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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.49萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這臺車子第一個能夠打動我的一點就是這臺車子的內(nèi)部空間，車子的內(nèi)部空間比較大的話不管是買回來作為家用還是作為商用都很合適。另外車子的外觀設計比較有肌肉感，車身整體的線條比較硬朗，車子內(nèi)部的設計也是比較貼心前后排的地板沒有特別大的凸起這樣坐進去就比較舒服，空調(diào)的出風口還有USB接口設計的數(shù)量還有位置都比較合適。最后一點我比較喜歡這臺車的低油耗，我之前做過比較感覺這臺開拓者的耗油量算的上是七座車子里面比較低的了，這一點對于買車回來日常使用的車主來說還是比較經(jīng)濟的。
缺點：其實我對這款車沒什么特別不滿意的地方，如果非要挑出點毛病的話，就是車內(nèi)飾設計的不是很高級，雖然也是懸浮式的大屏，但中控臺看起來有點突兀，而且車子的噪音還是比較大的，特別是在上了高速以后，如果平時在城市里開的話，噪音不是很明顯，幾乎也是感覺不到的，所以總的來說還是可以接受的。
外觀：外觀非常的帥氣，這款車外觀設計比較符合我的審美，線條流暢，而且車子前臉看上去非常的有運動感，大燈的棱角分明，看上去非常的犀利，這款車子車身比例設計非常協(xié)調(diào)，從側(cè)面看車子非常的帥氣。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾多好看還真的沒有，個人感覺也就儀表盤和中控屏看著還行吧，其他就是那樣，不過中控臺設計確實是很簡潔，功能區(qū)有明顯的劃分，用起來不復雜，做工和用料還可以，比較合我心意的，手能摸到的地方都是軟的，而且內(nèi)飾做工方面，所有接縫都很均勻，可能也就是因為這一點吧，所以內(nèi)飾看久也覺得還可以了。
空間：空間這一塊的表現(xiàn)是很不錯的呢，因為自己是一個經(jīng)常會自駕游，對后備箱的追求是比較高的，這款開拓者的后備箱是比較大，完全能夠滿足我對于車子后備箱的儲物需求，空間的表現(xiàn)也是比較的不錯，整體對于這款開拓者的空間，我是相當滿意的，能夠滿足我對于車子空間所有的追求。
配置：說到性價比，也是我買這個車的原因之一，選車的時候?qū)Ρ攘撕芏嘬嚕瑐�人認為開拓者是同級性價比最高的。
動力：動力表現(xiàn)肯定是沒問題了，開拓者用的是一臺2.0T的大排量渦輪增壓發(fā)動機，它的動力輸出還是特別強勁的，雖然在這輛車上體現(xiàn)不出特別強的動力爆發(fā)性，但動力是絕對夠用的，在高速上也有著非常充沛的動力儲備。在這里我想說開拓者絕對不是賬面數(shù)據(jù)很厲害，實際的表現(xiàn)不行，這臺車子的最大扭矩可以達到350牛米，最大馬力可以達到237匹，關鍵就是人家這個低速狀態(tài)下渦輪介入速度是很快的，所以我感覺這個車子動力確實可以。
越野：
剎車和油門的調(diào)校都非常舒服，油門踩下去它的動力響應是非常積極的，剎車也會給我特別線性的感覺，另外，它的車身是比較大，不過整臺車的靈活度還是很高的，其實剛開始的時候我也確實是不太適用這臺車子的操控，但現(xiàn)在是越來越順心了，除了在市區(qū)里面開著能麻煩一點，有些小的車位不好停車之外，其實整個車子的操控體驗還是非常棒的，尤其是開拓者這種特別扎實的底盤給你帶來的這種操控體驗真的是其他好多車子無法比擬的。
油耗：這個品牌汽車的油耗我看過被很多人吐槽過，實際上我買車時已經(jīng)做好了油耗高的準備，但是可能是我開的還不錯吧，從我提車到現(xiàn)在開的公里數(shù)也不少，感覺油耗還是非常正常的，綜合油耗還是比他們給我的數(shù)據(jù)有一點偏高的，大概也就是還沒過磨合期的緣故吧，這樣的油耗也是完全可以接受的，也不太在意的。
舒適：這款開拓者給我的乘車體驗還是挺不錯的，車子里面的座椅比較軟坐上去也挺舒服的其次就是方向盤打轉(zhuǎn)向的時候給我的手感比較好，而且這臺車的前排空間真的蠻大的能夠在一定程度上去緩解部分人暈車的癥狀。另外這款車子的減震方面設計的也挺不錯，前段時間回了一趟鄉(xiāng)下走過幾段的坑洼小路這臺車子的表現(xiàn)還是挺不錯的，過小坑小洼的時候車子里面幾乎就是感覺不到顛簸，要是那種幅度比較大的那種爛路也車子就是稍微顛簸一下，沒有太大感覺坐在前排感受真的挺不錯。
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