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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、配置高,該有的都有!360清晰。主動(dòng)剎車靈敏。2、車夠大,一家4口帶爺爺奶奶,坐進(jìn)去完全沒(méi)問(wèn)題!3、底盤穩(wěn),拐彎不搖晃,剎車不點(diǎn)頭!4、車外觀漂亮!其他車都有商務(wù)感,感覺(jué)是公家的車,只有它,一看就是自家的車!5、自動(dòng)燈光真心省事,調(diào)到自動(dòng),就再也不用管了!不論是開燈關(guān)燈,近光遠(yuǎn)光統(tǒng)統(tǒng)搞定!6、進(jìn)氣口很高,不容易進(jìn)水!我很喜歡!7、天窗很大,我兒子女兒很喜歡!8、安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng),簡(jiǎn)直就是救世主,太陽(yáng)底下曬一天,要不是遠(yuǎn)程啟動(dòng),先開10分鐘空調(diào),我懷疑我蛋會(huì)糊..
缺點(diǎn):1. 估計(jì)是通用這個(gè)平臺(tái)平臺(tái)的通病了,底盤下的那個(gè)傳動(dòng)軸吧,自己也不是特別清楚,略微凸起,擔(dān)心越野時(shí)過(guò)陡坡,會(huì)有影響,但是自己去林州玩兒過(guò)一次,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有啥影響。2. 開拓者開的挺好,外觀也滿意,但是朋友都說(shuō)不保值,讓人心里別扭的,開拓者是被品牌耽誤了,但是誰(shuí)讓我喜歡呢
外觀:最初接觸雪佛蘭的外觀是在網(wǎng)上看照片的,當(dāng)時(shí)我只覺(jué)得普普通通,只能說(shuō)是經(jīng)典款的感覺(jué),但是等我親自去看的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)它的開拓者的長(zhǎng)相非常的大方,非常符合我們公司的形象。整體造型覺(jué)得很流暢,每次就在夜晚車庫(kù)的時(shí)候打開車燈,一束LED的光照出一條絢麗的光線,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)它越看越好看。尤其是側(cè)面的腰線,就是性感的化身。
內(nèi)飾:這臺(tái)車的內(nèi)飾也很符合我的風(fēng)格,低調(diào)奢華有內(nèi)涵哈哈哈,雖然第一眼看著比較簡(jiǎn)潔樸素,但是你仔細(xì)觀察一下,它的細(xì)節(jié)做得是非常好的,無(wú)論是皮質(zhì)的座椅,黑皮紅線的配搭,還是大氣時(shí)尚的中控臺(tái),一切都恰到好處,這里值得一提的的就是它的出風(fēng)口,運(yùn)用了科邁羅雙炮筒式的設(shè)計(jì),霸氣且別具一格,很有跑車的感覺(jué),讓人眼前一亮,有人吐槽說(shuō)雪佛蘭的內(nèi)飾很廉價(jià),其實(shí)不然,仔細(xì)看它的細(xì)節(jié),都很用心,也很實(shí)用,該有的它都不缺,只是不張揚(yáng)罷了。
空間:空間極好,完全滿足我的要求,一家6口毫不費(fèi)力!乘坐空間:我身高187,體重110公斤,媳婦170,60公斤,兒子115,25公斤,女兒150,40公斤,帶上我爸媽,一起進(jìn)去,毫無(wú)困難,還有些寬裕!車內(nèi)儲(chǔ)物能力:到處都有儲(chǔ)物空間,問(wèn)題就出來(lái)了……找東西的時(shí)候,往往會(huì)忘記自己放哪里了……要找半天...后備廂容積:三排都打起來(lái),后備箱就幾乎沒(méi)了,放不了什么了,放點(diǎn)菜,放點(diǎn)打包盒,放箱水,就這樣了,第三排放下去,兒童車2臺(tái),毫無(wú)壓力..第二排放下去...車震碰不到門!
配置:綜合對(duì)比下來(lái),我這臺(tái)頂配的開拓者的性價(jià)比我覺(jué)得還是比較高的。橫向比較下來(lái),它與相同價(jià)位的BBA入門級(jí)的SUV相比,無(wú)論是性能、尺寸還是配置,方方面面都超過(guò)太多了,而相比于同級(jí)別的其他合資品牌,它既是四驅(qū)、更具有越野性能,花一分錢就可以享受到SUV和越野車兩種的駕駛樂(lè)趣,實(shí)在是不可多得。
動(dòng)力:2T9的動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力輸出很給力,輕松應(yīng)對(duì)各種路況。這是通用最近研發(fā)的最新的一套比較NB的系統(tǒng)了,很先進(jìn)。
越野: 指向精準(zhǔn),方向盤輕重合適,女性駕駛者操作可能有點(diǎn)重,避震支持性很好
油耗:行駛了一千多公里,400公里的高速,其余市區(qū)行使,綜合油耗11.8,雖說(shuō)不低,但是這是個(gè)2噸的SUV,油耗在12個(gè)左右時(shí)正常預(yù)期。不過(guò)看到論壇里有人開到10個(gè)油的、8個(gè)油的,最狠的有6.4個(gè)油,實(shí)名表示羨慕,畢竟95號(hào)汽油,挺貴的。
舒適:座椅包裹性挺好,我這配置帶座椅加熱和通風(fēng),現(xiàn)在天熱了,還是比較清爽的,后背不會(huì)悶熱,有一次感覺(jué)方向盤燙手,我上網(wǎng)一查發(fā)現(xiàn)自己打開了,方向盤加人冬天開車應(yīng)該很爽!這個(gè)車是三區(qū)空調(diào),第二排可以前后移動(dòng),而且上次去林州玩,父母給了好評(píng)。
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