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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格33.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟開拓者的名氣還是挺響的經(jīng)過我的用車體驗來看果然沒有讓我失望，所以我對于它滿意的地方還真不少尤其是它的空間和舒適性方面的表現(xiàn)，因為我們家里人本來就很多所以當初毅然決然選擇了它現(xiàn)在每次開著車子出門都能帶給我們一個很寬敞的乘坐空間，再加上車子的舒適性也比較高每次開著它出去旅行也是一種極致的享受畢竟隔音效果很明顯而且座椅調(diào)試的也很舒服。
缺點：到現(xiàn)在為止，最不滿意的也就是噪音問題了吧，不知道是不是隔音不太好，胎噪比較明顯，尤其是上了高速，胎噪就比較明顯了，不過，我平時開車特別喜歡開著音樂聽音樂，音樂聲到也能掩蓋噪音，但這樣也不能解決問題，等哪天有空了，再研究研究噪音問題，看著加隔音棉能不能解決這個問題。
外觀：這臺車的外觀設計還是接近我心目中的理想車型的，雖然說它的個頭算不上特別的寬大，但是遠遠看上去這臺車能夠給人帶來一種比較霸氣的感覺。我認為這主要是歸功于它的前臉大燈設計，微微上揚的燈角設計給足了這臺車攻擊性，而且尾部設計是比較有運動范的，整體看上去這臺車既霸氣又有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沿用了科邁羅的出風口，很是炫酷，雖然沒有奢侈的點綴，但是個人覺得越簡單好用
空間：空間還算不錯，我們家里的人身高都在1.8米以下，開拓者的空間足夠我們使用，第一排調(diào)好后，第二排空間夠大，第二排地板比較平整坐三人比較輕松，平時人少第三排不打開的時候，后備箱足夠大。十一前我們一家七人出行自駕旅游，即便是打開第三排座椅，只要不是大胖子也是沒有問題的，家人都感覺空間夠大，乘坐舒適。與最優(yōu)秀的漢蘭達相比也感覺空間差不多，其他同級別車型就更不在話下了。儲物空間已經(jīng)考慮的很周到了，第二排第三排都有放杯子的地方，只是檔桿前面放手機的盒子有點深，空間有點小，取手機有點擋手，插U盤要帶條小尾巴，否則小U盤很難拔出來。
配置：性價比很高，怎么說呢，這個車子本身價位啊配置空間都擺在那里，其實是可以進行一個很好的比較的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，怎么樣的路段都可以很輕松的駕馭，整體而言我還是比較喜歡的。
動力：動力用的是2.0T的發(fā)動機。在動力爆發(fā)性這塊做的非常好。油門只要稍微踩上去點，動力就迸發(fā)出來。推背感很明顯，加速很強。扭矩是237N的，所以在低速的時候帶有很強的動力。上坡啥的都不費力。高速上更是加速快。百公里加速幾秒就夠了。動力平順性:變速箱用的是9速的，加減檔換擋非�？�。沒有啥頓挫的感覺。這點倒是和CVT的變速箱差不多，但是加速要快上很多，不過我最不喜歡的就是啟停了，感覺很雞肋。
越野：
車子開起來和以前的5座轎車沒啥區(qū)別，操控感覺還是不錯的，開起來那叫一個得心應手，并且車子帶有非常多的電子功能，過彎啥的，底盤的反饋還是很不錯的。整車沒有太大的甩尾感覺�！� 車道保持輔助系統(tǒng):電子系統(tǒng)眾多，像是主動剎車，對于緊急情況下，是非常好的電子設備了。還有車道保持輔助，也是高速上非常有用的配置。并線輔助功能日常生活中都用的到。方向盤操控感:方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也很舒服，很輕，一點都沒有厚重感。還帶有加熱功能，冬天的時候開起來暖手非常舒服。
油耗：油耗這東西的話有高有低。有的時候10個有的時候11個。但就總體而言的話和同等價位的車型相比，也沒有發(fā)現(xiàn)有多大的差別。最近每個人開車的話習慣都不一樣。我呢，相對可能有一點點急性子，所以說的話油耗就高了一些。看到有些車友的話又開得比較急。都是因人而異的。
舒適：舒適性一般，車內(nèi)的噪音我覺得還沒有處理的特別好，上高速的時候噪音還是可以聽的很明顯的，可能每個人的要求不一樣，還有一個就是第三排車尾減震一般般，如果是要求太高的話，可能就會覺得有點不適應，還是有點顛簸的。
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