一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都是挺滿意的，畢竟不滿意也不會(huì)買。如果要說最滿意哪一點(diǎn)的話，就是這個(gè)車大氣硬朗的外觀了，給人一種非常硬漢，非常大氣的感覺。同時(shí)這種檔次感也不錯(cuò)的，開著出去挺有面兒的。
缺點(diǎn)：整體來看這臺(tái)車的各個(gè)方面都讓我比較滿意，而且有許多的功能我還正在發(fā)掘中。如果硬要說一個(gè)不滿意的話，那就是車輛在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，會(huì)顯得比較笨重，操控感稍差一點(diǎn)。
外觀：我這一款頂配是帶有RS運(yùn)動(dòng)套件版本的，相比于中低配，視覺效果上要更加運(yùn)動(dòng)、更加犀利。分體式的大燈很獨(dú)特，最開始我都還不知道是這么個(gè)設(shè)計(jì)，后來在銷售的講解下才發(fā)現(xiàn)確實(shí)挺新穎。還有21寸熏黑的輪轂，從側(cè)面看過去霸氣十足，好像很少見到這個(gè)級(jí)別的車型用這么大尺寸輪轂的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾不是那種非常華麗的，設(shè)計(jì)上沒有很多亮點(diǎn)，只是細(xì)節(jié)上突出運(yùn)動(dòng)感，也挺好看的，但足夠的科技，現(xiàn)在都是生活中手機(jī)離不開了，很大的屏幕，車上就能上網(wǎng)，操作很智能，和手機(jī)一樣簡單，很多功能都給人一種非常新穎的感覺。
空間：軸距2米8多，中級(jí)車的軸距，空間的乘坐舒適性可想而知，作為一輛7座的SUV重點(diǎn)就是每個(gè)座位的空間分配問題了。是不是可以做到一輛真7座SUV很重要，2+3+2的設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)的空間得到最大的利用，保證前排空間的情況下，第三排的座位也有很大的空間。有次我拉著我們?nèi)疫�有兩個(gè)表哥，一共7個(gè)人，坐在車內(nèi)完全不成問題，而且第三排坐著兩個(gè)表哥，身高都是180的，也不會(huì)很擁擠。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間太多了，大的小的，只要用心，車上都是放東西的地方，平時(shí)隨手丟東西，真的要用到的時(shí)候又沒地方找了。而且開拓者是個(gè)裝貨物的小能手，座椅放倒后，呈現(xiàn)出一個(gè)平整的平面，可以放上很多的貨物。
配置：怎么說呢？車子本身而言，性價(jià)比還是蠻高的，包括它的功能配置，安全配置娛樂系統(tǒng)，外觀方面都是比較好的，唯一的一點(diǎn)就是這個(gè)牌子在中國的一個(gè)保值率啊，還是比較低的，它的保值率基本上跟國產(chǎn)車屬于一個(gè)水平，線上的保值率。但是怎么說呢？對(duì)于它是一種情懷所在，因?yàn)橄矚g，所以有些就自動(dòng)屏蔽了這個(gè)愛車的人都懂。還有一點(diǎn)就是，現(xiàn)在有六年無線次數(shù)保養(yǎng)，不限公里保修，還是很讓人放心的對(duì)不對(duì)。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，之前開的昂科拉，1.4t的手動(dòng)，感覺開起來動(dòng)力差距并不明顯，看了官方數(shù)據(jù)，同級(jí)別車型中提速稍慢些，日常使用足夠。
越野：
開拓者這車方向盤轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教很好，力度輕盈，指向性也夠精準(zhǔn)，開起來有指哪打哪的感覺。我這車帶有全速段的自適應(yīng)巡航，配合車道偏離預(yù)警、車道保持和主動(dòng)剎車，能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)智能化的自動(dòng)駕駛，非常先進(jìn)。
油耗：這么大的車，油耗想也不會(huì)低，我開始買的時(shí)候想著油耗不超12個(gè)就行，就能接受了�，F(xiàn)在開了2000多，油耗是11個(gè)，還行吧，但是也不是太理想。估計(jì)也跟我經(jīng)常走農(nóng)村道路有關(guān)，開城市道路估計(jì)會(huì)更省油。
舒適：舒適性特別好，主要是這輛車的靜謐性不錯(cuò)，坐在車?yán)锩鏁?huì)覺得很安靜，不會(huì)受到外部噪音的干擾而且還有主動(dòng)降噪功能，據(jù)說是通過音響發(fā)出來的聲波與噪音的聲波相抵消，才能才能得到一個(gè)更安靜的環(huán)境。
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