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開拓者
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格34.89萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整個車的空間設(shè)計的我比較喜歡,然后舒適性也很好,開一個小時的話感覺都不會累,座椅的包裹性比較好,座椅也不會太軟,我覺得座椅要稍微硬一些,畢竟開車,太軟的座椅會導(dǎo)致坐姿下滑,人也會比較放松,不太適合汽車座椅,我媳婦坐后排得太硬,我覺得是正好的,可能因為我都是開車的那一個,不能那么放松,其他方面也都挺好的。
缺點:古人云魚和熊掌不可兼得還是挺有道理的,縱然這個車子的顏值確實挺高但是我感覺它的實力確實有點欠缺,我就感覺它的隔音效果有點不太合我媽的胃口有的時候會有胎噪出現(xiàn),而且感覺它目前為止的油耗表現(xiàn)有點超出了我當初對于它的預(yù)算,本來買車就基本花光了我的儲蓄油耗給我?guī)淼呢摀晕⒂悬c大希望以后可以降點照顧一下我吧。
外觀:外觀這個車子的外觀偏時尚,比起很多其他的車子,這個車子的外觀個人覺得比較年輕,很有歐美越野車的那種感覺,怎么說呢,就是車身的線條很飽滿,有一種鋼鐵肌肉男的感覺,整個車子給人的感覺就是一個硬漢的形象,我覺得比較適合男人開,讓我一眼就覺得很驚艷,這個車子的顏值可以給滿分。
內(nèi)飾:我當時想想要不要買個豪華車的,后面經(jīng)過思考以后覺得不太合算,想的及時買了也發(fā)揮不了的性能就是用不上。所以就買的開拓者比較適合自己的數(shù)據(jù)不是很強,用著都是可以的。
空間:開拓者有五座和七座的,買七座主要是出行很多時候是六個人,雖然第三排乘坐空間很一般,但相對1米6左右的長輩來說還行吧,第二排座椅可以前后調(diào)節(jié),當?shù)谌艣]坐人的時候可以充分利用上,還有四六折疊座椅,可以最大限度的放更多行李和小朋友的推車,整個后兩排全部折疊的話有近兩千升的空間,這個很實用!
配置:性價比的話每個人都會不一樣,有些人覺得這個價格可以買BBA的車型,為何不買BBA呢,但是要這么想,買BBA的話只能買到入門,有很多配置都沒有的。在雞頭和鳳尾之間我選擇了后者。到當然最后還是因為這車的外觀所吸引到了。
動力:動力還可以的,起步很平穩(wěn),但是感覺會有點肉,但是起步之后開著倒不錯,開著挺順暢的,加速換擋啥的都挺干脆的,發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn),動力輸出還是蠻平順的,基本上可以說是只要正常給油都跟得上,去哪都可以,車子的響應(yīng)性不錯,剎車反應(yīng)靈敏,輕踩一下就有響應(yīng),就能停住。
越野: 說操控這個應(yīng)該是這個品牌的亮點,之前雪佛蘭比較火的科魯茲就是以操控見長,很多賽事都有雪佛蘭的車影,這兩天開下來的感覺,操控性確實不錯,轉(zhuǎn)向的指向性很準,包括這兩天比較火某車啥車失靈,開拓者的制動還可以,調(diào)教的比較到位,
油耗:其實我對于車子的油耗也沒有什么特別高的要求,畢竟也不用我出加油的錢,但是經(jīng)過這一段時間的駕駛情況來看,它的油耗還是挺低的,我感覺油耗和個人的駕駛情況也有很大關(guān)系,而且我一般都是在市區(qū)用車的,經(jīng)常會堵車,但是感覺對于車子的油耗影響也不太大,整體來看這輛車子還是挺省錢的。
舒適:座椅個人比較喜歡,軟硬適中,不喜歡特別軟的,平時家里老人和小孩都沒什么感覺,坐得舒服就行了,座椅的包裹性一般,可能座椅面積比較寬大,后背支撐面也較大吧,不像運動座椅可以包裹得很緊貼,另外空調(diào)自帶PM2.5過濾,對家人健康有好處,這點很人性化。
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