一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是車(chē)子的外觀了，開(kāi)拓者的外觀在同級(jí)車(chē)中算是出類(lèi)拔萃的，其他的車(chē)子看了很多，但是和開(kāi)拓者相比都像是過(guò)氣一般，沒(méi)有點(diǎn)新鮮感。開(kāi)拓者的車(chē)身大，運(yùn)動(dòng)配件時(shí)尚，加上黑色的輪轂，還有整車(chē)的設(shè)計(jì)，都讓我非常喜歡。
缺點(diǎn)：先不買(mǎi)個(gè)地方，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，如果說(shuō)有就是跑過(guò)一小段高速，感覺(jué)胎噪稍微有點(diǎn)大，這個(gè)問(wèn)題打算后期要做一個(gè)經(jīng)營(yíng)處理，即使這個(gè)車(chē)上配置了他的anc主動(dòng)降噪技術(shù)，但是感覺(jué)還是稍微有一點(diǎn)明顯，平時(shí)就是在市區(qū)用也住的地方，算擁堵路段，油耗下來(lái)得13.4，稍微偏高。
外觀：外觀上來(lái)說(shuō)大氣有度，非常有風(fēng)度的那種，而且整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的也不花哨，尤其是前中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，格柵的網(wǎng)狀比別的車(chē)都要大的多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是開(kāi)拓者最大的硬傷，也是最讓人病垢的地方，不是說(shuō)我挑剔，而是真的，已經(jīng)在這個(gè)價(jià)位了，內(nèi)飾做的還和十幾萬(wàn)的車(chē)子一樣，真的是不應(yīng)該，很多地方都是硬塑料，摸起來(lái)硬邦邦的，感覺(jué)就很不自然�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)上帶有安吉星，carplay、carlife等功能，加上雪佛蘭自帶的像是100G每年終身免費(fèi)流量，都是很不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)再也不用下載音樂(lè)了，直接就可以在車(chē)上在線聽(tīng)音樂(lè)了。導(dǎo)航也不用在手動(dòng)搜索了，直接就可以語(yǔ)音命令，非常好用。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾風(fēng)格帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但是內(nèi)飾的材質(zhì)，還有用料，決定了內(nèi)飾不能往豪華方向靠攏，有點(diǎn)像是同級(jí)車(chē)十幾萬(wàn)車(chē)子的內(nèi)飾。讓人大失所望了。
空間：空間那是不用說(shuō)的，哪哪都大，而且是七座的，偶爾應(yīng)急人多時(shí)候的場(chǎng)面，開(kāi)拓者是很長(zhǎng)臉的， 朋友都夸我的開(kāi)拓者隱藏的實(shí)力，關(guān)鍵時(shí)刻真給力。想帶父母和孩子一起出去旅游的話七座還是比較舒服寬松的，帶一些行李也是沒(méi)問(wèn)題的，總之就是空間相當(dāng)給力，還有值得說(shuō)的事第二排中間的地臺(tái)都是平的，我家二寶經(jīng)常躺在地上玩。
配置：性?xún)r(jià)比很高，性?xún)r(jià)比不高，我想很多人也不會(huì)像我一樣買(mǎi)吧，這個(gè)車(chē)子首先比較好看，四驅(qū)越野，中大型SUV能做到這個(gè)級(jí)這個(gè)級(jí)別的外觀，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，很多這種級(jí)別的車(chē)子做出來(lái)都比較老氣，還有一下這是比較配置比較全，我覺(jué)得以后要是有時(shí)間啊，約著很多朋友一起出去，自駕應(yīng)該完全就不成問(wèn)題，因?yàn)楦鱾�(gè)路段我覺(jué)得她都可以駕馭，買(mǎi)的還是很滿意的。
動(dòng)力：這款車(chē)在動(dòng)力方面因?yàn)檐?chē)子本身自帶可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸和兩缸可以根據(jù)不同的需求和路況自由切換，四驅(qū)的情況下是沒(méi)有問(wèn)題的，只是在市里開(kāi)的話兩驅(qū)真的表現(xiàn)一般，確實(shí)感覺(jué)不到什么任何沖擊感，最多只能談一下它的平穩(wěn)度，我買(mǎi)車(chē)肯定不只是為了上下班代步，個(gè)人還是特別期待長(zhǎng)途自駕游，9擋手自一體的變速箱，配合2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只能說(shuō)四驅(qū)時(shí)動(dòng)力上是可以適應(yīng)以后可以自駕的。
越野：
對(duì)于操控性不是很了解，就是對(duì)這款車(chē)的通過(guò)性還是比較滿意的，大部分買(mǎi)SUV車(chē)型也都是處于對(duì)這點(diǎn)考慮，還有就是坐的高看得遠(yuǎn)，在安全方面也有了保障。
油耗：油耗我認(rèn)為城市里面有點(diǎn)高，13.9的油耗，高速上短距離測(cè)試只需要7個(gè)，目前還沒(méi)有跑開(kāi)，加之我上下班行駛路段都在擁堵路段，所以有點(diǎn)高了。
舒適：我們小區(qū)門(mén)口去年年底挖的管道現(xiàn)在沒(méi)有完全堵上，所以路面相當(dāng)?shù)碾y走，但是這車(chē)的懸掛減震這塊調(diào)校的不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的舒適性很棒，不會(huì)太顛簸。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
