一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，空間超大。本人一直喜歡高顏值的東西，顏值控！開(kāi)拓者這款車(chē)，在其他七座suv中可以說(shuō)是年輕有活力，時(shí)尚又有個(gè)性了。給設(shè)計(jì)師加雞腿啦！雖然這輛車(chē)很大，但是看起來(lái)一點(diǎn)兒都不笨重，靈活的胖子！贊贊贊！真心喜歡，開(kāi)在路上，絕對(duì)是一道靚麗的風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：我的車(chē)到手價(jià)是個(gè)二十八萬(wàn)七吧，原價(jià)差一百元三十三萬(wàn)，但是內(nèi)飾的塑料用的有點(diǎn)多，感覺(jué)有點(diǎn)降低檔次，其次，開(kāi)拓者從上市到現(xiàn)在降價(jià)降得有點(diǎn)快，我感覺(jué)開(kāi)拓者，明年還要繼續(xù)降，這兩點(diǎn)都是雪佛蘭的硬傷！
外觀：開(kāi)拓者的外觀就不多說(shuō)了，肌肉型大車(chē)，年輕動(dòng)感，有型有派，威武壯實(shí)，黑色更顯彪悍，作為八零后的我超喜歡，
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的美系車(chē)，內(nèi)飾都一個(gè)樣，沒(méi)有豪華一說(shuō)，更多的是實(shí)用。carplay很好用，就是車(chē)子的屏幕小了點(diǎn)，如果可以換個(gè)大屏幕就好了，以前開(kāi)車(chē)，去哪里都是輸入地址，找地方找了好半天，現(xiàn)在方便了，直接說(shuō)出去哪里，直接就可以找到地方導(dǎo)航過(guò)去，省去了駕駛途中還要?jiǎng)邮值穆闊?/span>
空間：轎車(chē)的坐姿和SUV的坐姿肯定是不一樣了，開(kāi)拓者坐姿更高，腰桿可以挺的更直，并且駕駛座的視野會(huì)更好，坐起來(lái)更佳舒適，頭部還有腿部的空間非常大，后排的乘坐空間也很大，三排7坐的設(shè)計(jì)，可以靈活變化，滿足不同乘坐人數(shù)的不同需求。后備廂容積:后排座椅可以獨(dú)立放倒，根據(jù)乘坐人數(shù)的不同，隨意的擴(kuò)充后備廂的容積，方便盛放更多的東西。最大容積可以達(dá)到1920L。最小也有220L。
配置：綜合性價(jià)比肯定是相當(dāng)高的，頂配優(yōu)惠完在30萬(wàn)以內(nèi)。這么大塊頭，7座，頂配的配置，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT變速箱，五連桿的后獨(dú)立懸架，再加上四驅(qū)系統(tǒng)。在目前的合資SUV里，可以說(shuō)沒(méi)有對(duì)手。反正我看來(lái)看去，開(kāi)拓者肯定是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：其實(shí)雖然買(mǎi)了新車(chē)沒(méi)跑多少公里，但是也走了高速，從買(mǎi)車(chē)到提回來(lái)800多公里，當(dāng)初試駕的時(shí)候也是因?yàn)橄矚g上了動(dòng)力，四種模式大家有機(jī)會(huì)的可以試一下，這個(gè)變速箱給我的感覺(jué)是相當(dāng)平順的，這還是沒(méi)有磨合的新車(chē)，動(dòng)力方面果然也沒(méi)有讓我失望。
越野：
我買(mǎi)車(chē)當(dāng)時(shí)還是比較在意操作這塊的，畢竟對(duì)于這么大的車(chē)，我也還是新手，對(duì)于它的操作我也一點(diǎn)點(diǎn)在和他適應(yīng)磨合，剎車(chē)上有些偏硬。這個(gè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，換擋也是很平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)好，方向盤(pán)會(huì)感覺(jué)稍微有點(diǎn)重，方向性倒是很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，回正力度也比較的合理。此外，他車(chē)上所配的各種的輔助功能也可以相當(dāng)好，特別是便于使用。
油耗：油耗稍微顯得高了點(diǎn)，我開(kāi)車(chē)這么多年了，還沒(méi)有開(kāi)過(guò)油耗超過(guò)10L的車(chē)子，就開(kāi)拓者，我怎么開(kāi)都是在11升左右，我想這應(yīng)該和我的技術(shù)是沒(méi)有關(guān)系的吧。高速路行駛:高速上行駛的話，油耗是非常省的，基本上就維持在7升左右。
舒適：首先座椅很舒服，加熱通風(fēng)帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，背部不會(huì)覺(jué)得很硬，包裹性很強(qiáng)。高速上隔音效果也很好，后排配備隱私玻璃相當(dāng)給力。后排乘客可自己控制空調(diào)，加上分區(qū)控制，也是一個(gè)加分項(xiàng)哦。
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