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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格34.34萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2534公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說最滿意的地方肯定是在顏值外觀這個車的一個外觀是真的非常的好看,而且的話是非常的具有那種美系車的肌肉感,黑色的版本感覺就是自帶的黑武士版本的。還有就是2.0t的動力方面也是非常的滿意。
缺點:玻璃沒有一鍵關(guān)閉功能,下車后如果忘記關(guān)窗,還有重新回到車?yán)镪P(guān)窗,不是太方便!
外觀:這車子的造型十足的酷炫了,大氣凌然有我喜歡的時尚元素,加上兩腰的線條比較粗獷有型,怎么都覺得它優(yōu)秀的特別張揚(yáng),前大臉的大燈都犀利的沒邊,帥氣的格柵特別好看,還有就是這顏色都比別人的有光澤,哈哈哈,我這也太明顯的自戀了,不過話說回來,我這車子提回來以后,小區(qū)里面感覺就屬它洋氣了,特別能吸引眼球。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是很上檔次的,看的出來雪佛蘭對于這臺車的內(nèi)飾用很多的小心思,能摸到的,能碰到的都是軟皮包裹著,摸著很舒服,唯一點不是很滿意就車的內(nèi)飾味道有點大。
空間:空間方面非常的大,這臺車其實是一座七座SUV,空間真的非常的大。這一點就不需要再提了,如果把第三排放倒的話,尾箱的空間也是巨大的,可以當(dāng)床用了,但凡是見過。七座SUV多貴知道這一點第三排一放倒跟床一樣。
配置:這臺車的性價比我覺得還是很不錯的,空間首先讓人十分滿意,而且動力配置上都很不錯,對于這個價位來說,還是充滿了性價比的。
動力:車子很大,但是開起來一點都不感覺笨重,很好駕馭。動力平順性:動力是2.0T的渦輪增壓,不虧是雪佛蘭百年的造車技術(shù),動力強(qiáng)勁,超車秒殺BBA。跑高速:跑高速,十分穩(wěn),很有信心。有一次高速路上下起了大暴雨,有很多車因為路面積水打滑出了事故,我的開拓者,兩驅(qū)狀態(tài)下還是有輕微的打滑,開啟四驅(qū)系統(tǒng),就很穩(wěn)定了。上坡動力:我的開拓者是四驅(qū)版的,上破下破,是十分自信的。動力,沒有問題,上陡坡也是很輕松的。加速推背感:加速提速感明顯,但是比較小車的那種推背感,還是弱一些。畢竟,你是一個大塊頭啊,再者現(xiàn)在這個年紀(jì),已經(jīng)不太喜歡把車開的太快了。開空調(diào)滿載動力:我一般都是設(shè)置的自動模式,空調(diào)開啟的情況下,滿載時,動力沒有明顯的不足。
越野: 我一直都感覺美系車子的操控感都是很好的,方向盤掌控精準(zhǔn)靈敏,車子操控起來都是很靈敏的,不會有笨重的感覺,畢竟是SUV,爬坡不費力算是基本技能,夸張點說,上山下水都不成問題,雪佛蘭開拓者一直都給我?guī)砹撕芏嘈缕娴捏w驗。
油耗:油耗目前的變現(xiàn)來說有點偏高了,不是怎么讓我感到滿意的,當(dāng)時入手是預(yù)計的市區(qū)的油耗應(yīng)該在10個左右,結(jié)果實際上駕駛起來很難達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn),在市區(qū)行駛不穩(wěn)定的因素實在是太多了。還是高速上跑的爽,目前的平均油耗在11.6個左右,目前沒有過磨合期就看后期的油耗表現(xiàn)會如何了。
舒適:座椅舒適度高,美式大沙發(fā)感覺不錯!室內(nèi)空氣清新,靜音效果很好,除了風(fēng)聲,其他聲音基本聽不到!
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