一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美系SUV，底盤厚實(shí)，可以輕松應(yīng)對(duì)多種路況，并且?guī)в卸喾N駕駛模式，可以隨心駕駛。
缺點(diǎn)：最不滿意 想對(duì)比那些豪華品牌的話，內(nèi)飾的做工稍微LOW了點(diǎn)，塑料感稍強(qiáng)了一些，畢竟也差這錢了，現(xiàn)在我在考慮要不要把省下來的錢改一下內(nèi)飾，這樣是不是就十全十美了。這是一個(gè)不錯(cuò)的idea。
外觀：外觀呈現(xiàn)出一種美系的肌肉感美。黑色的開拓者又增加了一定的檔次感。和其他車子略有不同的就是，車子帶有很多時(shí)尚元素，讓開拓者看上去又不會(huì)顯得那么老氣。☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:運(yùn)動(dòng)套件，像是前后包圍，車頭的紅色RS字樣，熏黑的輪轂，還有尾部的黑色字母，都和車身結(jié)合形象的襯托出了它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車燈設(shè)計(jì):前大燈非常具有個(gè)性，上下分離的大燈組合，日間行車燈明亮很有穿透感，大燈LED光源，穿透性強(qiáng)，晚上開車更安全。尾燈雙Y型的亮度設(shè)計(jì)，看過去很顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我認(rèn)為差了點(diǎn)科技感，和外觀比起來差了點(diǎn)，中控屏尺寸有點(diǎn)小，中間兩個(gè)出風(fēng)口又太大，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。車機(jī)反應(yīng)速度一般，導(dǎo)航有點(diǎn)卡，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)沒有天窗功能，用起來湊合，習(xí)慣了就好。
空間：空間靈活多變，后備箱空間充足，滿足日常所需，二排乘坐空間前后調(diào)節(jié)，方便實(shí)用。
配置：從雪佛蘭的科魯茲換到了雪佛蘭的開拓者，從人生的第一輛車，到第二輛車，我還是比較相信雪佛蘭這個(gè)品牌的。不管是車子的質(zhì)量，還是售后服務(wù)，都很不錯(cuò)，從性價(jià)比來說，現(xiàn)在的開拓者價(jià)格已經(jīng)非常便宜了，配置還有價(jià)格都非常適合。我覺得性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：可變缸系統(tǒng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9AT變速箱，這個(gè)動(dòng)力組合可以說是非常好的了。不管是對(duì)動(dòng)力的需求，還是對(duì)變速箱的穩(wěn)定以及換擋快慢的要求，都得到了很好的滿足。就是起步動(dòng)力稍顯不足，但是后程動(dòng)力絕對(duì)讓人驚喜。日常加速動(dòng)力:平常開車，如果有需要超車，或者說想要體驗(yàn)下充沛動(dòng)力的話，可以試著開啟運(yùn)動(dòng)模式，一般我是不開的，基本上超車什么的足夠用了，但是一旦開起來，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速動(dòng)力變得就更佳激進(jìn)。動(dòng)力平順性:換擋快，平穩(wěn)，基本上速度上來以后，2000轉(zhuǎn)左右就可以換擋。
越野：
都說福特的操控好，我試了下，感覺區(qū)別不大。開拓者的這款9AT變速箱還是不錯(cuò)的，很省油，也蠻平順，幾乎感覺不到啥頓挫感。車子雖然大，但還比較聽指揮，方向盤沒啥虛位，開起來過彎啥的還是比較順溜的。底盤相當(dāng)扎實(shí)，畢竟架子在這里，高速穩(wěn)如狗。ACC試了一下，確實(shí)比定速巡航好用多了，城里快速路也能用，操控這塊給好評(píng)吧。
油耗：油耗一般般吧，一共跑了8000多了，顯示油耗最佳是7.6L ，平均油耗是11.2L，這么大的車當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就沒考慮油耗這個(gè)事情，但是現(xiàn)在這個(gè)油耗我覺得蠻可以的，高速加200塊的油能跑400多公里。
舒適：車子開起來是很舒服的，整個(gè)駕駛過程過給我一種很輕松的感覺，窗戶都關(guān)著的時(shí)候，整個(gè)車內(nèi)是比較安靜，胎燥也不會(huì)很大，畢竟輪胎大，扎實(shí)。車子本身原廠的音響效果也不錯(cuò)，配合整個(gè)車子比較安靜的話，我還是比較享受這個(gè)駕駛過程的。
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