還是要配置高些的。后期保養(yǎng)不貴,用車(chē)的費(fèi)用不高,整體車(chē)子的性能跟價(jià)格也匹配,覺(jué)得還是性?xún)r(jià)比很好的一款車(chē)?yán)。最起碼沒(méi)有買(mǎi)了覺(jué)得吃虧的感覺(jué)。
動(dòng)力:雖然強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出不是我的追求,但不得不承認(rèn)的是這樣的車(chē)子開(kāi)著確實(shí)很酸爽,這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就像是時(shí)刻準(zhǔn)備著一樣,油門(mén)踩下去始終都能夠得到積極的動(dòng)力響應(yīng),而且它的動(dòng)力儲(chǔ)備也真是非常充沛了,更加積極的動(dòng)力響應(yīng)在每一次踩油門(mén)的時(shí)候,都讓人感覺(jué)到很有信心。
越野: 買(mǎi)SUV最大操控好處就是視野開(kāi)拓坐得高看得遠(yuǎn),在SUV與轎車(chē)之間形成一個(gè)鮮明對(duì)比。這也是買(mǎi)開(kāi)拓者操控性最突出一點(diǎn)。當(dāng)然開(kāi)起來(lái)行駛在路上,過(guò)彎、加速等一些不規(guī)則的道路駕駛起來(lái)也不在話(huà)下。畢竟開(kāi)拓者2噸重量+2.0T大馬力擺著,能不穩(wěn)能不好開(kāi)嗎
油耗:高速上面巡航,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量不大,9at的變速箱又能將轉(zhuǎn)速壓的很低,所以行駛的平均油耗也能夠控制的很經(jīng)濟(jì),經(jīng)常都是8L左右,完全不像是這么大、這么重的一輛車(chē)開(kāi)出來(lái)的油耗水平。但是到了城區(qū)里面。油耗上升就比較明顯了,遇到道路不通暢的情況,超過(guò)10L非常輕松。
舒適:這款車(chē)的胎噪聲音比較明顯,隔音降噪效果不太好,只要車(chē)子在前行,基本上一路都可以聽(tīng)到明顯的胎噪聲,可能剛開(kāi)始會(huì)聽(tīng)不習(xí)慣,會(huì)覺(jué)得煩躁,不過(guò)我覺(jué)得適應(yīng)一段時(shí)間后就會(huì)好了,實(shí)在不喜歡聽(tīng)這種聲音的,也可以打開(kāi)音樂(lè)來(lái)聽(tīng),這樣可以壓低一些胎噪聲,提升坐車(chē)的體驗(yàn)。
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