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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格33.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一般七座車子很難在空間上兼顧到許多,這個開拓者我最滿意的首先就是它的各種儲物空間的布局,真的是讓我超級喜歡,我這個人有點丟三落四的毛病,很多東西就隨手一放,以前沒有車的時候往往出門就找不到東西,現(xiàn)在就不一樣了,找不到肯定就能在車上找得到了。還有就是超喜歡這個車的外觀設(shè)計了,車身比較寬厚,但是側(cè)面看又不顯得十分笨重,可以說這個開拓者算是集合了眾多車型的優(yōu)點吧。
缺點:其實這款的優(yōu)點蓋過了他的缺點,也是有不滿意的地方的,第一呢首先我覺得畢竟車也不是太便宜,雪佛蘭一貫的風(fēng)格就是全是硬塑料,同事老嘲笑我這么貴的價格買了這么個硬殼子車,說實話心里不在意也不是不可能,不過動力,其他的配置蓋過了這個缺點。
外觀:外觀是那種一眼看過去就會被吸引的類型,看到了就會走進細看。細看的話,整個車子的線條是比較犀利有棱角的,各個角度看過去都是有造型的感覺。加上細長的車燈鑲嵌,讓整個車子看起來比較有力量感。車位的造型沒有車頭那么有動感,車尾因為比較高,所以從正后方看過去會比較穩(wěn)重,看的出來是輛大車,側(cè)面看的時候這種感覺就會被車側(cè)的線條柔和掉,有種重心很穩(wěn)的感受。輪轂黑色的運動外觀套件,更是給整輛車增添了年輕時尚的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計上說不上有太多的亮點,就是紅色的空調(diào)出風(fēng)口,還有紅色的縫線看上去非常的顯眼,一坐進去就可以感受到強烈的運動氣息。其他的就比較普通了。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾的風(fēng)格上會比較偏運動風(fēng)格,但是看久了也就沒有了新鮮感。多媒體:車內(nèi)倒車影像是360度全方位的,屏幕是10寸屏,看上去清晰度好分辨率更高,晚上倒車什么的都非常好用。并且不得不提的,就是倒車過程中,如果有障礙物,座椅會發(fā)生震動提醒。
空間:整個車的空間設(shè)計其實是亮點,原來買車的時候沒有那么注意著一塊來著,后面再使用過程中體驗下來才發(fā)現(xiàn),做的挺不錯的,果然車子的實用性是很重要的。有一次正好要搬一個比較高的柜子和其他一些雜物,橫放著是放不進去了,我就把二排三排的位置都放平了,才放進去,結(jié)果要上車發(fā)現(xiàn),加上我有三個人要坐車,我就把二排的座位立起來一個,當(dāng)下覺得這種設(shè)計真是太實用了,以前的小車這個柜子放不下不說,東西放下了人還不一定做得下,果然車大還是很好地。
配置:性價比都說雪佛蘭的車保值率不是很好,但是咱自己買了車就是為了開,不是為了賣,所以保不保值的不在乎了,而且我看中雪佛蘭的還有他是百年歷史品牌,每年他的銷量都占據(jù)全球的首頁,而且每次看好萊塢大片都會有雪佛蘭的影子,所以我相信雪佛蘭肯定比別的品牌上檔次,有內(nèi)涵。綜合考量還是選擇雪佛蘭。
動力:雪佛蘭開拓者是2.0T?9AT的動力總成,功率174,馬力237,扭矩350,智能變缸技術(shù),四驅(qū)車輛,還有4種駕駛模式,開起來歹的很,建議可以去4s店試駕一下,只有試了才知道?
越野: 電子手剎設(shè)置左邊,讓我習(xí)慣了半天,眼鏡盒在上方,電尾門可調(diào)節(jié)開啟大小。自動泊車,是個好功能。車大,外出停車不是很方便,它能輔助準(zhǔn)確將愛車泊入庫中。開拓者方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,指向性精準(zhǔn)。
油耗:為了能讓車子少點油耗,我還真是仔細的記錄了一下,這款車剛買回來的時候,油耗大概在10個左右,大概一個月左右,這個油耗開始有所動搖,往下走了一個點,再然后,因為我自己手感也有了,速度也能保持的很好,有一陣的油耗確實是很低的,但是最近天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼,空調(diào)已經(jīng)用上了,比起前陣子油耗也慢慢升了些,現(xiàn)在看油耗我覺得能適應(yīng)。
舒適:近五米的車長,近三米的軸距,近兩米的身高,不論是乘坐還是駕駛,都非常得心應(yīng)手,舒適性贊贊贊!家里老人孩子坐著都開心。
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