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購買時間2020年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格32.19萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：美系SUV，底盤厚實，可以輕松應對多種路況，并且?guī)в卸喾N駕駛模式，可以隨心駕駛。
缺點：最不滿意 想對比那些豪華品牌的話，內(nèi)飾的做工稍微LOW了點，塑料感稍強了一些，畢竟也差這錢了，現(xiàn)在我在考慮要不要把省下來的錢改一下內(nèi)飾，這樣是不是就十全十美了。這是一個不錯的idea。
外觀：外觀呈現(xiàn)出一種美系的肌肉感美。黑色的開拓者又增加了一定的檔次感。和其他車子略有不同的就是，車子帶有很多時尚元素，讓開拓者看上去又不會顯得那么老氣�！� 運動外觀套件:運動套件，像是前后包圍，車頭的紅色RS字樣，熏黑的輪轂，還有尾部的黑色字母，都和車身結合形象的襯托出了它的運動氣質(zhì)。車燈設計:前大燈非常具有個性，上下分離的大燈組合，日間行車燈明亮很有穿透感，大燈LED光源，穿透性強，晚上開車更安全。尾燈雙Y型的亮度設計，看過去很顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計我認為差了點科技感，和外觀比起來差了點，中控屏尺寸有點小，中間兩個出風口又太大，有點不協(xié)調(diào)。車機反應速度一般，導航有點卡，語音識別系統(tǒng)沒有天窗功能，用起來湊合，習慣了就好。
空間：空間靈活多變，后備箱空間充足，滿足日常所需，二排乘坐空間前后調(diào)節(jié)，方便實用。
配置：從雪佛蘭的科魯茲換到了雪佛蘭的開拓者，從人生的第一輛車，到第二輛車，我還是比較相信雪佛蘭這個品牌的。不管是車子的質(zhì)量，還是售后服務，都很不錯，從性價比來說，現(xiàn)在的開拓者價格已經(jīng)非常便宜了，配置還有價格都非常適合。我覺得性價比很高了。
動力：可變缸系統(tǒng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配9AT變速箱，這個動力組合可以說是非常好的了。不管是對動力的需求，還是對變速箱的穩(wěn)定以及換擋快慢的要求，都得到了很好的滿足。就是起步動力稍顯不足，但是后程動力絕對讓人驚喜。日常加速動力:平常開車，如果有需要超車，或者說想要體驗下充沛動力的話，可以試著開啟運動模式，一般我是不開的，基本上超車什么的足夠用了，但是一旦開起來，發(fā)動機的加速動力變得就更佳激進。動力平順性:換擋快，平穩(wěn)，基本上速度上來以后，2000轉(zhuǎn)左右就可以換擋。
越野：
都說福特的操控好，我試了下，感覺區(qū)別不大。開拓者的這款9AT變速箱還是不錯的，很省油，也蠻平順，幾乎感覺不到啥頓挫感。車子雖然大，但還比較聽指揮，方向盤沒啥虛位，開起來過彎啥的還是比較順溜的。底盤相當扎實，畢竟架子在這里，高速穩(wěn)如狗。ACC試了一下，確實比定速巡航好用多了，城里快速路也能用，操控這塊給好評吧。
油耗：油耗一般般吧，一共跑了8000多了，顯示油耗最佳是7.6L ，平均油耗是11.2L，這么大的車當時買的時候就沒考慮油耗這個事情，但是現(xiàn)在這個油耗我覺得蠻可以的，高速加200塊的油能跑400多公里。
舒適：車子開起來是很舒服的，整個駕駛過程過給我一種很輕松的感覺，窗戶都關著的時候，整個車內(nèi)是比較安靜，胎燥也不會很大，畢竟輪胎大，扎實。車子本身原廠的音響效果也不錯，配合整個車子比較安靜的話，我還是比較享受這個駕駛過程的。
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