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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮南
裸車價格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的車的舒適性，這個舒適性包含好幾個方面。一個就是說它的隔音是很好的，這車我因為新車回來，也沒怎么高速上開過，開了一次100公里多一點的時速，它的車里面的噪音還是不錯的，并沒有讓人覺得非常的吵的感受。還有就是座椅的設(shè)計，這臺車也是花了成本的，從造型到材質(zhì)到功能性，也都是做到了同級別里面的非常高的水平了。
缺點：上次我們?nèi)ヅ芨咚俚臅r候會發(fā)現(xiàn)這個車跑快了之后就有一些風噪的聲音，特別是車速越快的時候那些聲音就會越來越大，這個時候就要把音樂打開才會稍微好一點，后來我自己到網(wǎng)上查了一下，別人說是正常的現(xiàn)象，因為車速快了之后風阻系數(shù)會越來越大。有很多車基本上都會有這樣的現(xiàn)象，算是一種正常的吧。所以后來我也沒有什么可擔心的了，反正開到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過什么毛病。就是有一次自己不小心把這個車的車漆給蹭了一些，因為是新車還蠻心疼的，自己又去補了一下油漆。不是因為這個車質(zhì)量的原因吧。
外觀：外觀方面我覺得這個車還是比較耐看的，外觀看起來整個車比較大，而且車輛也挺高的，站在車的旁邊感覺人小了一圈。這個車的辨識度我覺得還是挺高的，很多設(shè)計方面還是挺個性的，尤其是前臉的設(shè)計，進氣格柵的設(shè)計層次很分明，大燈看起來也比較流暢，尾部造型的造型比較厚重，看起來也是挺好看的。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾，第一眼看上去是那種非常普通的感覺。但是整個搭配給人的感覺還是非常的沉穩(wěn)，也沒有什么異味。
空間：空間我非常的滿意，2863毫米的軸距，進入車里感覺就是不一樣，感覺比同級別的其他車子能大一圈，尤其是第二排的腿部空間，非常的寬敞，簡直是可以翹個二郎腿，還有地板也是純平的，這一點我覺得現(xiàn)在很難得了，看了很多車型第二排都是攏起來的，所以這個車中間位置坐人也不會難受。而且這個車的橫向空間也足夠，所以第二排坐三個人也沒問題，后備箱空間也挺大的。
配置：這輛車優(yōu)惠之后的價格確實是挺實惠的，這一點不可否認，但要是長久考慮的話我覺得開拓者的性價比并不高，畢竟這輛車后期的保值率偏低一些，要是以后需要換車的話，那這個保值率對于性價比的影響還是比較大的。
動力：開拓者的動力很足，不管是平時使用，還是爬坡，還是上高速，都可以有一個非常強有力的動力輸出。像是高速上，開拓者的表現(xiàn)就非常好，因為可以在高速上開啟運動模式，動力輸出非常積極，推背感也是非常強勁的�？粗渌囕v被自己一下子超車甩在身后，那種感覺別提多爽了。不過還是要注意安全，注意別超速了。起步加速動力:開拓者的起步加速稍微會比計較慢，可能是因為車身重量的關(guān)系吧，所以在起步的時候，動力有一點延遲，不過時間很短，然后動力就跟上了，帶來很強的推背感，車子一下就沖了出去。動力平順性:9速的變速箱，帶來的是較小的頓挫感和極快的換擋速度。這個變速箱在切換檔位的時機把握的非常好，不管是加速還是減速，都可以快速的切換檔位，讓車子的發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定維持，非常不錯。
越野：
底盤調(diào)校偏運動，操控精準，比如高速過彎，不會有信息不足的焦慮
油耗：油耗是稍微有點高了，感覺這和技術(shù)沒有什么太大的關(guān)系，畢竟車身重量就有2噸了，加上寬大的車身，風阻系數(shù)大，因此油耗肯定也是高了點了。我平時市區(qū)開的比較多，郊區(qū)路段也有不過比較少就是了。平均油耗11.3升。算是比較高的了。
舒適：舒適性很棒，一方面是我之前提到的，它在高速上行駛的時候，車里面的聲音也算是比較安靜的，沒有想其他的那些中型SUV那樣，因為車身造型的原因就是風噪特別大，這個車還好。另外呢座椅部分。真皮的坐騎，前排和第二排都有加熱的功能，前排還多了通風，這個確實就對舒適性的提升是很有幫助的。
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