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購買時間2020年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格34.19萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車一上市就一直關(guān)注，對比幾款車，昂科奇，漢蘭達，圖昂，自己有個君越，開了6年了，想著換車，對美系車十分喜歡，開著穩(wěn)重，保養(yǎng)看過昂科奇，放大的昂科威，看到開拓者后，從側(cè)面看肌肉感十足，正面看著迷著個小眼，機蓋子往下，像個睡醒的獵豹，大家都不喜歡雪佛蘭的車標，我倒是不怎么在意，只有頂配的360，四驅(qū)宣傳的也不錯，最后相中了頂配的.
缺點：目前沒啥不滿意的，剛剛提車半個月，還沒好好磨合，暫未發(fā)現(xiàn)他的短板。不過，油耗確實不會低！這個大胖子，胃口也大得很！
外觀：外觀不用多說，首先第一印象就是大氣，塊頭擺在那里。而且它的車身線條也都是比較硬直的，看上去就非常硬漢。不過前臉就比較溫柔了，有點點內(nèi)斂的氣質(zhì)。反正我開在路上，回頭率相當高，畢竟這種大SUV相對來說還是比較少見的，開拓者又做的這么霸氣。連我姐這種不看車的人，看了也說，沒想到雪佛蘭還能做這么好看的車。拜托，雪佛蘭的好車多了去了，這不是國內(nèi)沒引進么，克爾維特知道么？
內(nèi)飾：其實吧，對于內(nèi)飾的設(shè)計氛圍，還有顏色搭配什么的，我并沒有那么在意，說白了，買車子，重要的是在開和坐。內(nèi)飾怎么樣，實用性不是很高，但是開拓者的內(nèi)飾塑料配件太多了，引起的車內(nèi)塑料味道有點大，我自己鼻子又是比較靈敏。聞起來不舒服。多媒體:車內(nèi)科技感豐富，實用性的配置也很多，不管是屏幕的應(yīng)用配置，還是行車電腦的關(guān)于機油壽命，機油溫度，還有水平角度的顯示，都是非常實用的。
空間：七座的空間本來就大，平時都是第三排放倒使用，前兩排都是可以調(diào)節(jié)的，而且頭部空間也管夠用，平時做5個身體比較好的人是絕對沒問題的，后備箱空間足夠用，寬敞。
配置：花啥錢，買啥車，七座SUV所有車價格里，開拓者整體價位還算不錯。細節(jié)處在做足對比，不難發(fā)現(xiàn)，開拓者性價比完勝其他。
動力：動力方面我覺得比較一般。在早高峰或者市區(qū)比較堵的地方開的話，比較著急的話有時候會出現(xiàn)要比較深踩油門的情況才覺得跟得上前面的車，提速是比較慢一點沒辦法跟小車比的，但是后續(xù)的動力輸出還是可以的，開順手了應(yīng)該會越來越好。
越野：
方向盤的手感很舒適，氣質(zhì)設(shè)計，打孔處理，冬天開，并沒有那種冰冷的感覺。這個車雖然大，但是反而不難開，輕盈的轉(zhuǎn)向，精準的指向，平時我一個手就能駕駛，即使原地打方向，我不費力。剎車表現(xiàn):開拓者的剎車線性，輕點剎車就有反應(yīng)，在中斷后，剎車更加靈敏，在后段事后，遇到緊急情況，一腳剎車踩下去，在Abs介入下，能夠讓你更加快，更加穩(wěn)的停下來。脫困能力:四驅(qū)模式下，加上高底盤的開拓者，能夠讓動力發(fā)揮的更加出色。
油耗：我的情況是日常開國道，偶爾需要去城里，油耗在一開始是10，后來慢慢變成9.4了，還在我的接受范圍內(nèi)，畢竟車子是比較大的話，又是四驅(qū)，所以這個油耗還是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的。
舒適：舒適性車還沒到的時候我就買了個氣墊床，就為了出去玩的時候好在后面睡覺，抬頭就是全景大天窗，而且前。中，后三排都有空調(diào)出風口，在車里待上個個把月都不會覺得無聊，因為車上的10寸大屏還能連接網(wǎng)絡(luò)，聽歌，看新聞，聽相聲，各種娛樂都能滿足。
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