一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程837公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)整體的評(píng)價(jià)還是挺不錯(cuò)，現(xiàn)在和它也是相處了一段日子，以我個(gè)人對(duì)它的了解我覺(jué)得還是挺滿意，對(duì)它的各方面的表現(xiàn)都挺認(rèn)可，實(shí)用性比較高，驚喜感不斷，談及最讓我滿意的一點(diǎn)我不知道怎么去表達(dá)，因?yàn)檎?chē)的感覺(jué)都不錯(cuò)，用車(chē)無(wú)非就是關(guān)注的那幾個(gè)方面，大氣穩(wěn)重的外觀顏值，強(qiáng)勁有趣的動(dòng)力性，還有就是整車(chē)的操控感以及駕車(chē)的舒適性等，只要這幾個(gè)方面滿足，我覺(jué)得這車(chē)就是一臺(tái)優(yōu)秀的車(chē)子，雪佛蘭開(kāi)拓者這款車(chē)就可以引領(lǐng)我開(kāi)拓新生活。
缺點(diǎn)：?開(kāi)拓者這款車(chē)整體我覺(jué)得都非常的不錯(cuò)，就是唯一一點(diǎn)覺(jué)得不是很好，他的座椅支撐和舒適度不是很滿意，個(gè)人覺(jué)得他的座椅厚度應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑谌彳浐駥?shí)一些，包括腰部支撐應(yīng)該設(shè)計(jì)的更貼身舒服。要是平時(shí)長(zhǎng)途駕駛的話，時(shí)間久就會(huì)覺(jué)得屁股坐得很疼，而且靠背也不是很舒服，腰部這一塊兒覺(jué)得很困很累。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很霸氣，車(chē)身搭配黑色的輪轂，有點(diǎn)黑武士的感覺(jué)，還是蠻不錯(cuò)的。設(shè)計(jì)風(fēng)格上面時(shí)尚又兼顧了運(yùn)動(dòng)，很耐看。大燈的設(shè)計(jì)也很個(gè)性，挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計(jì)角度講，車(chē)內(nèi)的層次感挺強(qiáng)，氛圍感營(yíng)造的感覺(jué)不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)讓人覺(jué)得舒心，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感挺上檔次，中控臺(tái)內(nèi)嵌了銀色的飾條作為點(diǎn)綴，整體看起來(lái)又顯大氣了許多，功能的劃分也不錯(cuò)，層次分明有條理，功能配置也是挺豐富，比如全景的大天窗，全景的影像，方向盤(pán)也是可以加熱，配置的中控屏等，我說(shuō)的這些是我特別喜歡的功能，還有許多功能就不一一說(shuō)了，內(nèi)飾整體采用的用料也可以，手感好，做工細(xì)致。
空間：說(shuō)實(shí)話開(kāi)拓者的空間也是最讓我滿意的地方我176開(kāi)這個(gè)車(chē)都有種開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)，前排主駕駛位的空間是完全足夠，大家可能比較關(guān)心的是后排，我后排自己做著前面有個(gè)2、3拳的距離是完全足夠的而且第二排的座位也是可以移動(dòng)的，第三排就相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么大了，但是短途乘坐的舒適感我覺(jué)得比其他同價(jià)位的要好一點(diǎn)，還有就是后備箱平時(shí)也是完全夠家用的應(yīng)急的時(shí)候還可以把第三排放到在放不下還有第二排，沒(méi)辦法就是這么任性，哈哈哈，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的愿望就是開(kāi)這它和最?lèi)?ài)的家人們一起去一次說(shuō)走就走的自駕游吧，畢竟這么大的空間，這么狂野的性能，這么好的車(chē)不自駕這么想都感覺(jué)有點(diǎn)可惜呢，兄弟們你們說(shuō)呢!
配置：性價(jià)比吧就算正常性價(jià)比偏高一點(diǎn)的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)上路價(jià)格也沒(méi)有多便宜，但是好在功能齊全，這個(gè)車(chē)后排居然還有電座椅加熱功能，整車(chē)除了空間大就是功能齊全了，我最喜歡的功能是側(cè)盲區(qū)報(bào)警，座椅記憶，電座椅加熱通風(fēng)，主要就是功能全空間大，5米的車(chē)身長(zhǎng)度，我最喜歡的就是后備箱感應(yīng)，腳掃一下后備箱就開(kāi)了，還有那個(gè)360。全景影像，車(chē)頂往下都能看的見(jiàn)，側(cè)方位不費(fèi)勁，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比算是正常，因?yàn)閮r(jià)格在這三十幾萬(wàn)呢。
動(dòng)力：這款2.0T+9AT動(dòng)力已經(jīng)是通用的最高配置了，足夠日常使用和長(zhǎng)途出游。起步稍微有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，之后開(kāi)起來(lái)便可以感到動(dòng)力澎湃，隨叫隨到。換擋很平順，基本感覺(jué)不到頓挫。還有四種駕駛模式切換，提升駕駛體驗(yàn)。
越野：
操控這塊還是很靈活的，這么大個(gè)車(chē)居然給我?guī)?lái)這么好的駕駛體驗(yàn)，方向指哪打哪，底盤(pán)也很扎實(shí)，開(kāi)起很有安全感。
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在大概已經(jīng)跑了2000公里，期間平時(shí)出去看貨偶爾帶著家里出去自駕游游玩，近期油耗大概就是在10個(gè)左右，這個(gè)油耗現(xiàn)在還算可以接受。要是經(jīng)常在市區(qū)里面跑等紅綠燈多的情況下，油耗應(yīng)該會(huì)高一點(diǎn)，對(duì)于同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗應(yīng)該算比較低的了，有時(shí)間的時(shí)候就會(huì)去高速上拉拉油耗。
舒適：【舒適性】真皮方向盤(pán)，電動(dòng)座椅座椅按摩這些配置都有，座椅的包裹性舒適性也橫好，后排也配有水杯架，隔音效果也是不相當(dāng)不錯(cuò)，在高速行駛完全聽(tīng)不見(jiàn)外面的雜音這一點(diǎn)給雪佛蘭廠家一個(gè)五星好評(píng)在這個(gè)開(kāi)拓者身上做的真的很不錯(cuò)。
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