一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的首先就是它的價(jià)格,現(xiàn)在雪佛蘭一直在打折,而且打折的力度也很大,第二個(gè)我比較喜歡的是這個(gè)車的操作感覺(jué),我個(gè)人比較喜歡方向盤比較大的車子,而這個(gè)車方向盤給我的感覺(jué)就很扎實(shí),底盤也比較高,過(guò)一些大坑,或者上臺(tái)階的時(shí)候讓人不至于左右晃動(dòng)的很厲害。
缺點(diǎn):最不滿意的就是內(nèi)飾啦,雪佛蘭百年不變的內(nèi)飾,30萬(wàn)的車到處是塑料
外觀:外觀的話是我最喜歡的,運(yùn)動(dòng),年輕,時(shí)尚,怎么看怎么喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話就是我吐槽的地方,這個(gè)價(jià)格的車到處是塑料,看起來(lái)太廉價(jià)
空間:我和家里人都一致好評(píng),和家里的另一臺(tái)老款越野車相比,簡(jiǎn)直就是公寓換別墅的感覺(jué)。不管是看起來(lái)還是坐上去,都很寬敞,加上后排座椅可以后移一截,乘坐空間無(wú)敵。第三排有多大我也不好形容,反正我老婆162坐進(jìn)去表示可以接受,在沒(méi)有踏板的前提下進(jìn)入有點(diǎn)障礙,這個(gè)沒(méi)有六座方便。后備廂容積:真正的后備箱空間不算很大,第三排座椅放倒好像又太大,這個(gè)看用途吧,我覺(jué)得靈活調(diào)整也挺好。
配置:我提車的價(jià)格沒(méi)有說(shuō)多便宜,最近開拓者比較火,所以優(yōu)惠幅度也不算大。但我依然覺(jué)得這個(gè)價(jià)格很值,原因很簡(jiǎn)單,配置夠高空間夠大,性能夠強(qiáng)顏值夠好,買車無(wú)非就看這幾點(diǎn),既然它把這幾點(diǎn)都占上了,那選開拓者也就是順理成章的事了。
動(dòng)力:動(dòng)力上是上汽通用最新的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),有三段智能變缸,有四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種模式。據(jù)銷售小哥說(shuō)是高動(dòng)力低油耗,最大額定功率174Kw,最大扭矩350Nm,百公里加速近9秒,百公里最低油耗只有7.4L,但實(shí)際我開都有12L的油耗了,也不知道是什么原因,深踩油門的話還是有很強(qiáng)的推背感。開拓者是國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn),有8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保,這點(diǎn)倒是很省心。
越野:
車身尺寸是挺大,但是沒(méi)有想象中的那么笨重,整個(gè)的車身姿態(tài)還是非常靈活的,的反應(yīng)速度也很快,各個(gè)速度階段都能夠自如地應(yīng)對(duì),所以平順性也是比較好的輔助性,操控,配置算不上是特別高,但也足夠全面,所以說(shuō)整體所帶給我們的駕駛感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗:整體的車輛油耗控制都在一個(gè)可以接受的范圍內(nèi),百公里開下來(lái)平均13L,對(duì)于我這款有著接近5米身形的大七座SUV而且自重有2噸,這個(gè)數(shù)據(jù)明顯還是很不錯(cuò)的,之前我家的2.0排量的小轎車都時(shí)不時(shí)開到10個(gè)油以上,這樣比較一下,可見開拓者整體在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教以及油耗控制上面下的功夫很足。
舒適:這個(gè)方面,開拓者做的其實(shí)沒(méi)有那么好,首先一點(diǎn)就是,噪音比較大。再加上我平時(shí)高速跑的比較多,所以在高速上也能聽到別的車的聲音也蠻大的。但是實(shí)事求是的說(shuō),作為這個(gè)價(jià)位的車輛本來(lái)要求就不能太高。但是作為旗艦車型吧,你總歸是想它做的更好。說(shuō)完了不好的我們來(lái)說(shuō)點(diǎn)好的。他的座椅通風(fēng)和加熱都是比較不錯(cuò)的亮點(diǎn),算得上是對(duì)的起這輛車是個(gè)旗艦車型了。當(dāng)然這輛車的音響效果也還可以。算上能在隔音差這點(diǎn)上稍微補(bǔ)點(diǎn)回來(lái)吧。
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