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購買時間2021年04月
購買地點云南 玉溪
裸車價格34.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1161公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前就聽說開拓者不錯，確實比我預(yù)計的更出色，而且我這還是頂配的車型，車上的各方面表現(xiàn)都讓我滿意，最滿意的是它的配置，安全方面和舒適方面都挺全面，開上了這款車，我對自己以后的生活更有信心
缺點：最不滿意的是雪佛蘭開拓者的內(nèi)飾了，設(shè)計感欠缺有所薄弱，整個中控一塊孤零零的8英寸液晶屏擺放在那，與龐大的車身形成鮮明的對比，顯得有些小家子氣。而且材料和做工也不是特別的細(xì)膩考究，整個車內(nèi)缺少豪華和科技感的氛圍營造，與外觀不是特別的搭，有些減分。
外觀：對于這款雪佛蘭開拓者我算是始于顏值吧，能有這樣吸引力的顏值必定不會差，這個外形設(shè)計還是非常突出的，開起來就是一輛豪華車的感受，基本上你走出去會吸引很多目光，之前開出去好多陌生人問我這款車辦下地多少錢，應(yīng)該不便宜吧。其實相對于這個品質(zhì)，我覺得價位真的不高的。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾必須再次贊一波，與外觀一致的科邁羅風(fēng)格，內(nèi)飾里的RS元素，包括空調(diào)出風(fēng)口的紅黑撞色，引擎風(fēng)格，空調(diào)按鍵，其實不僅僅外觀好看，摸起來也十分舒服，關(guān)鍵是我是超級敏感的嗅覺，這個車竟然沒有什么異味，即使太陽暴曬過也沒有什么味兒。
空間：目前對空間沒有憂慮，因為這個車目前就是我一個人開，副駕駛偶爾做做女朋友，父母偶爾會做一下后排，而且后排可以前后移動，這個設(shè)計挺棒的，第三排備用，短途是可以的，長途都不舒服，長途直接換其他交通工具了，省勁又安全，但是電動翻折后排座椅這個必須給好評，尤其是出去玩兒的時候，放行李，就可以把二排一鍵放倒，有面子
配置：因為個人的話，對汽車還是懂一點的。性價比，考慮起來還是相當(dāng)滿意的，當(dāng)時整個看下來，我覺得這款車性價比在同行相比較起來是非常的突出的，所以這也是我選擇他的最大的一個原因，的確買到了自己心滿意足的好車。
動力：這車用的是2.0T的發(fā)動機(jī)，爆發(fā)出的馬力為237匹，動力上挺強(qiáng)，即便走爛路，這車也沒讓我失望。而且車上還有四驅(qū)系統(tǒng)，出去自駕游也放心，想去哪玩也沒有顧慮，9擋手自一體的變速箱也不錯，換擋一點頓挫感也沒有。
越野：
最香的一點就是它的方向盤是真皮的，它手感是一級棒的，就算是長時間握把都不會手心出汗，對于我這種愛出汗體質(zhì)簡直就是我的必備啊，而且它的轉(zhuǎn)向比較輕松，并且它幾乎沒有虛位，而且它的換擋和剎車都是設(shè)計的比較人性化，把控好的恰到好處。這一點上面我可不允許任何人說雪佛蘭的一點bug。
油耗：花著大價錢買了這款雪佛蘭開拓者，確實這款車給我公司帶來了不少的客戶和自信心，但是這款車的后期表現(xiàn)真的有些讓我吃驚，因為它的油耗著實是偏高，這款車百公里下來差不多能走個九個點，而且在磨合期的時候會更高一些，雖然在高速上面可能會省油一些，但是我又不是住在高速上面。
舒適：隔音不太好的話高速狀態(tài)開著就會有些吵，平常不覺得有什么，市區(qū)的話速度慢而且有時候聽聽音樂也沒太大的雜音，但是高速上的話就會有明顯的胎噪還有風(fēng)噪聲，這種聲音就給人感覺不是很好。坐起來的感覺是挺不錯的，車座椅舒適度很足而且減震的調(diào)校我覺得很好，車子坐著就比較穩(wěn)當(dāng)舒服。
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