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購買時間2020年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個說到最滿意的地方自然是它的外觀，看上去十分的硬朗和大氣，與其他的品牌七座車相比，開拓者的肌肉感和時尚感拿捏的恰到好處，所以也才吸引到我。第二點就是這輛車的空間，七座車布局相當(dāng)寬敞，尤其是車?yán)镉泻芏嘁庀氩坏降膬ξ锟臻g，也就可以預(yù)留出更多的空間放一些自己的雜物。
缺點：所謂魚和熊掌不可兼得，雖然車子的動力相當(dāng)出色，但是無奈油耗稍微高了一些，當(dāng)然，客觀來說，這也可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，因為我習(xí)慣性的大腳踩油門，可能會提高油耗。此外，雪佛蘭車型的內(nèi)飾設(shè)計一向不是那么出彩，聽朋友說，這可能和美系車一貫不太注重內(nèi)飾的傳統(tǒng)有關(guān)。雖然用料還是不錯的，包括中控臺位置，門板位置以及扶手箱位置都用了真皮材質(zhì)進行包裹，但是因為整體內(nèi)飾的風(fēng)格不太協(xié)調(diào)，所以看上去并不會覺得有太強的豪華感和科技感。
外觀：開拓者這種尺寸的中大型SUV要的就是個氣場，不要太細膩扭捏顯得小家子勁，線條大開大合就行，顏色最好是黑色，大家不是常說小車白大車黑嘛，我這款就黑的有點境界，不但是輪圈亮黑色，后車窗玻璃都是隱私玻璃自帶黑膜，車頭形狀飽滿，線條很剛，延伸到尾部后還有一個整流板一樣的物件，外形還是符合定位的。
內(nèi)飾：外觀是很粗獷、很大氣，但是內(nèi)飾方面稍微有一些粗糙了，雖然有很多軟性材質(zhì)和皮質(zhì)的用料，但是看上去檔次感就是不強。做工方面也一般，旋鈕按鍵不多，用起來卻沒有那種特別緊致的感覺。還有一點我覺得應(yīng)該改進的，就是它的儀表盤雖然有液晶顯示屏，但是看著效果還是不夠炫酷，如果能夠換成全液晶的儀表，那么就更加漂亮。
空間：前面兩排的空間都不成問題，我的身高有1.75米，第一排周圍的空間還是很大的，這個車的后備箱空間實際上和第3排座椅占用有關(guān)，平時如果第三排不放倒，后備箱的空間確實占用了不少，一家人出行加上孩子?xùn)|西比較多放物品有時候就緊湊了些，后備箱空間就不夠了。
配置：這款開拓者，，首先這個價格確實定的不高，當(dāng)時我就看車的時候發(fā)現(xiàn)了，開拓者的整個的定價在中大型SUV領(lǐng)域里本身就是偏低的一個售價。我這款頂配的車型，作為一款四驅(qū)的有不錯的配置，也有一定的越野能力的SUV，既兼顧了通勤代步的需求，也做到了能夠去看詩和遠方。各方面的表現(xiàn)都很強，在這個價位可以買回這樣的一臺車可以說非常劃算了。
動力：這個是2.0的排量，前置四驅(qū)，并且是五連桿獨立懸掛的，平常開車出去很好的，開到了200以上的馬力，那還家用的，很滿意，有機會帶著家人出去玩玩。開空調(diào)負重加速:之前天氣涼爽的用不著開空調(diào)，最近一下子冷起來，空調(diào)還是必須要開的，小孩子可以舒適的坐在車?yán)锪�。開空調(diào)不影響我平時使用車，拉重貨的動力也挺好的，沒有問題。
越野：
開拓者這車看著很大，會給人一種難以駕馭的印象，但是我現(xiàn)在習(xí)慣之后覺得開起來也挺好開的，并不會有笨重感。方向盤轉(zhuǎn)向靈活，整個車尾也很聽話，不會有拖沓感，過彎并道不會有太大的負擔(dān)。原廠還有全景影像，停車時也能助我一臂之力。我這個頂配有一套齊全的L2級別自動駕駛，長途出行既能夠減輕我的駕駛疲勞感，又可以大大的提升駕駛的安全性。
油耗：目前我這車的平均油耗差不多在13個左右了，雖然說這臺2.0T的發(fā)動機排量比較大而且也是一臺高性能發(fā)動機，但我平時也并沒有經(jīng)常在市區(qū)用車，跑長途高速的機會也挺多的，所以結(jié)合我這個用車環(huán)境來講，它的油耗還是略微有點高的。
舒適：舒適性非常高，我坐在里面挺享受的，尤其是大空間所呈現(xiàn)出的那種寬敞感，另外座椅的舒適性也很高，柔軟適中，而且駕駛位的座椅還配置了很多的功能，可以進行多種角度的調(diào)節(jié)，還具有通風(fēng)的作用，所以坐在上面真的敲舒服，可以緩解疲勞。
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