一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間非常大，大人加小孩的話，足足可以坐下8個(gè)人，當(dāng)然了，超載不推薦，不過開拓者的空間確實(shí)是有這個(gè)實(shí)力的。還有就是配置十分齊全，基本上四五十萬的車子也就這些配置了。
缺點(diǎn)：有那個(gè)左右兩側(cè)踏板，店內(nèi)小師傅給我裝了快一個(gè)下午，有些復(fù)雜。一個(gè)人上下車有沒有踏板，影響不算太大。家里有長輩和小朋友，或者穿裙子的女士上下都會(huì)收到影響。不明白為啥出廠就配好踏板。
外觀：整個(gè)外觀兇狠霸氣，一點(diǎn)也不輸50萬級(jí)別車型，車燈兇猛犀利，看一眼都覺得怕怕的，再一個(gè)就是全黑車身，就像一頭黑猛獸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)不上檔次，30萬的車了，內(nèi)飾做的和別克差不多了，銷量肯定就上去了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，就是用料不怎么滴，這個(gè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，孩子沒事就扭呀扭，出風(fēng)口可以上下左右，那個(gè)方位都不錯(cuò)，合資的屏幕都不大，同事買的比亞迪唐，里面科技感十足，這個(gè)看著也還行
空間：我家一個(gè)上幼兒園的小男孩，走到哪里手里都要拿著玩具，然后下車又忘記，導(dǎo)致車上經(jīng)常這邊一個(gè)小恐龍，那邊一個(gè)奧特曼，車身看著就特別亂。開拓者的車上有好幾個(gè)收納空間，二排中控下面有一個(gè)小抽屜，后備箱后面也有一個(gè)小空間，我經(jīng)常用來塞些小東西，車子不會(huì)顯得很亂，這點(diǎn)我很喜歡。
配置：開拓者使用了這么久，暫時(shí)沒有遇到什么問題，車身的配置還有空間都相當(dāng)不錯(cuò)，如果說性價(jià)比的話，開拓者是同級(jí)車中最高的，這是我自己這么想的。不喜歡的請(qǐng)勿噴。價(jià)格還有配置什么的擺在那邊，當(dāng)然了也有差的地方，比如內(nèi)飾，還有隔音，不過就看開車的人在不在乎了。我自己還是覺得這個(gè)車可以的。
動(dòng)力：這車動(dòng)力不錯(cuò)，一開始他們開拓者試駕車沒在，試駕的探界者，動(dòng)力湊合著，噪音大，等在試駕開拓者，兩種感覺，一樣的動(dòng)力，但是開著不一樣，噪音也沒有那么大了，加速還行
越野：
操控雖然沒有那些品牌的換擋撥片，可是它有著自己獨(dú)有的風(fēng)格，本人還是偏喜愛傳統(tǒng)檔桿一些，這也是為什么選了這款車，而且這款車有著不同的駕駛模式，兩驅(qū)運(yùn)行時(shí)可以調(diào)為舒適，運(yùn)動(dòng)，四驅(qū)的時(shí)候可以調(diào)為舒適運(yùn)動(dòng)和越野，這么多種駕駛模式適合各種路況得我行駛，一舉多得。還款車還是五連桿獨(dú)立懸架，俗話說：車子穩(wěn)不穩(wěn)，先看懸架好不好，好懸架決定行車舒適性和安全性。多連桿獨(dú)立懸架四連桿、五連桿獨(dú)立懸架不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪與地面盡可能保持垂直，盡可能減小車身傾斜，最大可能維持輪胎貼地性。優(yōu)點(diǎn)是舒適性良好，支撐性不錯(cuò)，提高了車輛控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足的情況
油耗：油耗這個(gè)東西怎么說呢，也有原因是大概因?yàn)樾萝嚊]有出磨合期吧，可能有一點(diǎn)點(diǎn)偏高，這個(gè)提車時(shí)候銷售也到和說了，后續(xù)回再次添加油耗表。
舒適：開拓者的隔音真的是不太好，看了好多人都這樣說，起初我還以為只有我這樣覺得，是不是太挑刺了，開高速的時(shí)候，風(fēng)呼呼的聲音特別大，然后輪胎的聲音也有點(diǎn)，泊油路上胎噪小，水泥路或者其他路面就很大�？照{(diào):空調(diào)的制冷還有制暖效果很明顯，風(fēng)速夠快，車內(nèi)前面分兩個(gè)區(qū)間，后排一個(gè)區(qū)間，每個(gè)區(qū)間都可以單獨(dú)控制溫度。形成獨(dú)立的溫度區(qū)間。懸架減震舒適性:減震性能不是很好，雖然是用了五連桿的獨(dú)立懸架，但是還是沒有辦法達(dá)到轎車水平的避震效果，震動(dòng)還是有點(diǎn)明顯的。
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