一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就兩點(diǎn)。第一點(diǎn)就是空間很大，這臺(tái)車(chē)的空間還是非常的寬敞的，這是第一；第二點(diǎn)就是外觀的這種大氣的感覺(jué)，很美系，很有特點(diǎn)，我也很喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：操控我只能四星吧，以前我的車(chē)哪怕不是很完美，至少操控性好，不會(huì)太沉手，開(kāi)回來(lái)第一天我就回老家了，一路全爬了山路了，還是幾乎滿(mǎn)載的情況下，確實(shí)比較吃力，感覺(jué)一路回家，我的腿感覺(jué)都快廢了，也許是很多年沒(méi)有感覺(jué)過(guò)這么沉的方向盤(pán)吧，呵呵。
外觀：外觀的第一感覺(jué)就是特別犀利，兇狠的前臉、流暢的車(chē)身線(xiàn)條，21寸的大輪轂，還有富有層次感的尾部造型，從各個(gè)角度看過(guò)去給人的氣場(chǎng)都十分強(qiáng)大。
內(nèi)飾：黑紅的配色顯得非常經(jīng)典，也是永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)的顏色。鋼琴烤漆的面板質(zhì)感很棒，但難免成為指紋收集器，打理比較困難。四驅(qū)切換的旋鈕尺寸非常大，即使冬季戴著手套也能輕松操控。自動(dòng)分區(qū)空調(diào)保證了各個(gè)部位的座位的乘客，都能找到自己合適的溫度，前排的多個(gè)USB接口，方便手機(jī)充電使用。
空間：因?yàn)槲覍?duì)7座車(chē)型的第三排沒(méi)有要求，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，連第3排座椅的乘坐體驗(yàn)我都沒(méi)有上去試一下，只關(guān)注了前排和后排的乘坐體驗(yàn)。但提車(chē)回家之后，偶然坐到第3排試乘了一下，非常讓我的驚喜，不僅坐墊的角度很適中，坐墊對(duì)于大腿的支撐也特別到位，腿部因?yàn)榈?排座椅可以前后調(diào)節(jié)的原因，也能得到比較大的拓展空間，乘坐體驗(yàn)甚至不次于第2排座椅。但打開(kāi)第3排座椅之后，后備箱空間比較委婉，放行李箱的話(huà)只能放下2~3個(gè)，不足以應(yīng)付長(zhǎng)途旅行的需求。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我考慮的是非常久，考慮買(mǎi)車(chē)的空間，動(dòng)力，配置等等，再就是開(kāi)拓者剛出來(lái)沒(méi)有多久的車(chē)，車(chē)身優(yōu)惠、保值度也是要想的。對(duì)比了很多車(chē)子，雖然說(shuō)開(kāi)拓者上市沒(méi)有多久，價(jià)格優(yōu)惠不是非常多，但是就這樣，在同級(jí)車(chē)中，價(jià)格還是不算貴的。加上外觀空間等，性?xún)r(jià)比一對(duì)比就明顯很強(qiáng)了
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力方面不是很懂，不過(guò)感覺(jué)這個(gè)車(chē)跑起來(lái)挺順暢的，也不肉，在高速上我一般最多也只能跑到120碼，不敢開(kāi)太快，反正在120碼以?xún)?nèi)我都覺(jué)得挺順暢的，我也有懂車(chē)的朋友開(kāi)過(guò)我的車(chē)，他說(shuō)這么大的車(chē)有這樣動(dòng)力挺不錯(cuò)的，那應(yīng)該就是還可以吧！
越野：
起初我以為大車(chē)比較難掌控，所以我跟它磨合的第一個(gè)月都得有人坐我旁邊我才敢開(kāi)，擔(dān)心成為馬路殺手，不過(guò)磨合得還挺好，沒(méi)有想象中那么不好操控，雖然車(chē)子看著大，但開(kāi)起來(lái)挺輕巧的，而且它的方向盤(pán)很輕，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)手累，像我這樣的女司機(jī)都能掌控它，應(yīng)該一般人都可以吧
油耗：我現(xiàn)在的平均油耗真的非常經(jīng)濟(jì)，比我之前的預(yù)期低了很多，因?yàn)槲遗笥延幸惠v漢蘭達(dá)，也是7座版本，用下來(lái)平均油耗都要12升上下，我還想著開(kāi)拓者肯定不可能比他的漢蘭達(dá)更省油。但是目前以我的用車(chē)環(huán)境，平均油耗要比他的漢蘭達(dá)節(jié)省了1升多，真的讓我對(duì)雪佛蘭的燃油經(jīng)濟(jì)性刮目相看。
舒適：作為SUV車(chē)型，開(kāi)拓者的懸掛調(diào)校偏向于硬朗。硬朗的懸掛可以獲得更好的行駛穩(wěn)定性，同時(shí)也保證越野能力。減震對(duì)路面上的震動(dòng)大部分都能化解掉，但一些細(xì)碎的顛簸坐在車(chē)內(nèi)還是會(huì)感覺(jué)得到。雙層玻璃配合主動(dòng)降噪技術(shù)，隔音效果足夠讓人滿(mǎn)意，頂配車(chē)型的品牌音響，播放音樂(lè)的效果也很讓人驚喜。
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