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購買時間2020年11月
購買地點山東 日照
裸車價格34.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程837公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車整體的評價還是挺不錯，現(xiàn)在和它也是相處了一段日子，以我個人對它的了解我覺得還是挺滿意，對它的各方面的表現(xiàn)都挺認(rèn)可，實用性比較高，驚喜感不斷，談及最讓我滿意的一點我不知道怎么去表達(dá)，因為整車的感覺都不錯，用車無非就是關(guān)注的那幾個方面，大氣穩(wěn)重的外觀顏值，強(qiáng)勁有趣的動力性，還有就是整車的操控感以及駕車的舒適性等，只要這幾個方面滿足，我覺得這車就是一臺優(yōu)秀的車子，雪佛蘭開拓者這款車就可以引領(lǐng)我開拓新生活。
缺點：?開拓者這款車整體我覺得都非常的不錯，就是唯一一點覺得不是很好，他的座椅支撐和舒適度不是很滿意，個人覺得他的座椅厚度應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑谌彳浐駥嵰恍�，包括腰部支撐�?yīng)該設(shè)計的更貼身舒服。要是平時長途駕駛的話，時間久就會覺得屁股坐得很疼，而且靠背也不是很舒服，腰部這一塊兒覺得很困很累。
外觀：外觀設(shè)計的很霸氣，車身搭配黑色的輪轂，有點黑武士的感覺，還是蠻不錯的。設(shè)計風(fēng)格上面時尚又兼顧了運動，很耐看。大燈的設(shè)計也很個性，挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計角度講，車內(nèi)的層次感挺強(qiáng)，氛圍感營造的感覺不錯，坐在車內(nèi)讓人覺得舒心，整個中控臺的設(shè)計感挺上檔次，中控臺內(nèi)嵌了銀色的飾條作為點綴，整體看起來又顯大氣了許多，功能的劃分也不錯，層次分明有條理，功能配置也是挺豐富，比如全景的大天窗，全景的影像，方向盤也是可以加熱，配置的中控屏等，我說的這些是我特別喜歡的功能，還有許多功能就不一一說了，內(nèi)飾整體采用的用料也可以，手感好，做工細(xì)致。
空間：說實話開拓者的空間也是最讓我滿意的地方我176開這個車都有種開大車的感覺，前排主駕駛位的空間是完全足夠，大家可能比較關(guān)心的是后排，我后排自己做著前面有個2、3拳的距離是完全足夠的而且第二排的座位也是可以移動的，第三排就相對來說沒有那么大了，但是短途乘坐的舒適感我覺得比其他同價位的要好一點，還有就是后備箱平時也是完全夠家用的應(yīng)急的時候還可以把第三排放到在放不下還有第二排，沒辦法就是這么任性，哈哈哈，買這個車的愿望就是開這它和最愛的家人們一起去一次說走就走的自駕游吧，畢竟這么大的空間，這么狂野的性能，這么好的車不自駕這么想都感覺有點可惜呢，兄弟們你們說呢!
配置：性價比吧就算正常性價比偏高一點的，因為這個車上路價格也沒有多便宜，但是好在功能齊全，這個車后排居然還有電座椅加熱功能，整車除了空間大就是功能齊全了，我最喜歡的功能是側(cè)盲區(qū)報警，座椅記憶，電座椅加熱通風(fēng)，主要就是功能全空間大，5米的車身長度，我最喜歡的就是后備箱感應(yīng)，腳掃一下后備箱就開了，還有那個360。全景影像，車頂往下都能看的見，側(cè)方位不費勁，總體來說性價比算是正常，因為價格在這三十幾萬呢。
動力：這款2.0T+9AT動力已經(jīng)是通用的最高配置了，足夠日常使用和長途出游。起步稍微有一點點延遲，之后開起來便可以感到動力澎湃，隨叫隨到。換擋很平順，基本感覺不到頓挫。還有四種駕駛模式切換，提升駕駛體驗。
越野：
操控這塊還是很靈活的，這么大個車居然給我?guī)磉@么好的駕駛體驗，方向指哪打哪，底盤也很扎實，開起很有安全感。
油耗：提車到現(xiàn)在大概已經(jīng)跑了2000公里，期間平時出去看貨偶爾帶著家里出去自駕游游玩，近期油耗大概就是在10個左右，這個油耗現(xiàn)在還算可以接受。要是經(jīng)常在市區(qū)里面跑等紅綠燈多的情況下，油耗應(yīng)該會高一點，對于同級車來說這個油耗應(yīng)該算比較低的了，有時間的時候就會去高速上拉拉油耗。
舒適：【舒適性】真皮方向盤，電動座椅座椅按摩這些配置都有，座椅的包裹性舒適性也橫好，后排也配有水杯架，隔音效果也是不相當(dāng)不錯，在高速行駛完全聽不見外面的雜音這一點給雪佛蘭廠家一個五星好評在這個開拓者身上做的真的很不錯。
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