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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格34.44萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常好的空間設(shè)計,乘坐體驗(yàn)上也相當(dāng)不錯,家用商用兩不誤,開拓者確實(shí)是一臺物美價廉的SUV。
缺點(diǎn):說一下開拓者的不足或者缺點(diǎn)吧。我現(xiàn)在開下來動力感受方面并不算太突出,雖然2.0t的發(fā)動機(jī)參數(shù)看上去不錯,但是帶動有4驅(qū)系統(tǒng)的開拓者,在超車時并沒有達(dá)到我的一個預(yù)期,全油門下去,推背感也不強(qiáng)烈。另外就是市區(qū)擁堵的路況平均油耗偏高,經(jīng)常都會超過12L,雖然有發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng),但是感覺幫助并不大。
外觀:開拓者的外觀沒話說,對于我們這個20出頭30不到的年輕人而言,它的造型非常的硬朗別致,有種歐美大片里走出來的硬漢座駕的風(fēng)格,在陽光下泛著光亮的肌肉線條,讓人為之著迷;孟胫{駛著它帶著女朋友出門,一定是非常浪漫的事,所以我將此變成了現(xiàn)實(shí),買回了這輛開拓者,從此開它出門都是倍兒有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體評價還是很有檔次的,軟包的地方更多了,手感也很不錯,再加上信息豐富的液晶儀表,還有中控顯示屏幕讓人感覺到了科技的便利性,還有時尚感,出去在車?yán)镎Z音識別和汽車小互動一把,也能在親朋好友面前裝一裝,滿足一下小小的虛榮心,天窗看著就很大打開以后也很有開大車的感覺了。
空間:日常就是我開車?yán)掀抛嚿舷掳,空間我們目前還是挺滿意的,后排空間都很寬大,根本不用擔(dān)心腿部空間,第三排我們就放倒放東西,也很能放東西。扶手箱特別深,下面的儲物盒很大,平時隨手個手機(jī),鑰匙,卡片,眼睛盒,電子煙之類的零碎東西很方便。
配置:作為雪佛蘭品牌的老客戶,對雪佛蘭品牌的產(chǎn)品質(zhì)量是非常放心的,售后服務(wù)方面也做的很到位。每隔幾年還會有廠家支持的客戶關(guān)愛活動,體現(xiàn)出了品牌方對于老客戶得重視。開拓者在同級別中優(yōu)勢比較明顯,綜合能力非常全面,值得信賴。
動力:動力在四驅(qū)的時候非常強(qiáng)悍,2.0T的發(fā)動機(jī)配合9擋變速箱可以將整個車的動力發(fā)揮到極致,在市區(qū)行駛肯定是沒問題的,高速上超車時也顯得從容,自信,帶來的提速感還有些推背的感覺。兩驅(qū)的時候起步感覺會有點(diǎn)肉,其他方面適合車少的市區(qū),也能省點(diǎn)油。
越野: 說一輛車的操控,我覺得還是看怎么開,從這點(diǎn)來說開拓者的操控感很到位?梢钥隙ǖ氖,它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈活,回饋力度感覺雖然偏沉,但在可能suv都這樣吧,所以只能說如果不開盤山路,盤山路也不那么長的話,也還是可以的。
油耗:我現(xiàn)在有娃,也變成一個勤儉持家的人,對于邁選擇開拓者這個車時也很關(guān)心最滿意的是油耗,很多時候都說他們這個品牌的車是油老虎,但是因?yàn)榇_實(shí)喜歡就買了,我的預(yù)想是10個油左右,這也是我自己的底線,要不然就真的開不起車了。真的開了以后在適應(yīng)期我能開到11個油,最近已經(jīng)降到了9到10個之間的油耗,說實(shí)話,有點(diǎn)驚訝,小得意,所以說這個油耗我很滿意。
舒適:這個車的舒適性挺好的,座椅比較大,坐著很舒服,而且空調(diào)很給力,降溫效果很好,夏天在陽光下暴曬之后,打開空調(diào)很快就能把車內(nèi)溫度降下來,這點(diǎn)要給個贊!
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