一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者的外觀(guān)非常的好看，自己選擇車(chē)身，看起來(lái)的話(huà)相當(dāng)?shù)挠匈|(zhì)感，而且本身他們的這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)外觀(guān)就在與市場(chǎng)上也是比較領(lǐng)先的，而且開(kāi)拓者科技這臺(tái)車(chē)的話(huà)，最新款的運(yùn)動(dòng)氣息相當(dāng)?shù)淖銐驅(qū)τ谶@款車(chē)整體自己最喜歡的地方就是外觀(guān)了，第2點(diǎn)就是內(nèi)飾都說(shuō)雪佛蘭車(chē)的內(nèi)飾一般，但是我的這款雪佛蘭車(chē)的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)木哂袣庀�，而且有著很不錯(cuò)的質(zhì)感，年值相當(dāng)?shù)母�，�?duì)于這一點(diǎn)的話(huà)自己相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：在提車(chē)之后的這段時(shí)間，我和它朝夕相處，并且也是實(shí)時(shí)關(guān)注著它的表現(xiàn)和一舉一動(dòng)，拿它和我之前的座駕做對(duì)比的話(huà)唯一就是感覺(jué)車(chē)內(nèi)稍微有點(diǎn)噪音，不知道是哪里的問(wèn)題，感覺(jué)車(chē)身隔音處理方面應(yīng)該還能做的更好一點(diǎn)吧，其他方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)啊，現(xiàn)在感覺(jué)我對(duì)象比我更上心這輛車(chē)，沒(méi)事的時(shí)候總是讓我開(kāi)車(chē)帶她出去玩，在她眼里我都快成專(zhuān)職司機(jī)啦，現(xiàn)在這款車(chē)的用車(chē)表現(xiàn)也證明了我們的眼光和選擇很給力。
外觀(guān)：開(kāi)拓者的側(cè)面給人的感覺(jué)是非常獨(dú)特的，懸浮式的車(chē)頂很前衛(wèi)，同時(shí)21寸的黑色大輪轂視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，感覺(jué)只有一些運(yùn)動(dòng)性能取向的SUV才會(huì)用到這么夸張的尺寸，看著就很不一樣。整個(gè)車(chē)身給人的力量感也很強(qiáng)，特別符合美系車(chē)的那種肌肉范。
內(nèi)飾：顏色搭配挺好看的，這款車(chē)內(nèi)飾不僅做工好，而且視覺(jué)感受也非常的棒，中控臺(tái)看上去還是挺上檔次的，屏幕大小適中，功能很齊全，按鈕設(shè)計(jì)的都比較有質(zhì)感，手感方面非常好，使用起來(lái)也非常的方便。
空間：可以說(shuō)這次買(mǎi)車(chē)我就是沖著七座車(chē)來(lái)的，基本上就沒(méi)考慮過(guò)五座的車(chē)型，因?yàn)槲铱偢杏X(jué)二胎家庭得有一款大空間的車(chē)，這樣和父母一起出行的時(shí)候，全家六口人乘坐在這輛開(kāi)拓者里感覺(jué)還不錯(cuò)啊，三排座椅之間的尺寸都還行，從提車(chē)到現(xiàn)在我周末的時(shí)候經(jīng)常開(kāi)車(chē)帶著全家人出去玩，感覺(jué)還不錯(cuò)，后備箱也能放下不少東西。中秋節(jié)的時(shí)候開(kāi)車(chē)回老家，帶回來(lái)了很多老家的農(nóng)產(chǎn)品，后備箱空間夠用。
配置：開(kāi)拓者這車(chē)價(jià)格優(yōu)惠現(xiàn)在還是比較大的，作為一款頂配車(chē)型來(lái)說(shuō)，相比于同級(jí)別其他的車(chē)型性?xún)r(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)很明顯。我自己用下來(lái)感覺(jué)他的實(shí)用性以及整體的品質(zhì)方面表現(xiàn)都能夠讓我滿(mǎn)意，一家人用車(chē)坐著舒服，沒(méi)有什么讓人特別想要吐槽的地方，這個(gè)價(jià)格還是挺劃得來(lái)的。
動(dòng)力：關(guān)于這款車(chē)子的動(dòng)力方面，反正我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，本身我就是一個(gè)對(duì)于動(dòng)力要求挺高的人，我認(rèn)為一輛車(chē)子最重要的還是在市區(qū)里邊能夠輕松駕駛，這輛車(chē)子在市區(qū)里邊的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，油門(mén)剎車(chē)都十分靈敏，輕輕的踩一腳油動(dòng)力十足，完全不是問(wèn)題，而且車(chē)子速度很快就提上去了，還會(huì)有比較強(qiáng)的推背感，這種動(dòng)力是我買(mǎi)車(chē)之前沒(méi)有想到的，在平常使用來(lái)說(shuō)是完全夠了的，前段時(shí)間我也上過(guò)高速，覺(jué)得車(chē)子的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)有吃力的情況。
越野：
從學(xué)駕照開(kāi)始我就一直接觸的是手動(dòng)擋的車(chē)型，到了這輛開(kāi)拓者我選擇的是手自一體的，從操控性上是簡(jiǎn)單了不少，雖然車(chē)身比較大，但是像我對(duì)象這種女司機(jī)也很好上手，只不過(guò)我覺(jué)得是少了點(diǎn)儀式感，人性化的操控一點(diǎn)難度沒(méi)有啊。
油耗：對(duì)油耗方面我挺滿(mǎn)意的，以前總覺(jué)得中大型SUV的油耗高，不敢入手，沒(méi)想到這款車(chē)的平均油耗只有10個(gè)多，其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，不過(guò)這車(chē)還是給我?guī)?lái)驚喜，兩噸多的自重，動(dòng)力又特別強(qiáng)，能有這樣的油耗表現(xiàn)，我挺知足的，而且大部分的路程還都是在城市里使用，要是經(jīng)常上高速的話(huà)，肯定會(huì)更省油的。
舒適：整車(chē)舒適感受是相當(dāng)好的，比如說(shuō)座椅這一塊的話(huà)，它的乘坐舒適度比較的高，而且在跑高速的時(shí)候，座椅的包裹性很好，不容易出現(xiàn)腰酸背痛的感覺(jué)，整體給我的感覺(jué)的話(huà)是比較的舒服。
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