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購買時間2020年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，空間超大。本人一直喜歡高顏值的東西，顏值控！開拓者這款車，在其他七座suv中可以說是年輕有活力，時尚又有個性了。給設計師加雞腿啦！雖然這輛車很大，但是看起來一點兒都不笨重，靈活的胖子！贊贊贊！真心喜歡，開在路上，絕對是一道靚麗的風景線。
缺點：我的車到手價是個二十八萬七吧，原價差一百元三十三萬，但是內(nèi)飾的塑料用的有點多，感覺有點降低檔次，其次，開拓者從上市到現(xiàn)在降價降得有點快，我感覺開拓者，明年還要繼續(xù)降，這兩點都是雪佛蘭的硬傷！
外觀：開拓者的外觀就不多說了，肌肉型大車，年輕動感，有型有派，威武壯實，黑色更顯彪悍，作為八零后的我超喜歡，
內(nèi)飾：這個價位的美系車，內(nèi)飾都一個樣，沒有豪華一說，更多的是實用。carplay很好用，就是車子的屏幕小了點，如果可以換個大屏幕就好了，以前開車，去哪里都是輸入地址，找地方找了好半天，現(xiàn)在方便了，直接說出去哪里，直接就可以找到地方導航過去，省去了駕駛途中還要動手的麻煩。
空間：轎車的坐姿和SUV的坐姿肯定是不一樣了，開拓者坐姿更高，腰桿可以挺的更直，并且駕駛座的視野會更好，坐起來更佳舒適，頭部還有腿部的空間非常大，后排的乘坐空間也很大，三排7坐的設計，可以靈活變化，滿足不同乘坐人數(shù)的不同需求。后備廂容積:后排座椅可以獨立放倒，根據(jù)乘坐人數(shù)的不同，隨意的擴充后備廂的容積，方便盛放更多的東西。最大容積可以達到1920L。最小也有220L。
配置：綜合性價比肯定是相當高的，頂配優(yōu)惠完在30萬以內(nèi)。這么大塊頭，7座，頂配的配置，2.0T的發(fā)動機，9AT變速箱，五連桿的后獨立懸架，再加上四驅(qū)系統(tǒng)。在目前的合資SUV里，可以說沒有對手。反正我看來看去，開拓者肯定是性價比最高的。
動力：其實雖然買了新車沒跑多少公里，但是也走了高速，從買車到提回來800多公里，當初試駕的時候也是因為喜歡上了動力，四種模式大家有機會的可以試一下，這個變速箱給我的感覺是相當平順的，這還是沒有磨合的新車，動力方面果然也沒有讓我失望。
越野：
我買車當時還是比較在意操作這塊的，畢竟對于這么大的車，我也還是新手，對于它的操作我也一點點在和他適應磨合，剎車上有些偏硬。這個車發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，換擋也是很平穩(wěn)，駕駛體驗好，方向盤會感覺稍微有點重，方向性倒是很準確，轉(zhuǎn)向無虛位，回正力度也比較的合理。此外，他車上所配的各種的輔助功能也可以相當好，特別是便于使用。
油耗：油耗稍微顯得高了點，我開車這么多年了，還沒有開過油耗超過10L的車子，就開拓者，我怎么開都是在11升左右，我想這應該和我的技術是沒有關系的吧。高速路行駛:高速上行駛的話，油耗是非常省的，基本上就維持在7升左右。
舒適：首先座椅很舒服，加熱通風帶電動調(diào)節(jié)，背部不會覺得很硬，包裹性很強。高速上隔音效果也很好，后排配備隱私玻璃相當給力。后排乘客可自己控制空調(diào)，加上分區(qū)控制，也是一個加分項哦。
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