一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者擁有雪佛蘭家族設(shè)計(jì),長(zhǎng)相還是和雪佛蘭跑車(chē)相似,好像還有一款雪佛蘭的概念車(chē)相似好神奇哦。也因此造出來(lái)了開(kāi)拓者這款神車(chē),太洋氣了,一眼就愛(ài)上了。
缺點(diǎn)：車(chē)子不是完美的，買(mǎi)車(chē)子前就已經(jīng)知道了，親民價(jià)格的背后，肯定還是有一點(diǎn)點(diǎn)的遺憾的，我不敢說(shuō)自己是多么講究的人，但是開(kāi)拓者的隔音還是一大弊端，還有就是省油方面的不足也是這輛車(chē)的缺點(diǎn)。
外觀：整車(chē)外觀是我選擇黑武士的重要原因，整車(chē)肌肉感厚重感十足，比較年輕化，運(yùn)動(dòng)化，外部做工細(xì)致，底盤(pán)升起來(lái)溜過(guò)一眼也還可以。故障-外觀:目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，提車(chē)時(shí)間也比較短，還沒(méi)有出現(xiàn)什么故障☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:rs四驅(qū)頂配，四驅(qū)模式開(kāi)起來(lái)肯定比兩驅(qū)有運(yùn)動(dòng)駕駛感受，但還不至于有質(zhì)的區(qū)別，畢竟是一個(gè)兩噸的大家伙☆ 尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟:感應(yīng)式后備箱只有拿著鑰匙到跟前才好用，感應(yīng)靈敏度比較一般車(chē)燈設(shè)計(jì):日間行車(chē)燈比較有特點(diǎn)，就像瞇著眼睛睥睨的感覺(jué)，比較有兇狠感。大燈亮度沒(méi)有預(yù)想的高，但是自適應(yīng)燈光感應(yīng)很靈敏，也算夠用
內(nèi)飾：內(nèi)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和整體的做工會(huì)比較細(xì)致，而且很用心，只是使用的材質(zhì)覺(jué)得檔次不太高，稍微有點(diǎn)拉低車(chē)子的檔次。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是比較科學(xué)的，也方便收納。
空間：開(kāi)拓者空間是我覺(jué)得還算寬敞的，怎么說(shuō)也是七座車(chē)型，就是說(shuō)緊湊那也不太可能，載人真的是很方便了，以前要是我們家里一起去哪玩，就得開(kāi)兩輛車(chē)，談不上麻煩不麻煩吧，但不在一個(gè)車(chē)?yán)锟傆X(jué)得不舒服，索性這次直接上了個(gè)七座的，一輛車(chē)能解決的事情就不用開(kāi)兩輛，方便還是挺方便的。而且儲(chǔ)物空間也相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格還有后備箱的容積都很可觀，就是不載人的時(shí)候還可以用來(lái)裝東西，載人載物兩用車(chē)，挺到位。
配置：不管是自身的情況還是和同級(jí)車(chē)對(duì)比,開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比絕對(duì)是高的,配置高而且車(chē)身長(zhǎng)度也絕對(duì)的占優(yōu)勢(shì),絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)。買(mǎi)車(chē)時(shí)候還給送的保養(yǎng),還有廠(chǎng)家郵寄回來(lái)得健康禮包,廠(chǎng)家都這么用心還有什么不放心了,車(chē)身自帶流量,還有播放器想聽(tīng)什么不用連藍(lán)牙就可以搜索,跑長(zhǎng)途的話(huà)還有使用各種手機(jī)的軟件連接后,自動(dòng)提醒,都不需要看手機(jī)就了解一切。次非常滿(mǎn)意的購(gòu)物,推薦給大家。你值得擁有,哈哈。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很充沛，開(kāi)起來(lái)很有勁兒。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很好，很多車(chē)子排量雖然寫(xiě)著2.0，實(shí)際用起來(lái)就不是那個(gè)料，開(kāi)拓者就完完全全是貨真價(jià)實(shí)的猛，平時(shí)起步不肉而且速度很快，滿(mǎn)載的時(shí)候車(chē)子動(dòng)力雖然不如空載的時(shí)候，但是和其他車(chē)子比起來(lái)還是很厲害的。檔位很多，車(chē)子換擋比較順滑，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況，用了開(kāi)拓者之后頓挫感就遠(yuǎn)離我了。
越野：
我覺(jué)得開(kāi)拓者在行駛的過(guò)程中，就像是有一個(gè)AI智能在隨時(shí)輔助你一樣。車(chē)上各種的電子功能隨時(shí)都在發(fā)揮著重要的作用，保護(hù)車(chē)上的人員。當(dāng)初買(mǎi)開(kāi)拓者也是很欣賞它的安全配置以及整車(chē)的安全性能。車(chē)身的安全性能首先就是來(lái)自于車(chē)身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全車(chē)鋼材的運(yùn)用，安全配置就是像主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、并線(xiàn)輔助、前后雷達(dá)、360影像等等。這些東西全部的結(jié)合，就購(gòu)車(chē)了一輛安全性能強(qiáng)的開(kāi)拓者。這樣的開(kāi)拓者，操控起來(lái)毫無(wú)壓力。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，虛位少，并且方向盤(pán)帶有加熱功能，冬天暖手的必備功能，再也不用擔(dān)心冬天開(kāi)車(chē)，手感冰冷了。
油耗：城市SUV，油耗燒的有點(diǎn)多，我個(gè)人是不怎么介意的。但是精打細(xì)算的老婆有時(shí)候還是會(huì)嘮叨幾句，說(shuō)車(chē)子油耗太大了，每個(gè)月開(kāi)銷(xiāo)也是一筆不小的費(fèi)用了。車(chē)大有車(chē)大的弊端吧，油耗高點(diǎn)，不過(guò)好在也沒(méi)有很過(guò)分，一公里換算下來(lái)也就幾毛錢(qián)，一個(gè)月也開(kāi)不了多少公里，所以也就沒(méi)啥了。
舒適：舒適性和我想象中的還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)差距，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的隔音確實(shí)沒(méi)有特別好，而且中間的這個(gè)位置還沒(méi)有靠枕，對(duì)于這個(gè)我是不太喜歡的，同時(shí)本身的這個(gè)乘坐舒適性就不是很好呀，帶來(lái)的這個(gè)乘坐感受，并沒(méi)有達(dá)到我心目中的感覺(jué)，盡管說(shuō)比我的朗逸配置高很多，而且空間也要大很多，但感覺(jué)還是把這些基礎(chǔ)層面上都沒(méi)有做好。
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