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購買時間2020年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格32.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，顏值高，好看，回頭率高。5米長車身，漂亮、大氣，側身修長的流線尤其吸引我，前臉勇猛霸氣，分體式 LED大燈，自動開啟，鎖車后延時自動關閉，照亮回家的路。空間很大，第二排可以前后移動，第三排可以翻折放倒，設計靈活，不像有些7座車設計的很雞肋。還有開拓者的三區(qū)空調設計，360°全景影像，太實用了。
缺點：最不喜歡的就是這個車的內飾了，開拓者說不上是豪車，單也是雪佛蘭中的高端車型了，而且我買的是最高配置的車型，這樣的配置內飾居然還是這么多塑料配件，而且車內的異味也很重要，這讓人很難接受。
外觀：外觀高端大氣勇猛，RS運動套件不錯，紅黑搭配特別亮眼。外觀最滿意，要線條有線條，要造型有造型。一眼就相中了，就像個武士。
內飾：內飾而言是所有人對開拓者評價的短板。就我個人來說屬于中規(guī)中矩，空調也很有特色，不屬于扣分項。故障-內飾:中控車機出現(xiàn)過三次死機了，特別是在連接數(shù)據(jù)線carplay后，中控災難性的表現(xiàn)，聽說升級49版本后會好很多，抽時間了我過去升級一下子試試再來評價
空間：其實我們一家人出行，用到第3排的機會并不多，可能就是過年過節(jié)的時候，雙方的父母一起來出行會用到，其他時候大部分都是5座狀態(tài)。開拓者的第3排座椅支持電動放倒，使用上很方便，5座和7座之間的來回切換不需要費什么勁，在打開第3排座椅的時候，170以內的身高的人坐在第3排空間是完全沒有問題的，長途出行一樣可以接受。
配置：開了一段時間沒有發(fā)現(xiàn)這個車有什么問題，反而還有一點小驚喜，這個車的很多設計的小心思對于整個車實用起來的方便性和舒適性都有很大提升的，這個應該就得是大家買了車，去深入了解的時候可以感受到的那種觸手而到的便利，這應該就是大品牌沉淀積累下來的。我覺得買車看品牌是很有必要的，每年的車禍那么多，有的時候并不是你自己對于自己的駕駛技術有信心，或者足夠的小心就可以避免的，買車的時候盡量選擇安全性能高一點的品牌車子，其實是對自己生命的一種保障。雪佛蘭這個品牌在我了解下，雖然說進入中國的時間不是那么長，但是這個品牌存在已經很久了，一個品牌存在這么久，必然是有他的優(yōu)點的，品牌價值不可忽視。為了這個品牌相信在車輛的制作測試方面，一定不會出大的問題，這就是大家為什么買東西都要選擇有品牌的東西，連生活中的洗漱用品到家用電器都是這樣，更遑論對一輛車子的選擇了。在自己預算內，獲得更多必須功能的選擇才是對性價比最好的提升。
動力：車子的動力系統(tǒng)響應很快，起步挺迅速，輕踩一下油門就感受得到動力的反饋，不會讓人怎么等。過紅綠燈的時候總是反應最快的，別的車還在反應我這車都竄出去了，這個反應速度也是絕了。排量大在高速上開起來就尤為順暢，輸出感平穩(wěn)，而且相當?shù)糜辛�，給開車的車十足的自信心，這點的確小排量車是比不上，而且滿載情況下的動力也一點不弱，跟平時開沒什么區(qū)別。
越野：
為什么我要換一臺SUV，因為SUV高啊，視野更好，底盤也更高，以前都是開著開著底盤掛到了，現(xiàn)在怎么開都不會掛到底盤，而且不用擔心修路路況差的問題。在別人都在小心翼翼行駛的時候，我這開了就走，這樣的感覺太舒服了。心中的優(yōu)越感得到了滿足。方向盤操控感:別看車子大，方向盤卻很輕，而且操控清晰到位，很有精準度。像是方向打死的時候，我都擔心因為太輕了用力過度呢。剎車表現(xiàn):這么大，這么寬的米其林輪胎，剎車力道足，剎車平穩(wěn)，而且還有主動剎車的加持，隨便都是安全的保障。急剎車的時候車頭也比較穩(wěn)定。
油耗：我性子比較急開車比較猛的，喜歡急剎啥的，開車油耗是比較高。這個車子本來也就比較大，吃油肯定更多了，開高速的情況也挺經常的，所以還能減一點，整體還在我的接受范圍內的。
舒適：座椅沒有別系的車好吧,但是是那種環(huán)保式的,體重大些的估計會不太舒服吧�？照{的風口可以180度調節(jié)吧,我感覺,不知道有那么大的度數(shù)么,圓形的,隨便轉的。而且車內消毒也是不錯的,之前在廣告宣傳上看過,自己還沒使用過,看著操作挺簡單的,而且消完毒后檢測也挺放心的,尤其對于今年疫情期間,自己在家在單位需要保持衛(wèi)生,交通工具上也需要注意,畢竟安全第一哇。其實疫情過后,平時一兩個月消一次毒,也是對自己對家人的負責。
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