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購買時間2020年09月
購買地點福建 三明
裸車價格34.74萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的話我認為就是它的空間表現(xiàn)上了，首先車的體型看著就比較大，而且七座的SUV的話里面的空間容量真的是非常的大，對這款開拓者來說，七座的版型的話真的是可以用到非常多的場合，而且實用性會非常的高，還會提升乘坐者和駕駛者的舒適性體驗，一定程度上會讓人的心情得到放松。
缺點：不滿意內(nèi)飾差，沒有豪華感，紅色配色有點俗氣，第二排座椅背后是質(zhì)感很粗的布料，第三排乘客說手感很差。
外觀：比這個價格的大眾或者本田車看起來年輕多了，沒想到雪佛蘭開拓者也能設計成今天這樣。這幅外觀對于我來講是很好的，外觀不算特別的花哨，但在耐看這方面絕對能拔得頭籌，前臉的設計很鋒利而且很寬大，一般只有豪華車才會這么設計。尾燈的造型和前大燈也呼應上了，乍一看沒什么特別的地方，但在晚上大燈點亮之后看起來絕對是不一樣的。
內(nèi)飾：開拓者的中控造型很簡約，但是細節(jié)部分設計還是非常注重的，比如大大的圓形空調(diào)出風口上面有紅色的裝飾，旋鈕的控制方式很獨到，看上去也特別粗獷，和開拓者整體營造出來的那種形象非常吻合。用料方面特別厚道，車內(nèi)有很多地方都有皮質(zhì)包裹，摸著很舒服。
空間：空間確實挺大的，三排坐成年人也沒有擁擠感覺，前排和二排空間調(diào)節(jié)也很寬松，整體車長將近5米，行李箱最大送禮可以放到將近2000了，確實很大。
配置：我買的頂配，說性價比只有硬剛性能配置了，我覺得這個四驅(qū)的性能和一般的城市suv還是有優(yōu)勢的，動力可以在四個輪胎之間分配。而不是簡單的分前后軸，其次開拓者的強項是動力系統(tǒng)，發(fā)動機和9AT變速箱很穩(wěn)定，馬力強勁換擋順滑，機械素質(zhì)很好，沒有隨大流搞自動輔助駕駛之類，我覺得更實在一些，成本花在刀刃上。4S店售后服務:4S店送了六次保養(yǎng)，還有保險有什么補貼，贈送的裝飾產(chǎn)品我就要了貼膜，別的自己慢慢搞吧，答應有廠家活動優(yōu)先參加，我覺得還算實在。
動力：這車的動力水平還是很高的，只要舍得給油動力一下子就出來了，就是是滿員的情況下也不會覺得加速很吃力，基本可以做到想加速就加速了。而且動力給我最直觀的感受就是，很強勁，感覺有源源不斷的動力輸出，車子跑起來是很快的，提速加速很快，起步也很喜歡，就平時等紅綠燈的時候起步比較快，超車也是不在話下。
越野：
這輛開拓者在體積方面是要比我之前的老車要寬大不少，但是以我多年的駕駛經(jīng)驗來說操控性其實沒有什么太大的差別，剛提車我就能很順利的開著上路，并且倒車入庫啥的對我來說也沒難度，現(xiàn)在的汽車在操控性方面還是很人性化的，這輛新車的方向盤配備有電子助力，在助力的作用下不僅力度輕松，精準度也是很高噠。
油耗：平均算下來的話一公里油錢也就5毛以內(nèi)吧，最近油價便宜所以成本更低了，要不然這個油耗也是很低，92號油再貴也貴不到哪去。除了混動車之外再像找省油的車，估計就得看雪佛蘭的了，畢竟美系本土對于環(huán)保的要求更嚴格，既然能滿足美系的標準，對于中國的油耗標準肯定是不在話下了。
舒適：頭枕實在算不上舒適，甚至可以說這個偏硬的頭枕為舒適性減分不少，除了硬度大之外，這個頭枕的角度也很怪異，可以調(diào)節(jié)但總是調(diào)不到一個適合我的角度，干脆直接網(wǎng)購兩個邁巴赫頭枕安上，這就舒服多了。空調(diào)溫度不用調(diào)到最低都能吹出來很涼快的風，開一檔風量基本就夠我用了。
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