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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說我買車也是為了讓自己工作生活更舒服一些，所以這個車在舒適性方面還有安全性方面考慮的很全面，比如它的真皮車座，真皮方向盤幾個方向都可以調(diào)節(jié)，還有方向盤加熱功能，座椅有加熱和通風(fēng)功能，車窗本身就比較大，全景大天窗一打開，整個車?yán)锺R上就更透亮。座椅有包裹性，底盤高，轉(zhuǎn)彎身體也不會傾斜的厲害，加上前后左右都有氣囊氣簾，胎壓監(jiān)測，防抱死，并線輔助等等安全性很高。
缺點(diǎn)：動力稍微差一點(diǎn)兒，起步階段還可以，高速階段就差一點(diǎn)兒了，還有就是轉(zhuǎn)向助力稍微重了一些兒，平時(shí)媳婦兒也開這車，她嫌重了。
外觀：開拓者的外觀設(shè)計(jì)還是非常的大氣的，怎么講呢，用一句話總結(jié)，這臺車就是一個典型的美系肌肉車的樣子，渾身上下充滿了力量感，尤其是前臉，發(fā)動機(jī)艙上的隆起肌肉感十足，黑色的中網(wǎng)，分體式的大燈特別的犀利，開著這車出去，那回頭率老高了。側(cè)面也是很有力量感的，大輪轂，大輪胎，配置上也很全面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾構(gòu)造也不錯，布局挺規(guī)整，看上去也很順眼，另外就是內(nèi)飾用料非常厚實(shí)，摸上去的手感很好啊，看的坐的很舒服。雖然談不上什么豪華感，和什么科技感但是絕對沒有感覺不會太差，這種語音識別的便利性我只能說，用過就知道它的好處。
空間：我買7座SUV，自然是對第3排的空間很關(guān)注。對于一輛這個尺寸的SUV來講，開拓者的第3排空間利用率真的很高，之前有幾次出門讓媳婦坐在最后一排，他反應(yīng)也挺寬松，不會覺得壓抑。雖然不如前面兩排那么舒服，但是也完全可以接受。打開第3排座椅的同時(shí)，后備箱的容積也很大，一般出行的行李放下沒有問題。車內(nèi)的儲物空間很豐富，尤其是前排中央寬大的扶手箱可以放下許多東西，收納能力很強(qiáng)。
配置：我覺得性價(jià)比還不錯，功能配置很齊全，非常好用。保養(yǎng)也贈送了5次，挺不錯的。
動力：如果想追求速度，激情，如果你經(jīng)常出差，我個人覺得還是用這個四驅(qū)的吧只能選擇四驅(qū)模式，80碼以上提速表現(xiàn)也不錯，渦輪介入動作非常明顯的，感覺就是后勁很足，這樣才夠爽，底盤過坑過減速帶都很自然，比我以前的SUV好太多了，當(dāng)然一山要比一山高，我不能說它的動力特別棒，只能說對我來說可以了。
越野：
真皮的方向盤上下前后都可以調(diào)節(jié)到最舒服的位置，絕對不會影響我的肚子。而且9檔的變速箱，因?yàn)槟壳斑�在處于磨合期狀態(tài)，所以哪怕是我上了好幾次高速這種生澀感還是沒有減少太多。不過他的剎車反應(yīng)還是值得肯定的，急剎車狀態(tài)下，不但能保證我的剎車安全，而且剎車距離并不算太長。
油耗：油耗高了點(diǎn)，我是覺得沒什么，平均油耗11.5升，這么大的車子，2噸的車身，油耗高點(diǎn)也能接受，就是老婆每天說油耗這么高，一年下來要花不少錢。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，并且對于身體的支撐性很強(qiáng)，原車自帶的通風(fēng)和加熱，一年四季都很舒服。紅黑雙拼色的座椅看起來就好看。前排和第二排座椅帶有前后調(diào)整，可以讓后排的人得到最大的乘坐舒適空間。車內(nèi)噪音:風(fēng)噪比較大，高速上速度快了就會比較明顯，平時(shí)開車不上高速還好，發(fā)動機(jī)聲音也不會很大，就起步的時(shí)候聲音高點(diǎn)，然后就安靜了。懸架減震舒適性:家用車來說，開拓者的避震沒有轎車來的舒適，小的輕微的震動可以過濾的很好，減震帶這種的連續(xù)震動，就沒辦法很好的過濾了。
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