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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.14萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方，有兩點：空間和動力�？臻g真的是超級大了，7座的設定可不是說說而已的。三排的座位，都可以正常坐得下成年人，沒有所謂的什么狗座的那種啊。后尾箱也很大，人少的時候，可以將第三排座椅放倒，大家具、大家電什么的都可以隨便拉，方便實用。動力，就真的是很強勁了，2.0T+9AT的配置，這個都不需要用過多的語言去描述，都能明白的，最大237匹馬力真的是超級帶勁的說。
缺點：如果坐在車內，單看開拓者的這套內飾設計的話，我覺得并沒有達到30萬級別應該有的水準，豪華感和檔次氛圍上有些不足。另外就是廠家宣傳的可變缸技術對于省油方面似乎沒有太明顯的效果，反正我現(xiàn)在用下來平均油耗也要12.5L，而且還是跑高速比較多的情況下。
外觀：開拓者這外觀造型真的是非常的大氣了，無論男女老少，我們全家誰看到都是非常的喜歡。超大的車身，霸氣的前臉設計讓我愛不釋手，采用了波浪式的網(wǎng)格狀進氣格柵設計，更加的時尚年輕，配合上兩邊犀利的Led大燈，為整車增添了幾分運動味道。我這作為頂配車型，21寸的超大輪轂配備著，視覺沖擊感更強。頂部除了可開啟的全景天窗以外，還有車頂行李架，更加的實用。
內飾：開拓者的外觀設計非常的時尚、硬派，內飾的設計也是這樣的風格，很有運動感，很個性的，一點都不保守，非常的有設計感。中控的這塊液晶觸摸大屏，整體的質感也比較不錯，分辨率和顯示效果都是很好的，看山去色彩也比較細膩。內飾也是用了大量的皮質的包裹和填充，看上去這個檔次感和豪華感也有了，這樣的價位，開拓者面子上的處理還是非常不錯的，也比較有檔次。
空間：空間很大，我很喜歡，無論是前排還是中排，一個成年人坐在里面是不會感覺很擠的，這一點還不錯哦�！� 空間設計亮點:中央的扶手很舒適，中間排的座椅是可以傾斜滑動的，這樣進到第三排就很方便，還可以根據(jù)需要調節(jié)中后兩排的空間，很人性化的。乘坐空間:我坐在駕駛位是沒有問題的，中間排的話還好，后面排稍微有點擠，不過也還講究著，后面排最好是坐瘦一點的大人或者小孩子就可以了。后備廂容積:后備箱的容量不是很大的，因為有三排位置，所以盡管車身很長，后備箱的位置也很小，可以放個小行李箱。買七座的就是為了方便一大家人出去玩，后面可以少裝一些東西。車內儲物能力:除了后備箱可以放東西以外，后面兩排位置是很大的，如果是一些袋裝的東西方便點話可以直接放在和人一起坐的位置就可以。
配置：大部分是看中他的外觀以及空間，看著很大氣，第一眼就比較喜歡，周末帶著老婆孩子一家人出去游玩空間完全綽綽有余。不過坐滿人的情況下，后備箱的空間就顯得比較緊湊了，裝不下太多東西，這也是為了照顧第三排的座椅，畢竟魚和熊掌不可兼得。
動力：得益于1500-4000轉的最大扭矩，起步加速一點不虛。高速超車也是隨叫隨到。
越野：
開拓者這部車的操控整體來說是沒問題的，特別是它的各種輔助配置很全，像是全速自適應巡航、自動泊車入位這些。但是我還是發(fā)現(xiàn)了一個小小的美中不足之處，就是這臺車它的方向還是有點小的虛位的，特別是在低速行駛的時候，就感覺指向性這方面還有一定的提升空間的。
油耗：買了車也沒多久，因為還是磨合期，所以油耗有點高。要說不穩(wěn)定也對，只能等出了磨合期以后再觀察，現(xiàn)在開了三千多公里，百公里的平均油耗11升。對比其他七座SUV看不出來啥，但是我老是跑高速，這油耗著實高了點
舒適：座椅很舒服，車內噪音控制得是比較優(yōu)秀的，感覺開拓者現(xiàn)在的噪音控制水平和別克的高端車型已經(jīng)不分伯仲了，座椅通風加熱以及腿部支撐，都是長途出行的最佳配置。
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