一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格33.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是一點(diǎn)是空間，整體寬大，座椅寬大軟硬適中，后備廂超大，二三排座椅平整放倒之后可以放超大物品，鋪個(gè)床墊都可以了。
缺點(diǎn)：目前來(lái)講，車(chē)身的問(wèn)題都不大，不能虛偽的說(shuō)車(chē)子沒(méi)有問(wèn)題吧，問(wèn)題倒是有，但是我也能接受，再怎么說(shuō)我也是提款買(mǎi)的車(chē)很多性能很多表現(xiàn)，我都特別滿(mǎn)意一些小的缺點(diǎn)我也能包容。比如說(shuō)油耗可能顯得高一點(diǎn)吧，他的油耗我跟別人對(duì)比了一下，我的比較高，也可能是跟我的個(gè)人駕駛習(xí)慣有問(wèn)題，或者他本身的耗油情況就不怎么樂(lè)觀。其他方面的話(huà)那是操控沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)車(chē)很舒適。
外觀：可能個(gè)人性格對(duì)選車(chē)有很大影響，買(mǎi)車(chē)時(shí)第一印象很重要，當(dāng)時(shí)車(chē)展上看了好幾款，外觀各有千秋，最后還是比較喜歡開(kāi)拓者，尤其是這款純黑色的，很亮，很有美系強(qiáng)悍SUV的風(fēng)范，LED大燈遠(yuǎn)近光一體，自動(dòng)感應(yīng)比較方便駕駛?cè)耍诘妮嗇灒?1寸米其林輪胎，雙排氣尾管充滿(mǎn)了機(jī)械力量，好像要咆哮的怪獸，黑武士妥妥的，不過(guò)以后洗車(chē)就要勤快點(diǎn)了，黑車(chē)怕臟外觀感受:沉穩(wěn)大氣不張揚(yáng)，充滿(mǎn)肌肉感的線(xiàn)條，車(chē)燈犀利，妥妥的黑武士風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得也是讓我感覺(jué)很滿(mǎn)意的，首先就是選用的材料了看得出來(lái)都是很舍得下成本的摸得出來(lái)的實(shí)在，自然有優(yōu)質(zhì)的材料作保障車(chē)內(nèi)幾乎也就不存在什么異味了，對(duì)家里有老人和小孩子的來(lái)說(shuō)也是很友好的了，其次就是做工方面真的是驚艷到我了，如果不是自己親眼看到真的是很難相信這個(gè)價(jià)位的車(chē)做工走線(xiàn)居然能做到這么細(xì)膩，真的是細(xì)節(jié)之處才能打動(dòng)人心啊老話(huà)的確實(shí)還是有根據(jù)的。
空間：我個(gè)人認(rèn)為車(chē)子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是比較寬敞，首先車(chē)子內(nèi)部的乘坐空間設(shè)計(jì)的比較合理，因?yàn)槲壹依锏娜祟^數(shù)量是比較龐大的，所以我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)τ谲?chē)子的內(nèi)部空間也有過(guò)著重考慮。而且我感覺(jué)目前市面上的大多數(shù)車(chē)子前排的座椅都是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的，所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候主要參考的就是車(chē)子的后排空間，這臺(tái)車(chē)子的后排縱步空間相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較寬敞的，雖然說(shuō)三個(gè)成年人坐在車(chē)子后排互換位置比較困難，但是平時(shí)的時(shí)候三個(gè)成年人全部坐在車(chē)子后排還是挺輕松的。而且車(chē)子內(nèi)部的高度設(shè)計(jì)的也是比較合理的，坐在車(chē)子里面不會(huì)有那種特別壓抑的感覺(jué)，整體給人帶來(lái)的乘車(chē)舒適度就會(huì)往上提一個(gè)檔次。另外最讓人關(guān)心的應(yīng)該就是車(chē)子的后備箱空間了，前陣子我開(kāi)車(chē)回了一趟老家，當(dāng)時(shí)車(chē)子里面帶著在市內(nèi)用不到的棉被和兩位老人不必要的很多東西，這些東西全部放在車(chē)子后備箱給人的感覺(jué)還是比較輕松的。
配置：性?xún)r(jià)比還是蠻高的，車(chē)子的配置齊全，該有的都有，功能豐富，安全設(shè)施設(shè)置不錯(cuò)，開(kāi)著很有安全感，而且外觀的風(fēng)格也是我喜歡的，辨識(shí)度高，力量感十足，而且內(nèi)飾也是大氣簡(jiǎn)潔，用料講究，做工精細(xì)，車(chē)子的操作方便，動(dòng)力夠用，基本上可以說(shuō)是只要正常給油，哪里都能都跟得上，整體的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雪佛蘭的動(dòng)力我覺(jué)得還是比較有口碑的，身邊的人開(kāi)了這個(gè)牌子的車(chē)都還是覺(jué)得可以的，動(dòng)力的輸出比較穩(wěn)，沒(méi)有什么很大的頓挫感，然后就是平穩(wěn)性，在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候是有很大的很大的體現(xiàn)的，這個(gè)車(chē)子用的是一款手自一體的變速箱。有9檔，所以在日常行駛的過(guò)程中，換檔位的時(shí)候特別的順暢，完全沒(méi)有那種銜接感的停頓感，整個(gè)動(dòng)力推背感還是挺強(qiáng)的。還有就是這個(gè)車(chē)子用的是一款LSY的渦輪增壓的方式的發(fā)動(dòng)機(jī)，在細(xì)節(jié)的處理上有很大的優(yōu)勢(shì)，最大馬力237，我覺(jué)得四驅(qū)開(kāi)完全足夠。
越野：
開(kāi)起來(lái)很輕盈，完全不像一臺(tái)7座5米的車(chē)，女朋友偶爾開(kāi)一下也是可以很容易的掌握，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感沒(méi)有那種很輕輕的，也不像老車(chē)似的方向盤(pán)特別沉，過(guò)彎時(shí)候懸架給人帶來(lái)非常自信的感覺(jué)☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)功能比較適合新人吧開(kāi)車(chē)多了還是覺(jué)得后視鏡和倒車(chē)影像更靠譜☆ 并線(xiàn)輔助:挺管用，把后視鏡盲區(qū)監(jiān)測(cè)的很靈敏
油耗：我的油耗是比較低的，可能跟我的駕駛習(xí)慣有些關(guān)系吧，再說(shuō)了平時(shí)出去的也多。一周下來(lái)就光出去就好幾次了，綜合油耗可以說(shuō)是10個(gè)左右吧。
舒適：車(chē)子給人帶來(lái)的舒適性還是比較高的，主要是車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)的比較合理。首先座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，坐在上面就跟坐在自家客廳的大沙發(fā)上一樣給我的體驗(yàn)還是比較優(yōu)秀的。其次座椅的角度設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，坐在座椅上基本是不需要車(chē)主去進(jìn)行座椅調(diào)節(jié)的。另外車(chē)子的隔音設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的，平時(shí)坐在車(chē)子里面環(huán)境相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較安靜的，前后排進(jìn)行交流hi比較方便的。
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