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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)。外觀肯定沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)拓者的前臉看上去特別霸氣，沒(méi)有那種大尺寸SUV的笨重感覺(jué)，造型凌厲，原廠(chǎng)的黑武士風(fēng)格我特別喜歡。另外車(chē)內(nèi)空間我也特別滿(mǎn)意，第二第三排的空間很大，第二排座椅也可以前后調(diào)節(jié)，雖然滿(mǎn)載的機(jī)會(huì)很少但是需要用到的時(shí)候肯定不會(huì)讓家里人覺(jué)得擁擠，平常五座使用的時(shí)候后備箱空間也足夠大。配置各方面都很齊全，動(dòng)力性能也很出色，挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：不喜歡的地方有兩個(gè)，和喜歡的地方一樣，都有兩個(gè)，不喜歡的地方就是內(nèi)飾打造型吧，就是給人一種很低端的塑料感，雖然搭配了點(diǎn)紅色元素，但是還是還覺(jué)有點(diǎn)土，沒(méi)有像昂科威那樣的豪華，你說(shuō)這都是一個(gè)廠(chǎng)家的，為啥不能給開(kāi)拓者裝上昂科威那種類(lèi)型的內(nèi)飾呢，特別是來(lái)個(gè)那種鑲在里邊的鐘表，妥妥的豪華感，第二個(gè)不喜歡的就是內(nèi)飾有味道，昨天散了散味，今天做進(jìn)去的時(shí)候就感覺(jué)好多了，就這兩點(diǎn)不滿(mǎn)意，其他的感覺(jué)都很好
外觀：外觀必須必 滿(mǎn)意，黑武士，大輪轂，處處提現(xiàn)著運(yùn)動(dòng)氣息，一看到我的車(chē)我的心情就美美噠，可想而知買(mǎi)個(gè)喜歡的車(chē)多么的重要
內(nèi)飾：我很喜歡儀表盤(pán)，中控屏幕對(duì)于我來(lái)說(shuō)無(wú)感，但我家小孩很喜歡，不過(guò)他們才不懂。其他的我覺(jué)得也就還好吧，不在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我不是特別關(guān)注這個(gè)。不過(guò)我挺喜歡紅黑搭配的。
空間：車(chē)內(nèi)空間，開(kāi)拓者是幾輛車(chē)中比較大的。從車(chē)身長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者已經(jīng)是勝過(guò)其他車(chē)子了，加上車(chē)內(nèi)的座椅布局，還有空間表現(xiàn)，開(kāi)拓者在空間上是其他車(chē)比不了的。最主要還是第二排還有第三排的空間表現(xiàn)，第二排地板平整，沒(méi)有凸起，而且座椅不做人的時(shí)候，還可以折疊放倒，并且第三排的空間表現(xiàn)非常好，不管是大人還是小孩進(jìn)出都很方便，而且坐在最后排，沒(méi)有空間帶來(lái)的壓抑感。就是最后一排的采光不是非常好，玻璃又比較小，有點(diǎn)不好。雖然是全景天窗，但是覆蓋的只是第一還有第二排。后備廂容積:后備廂在座椅全部升起的狀態(tài)下是222L左右的空間，放上幾項(xiàng)啤酒或者是幾箱礦泉水是可以的，如果二三排沒(méi)有人的狀況下，容積可以拓展到很大了。這個(gè)空間容積可是不小的。
配置：我感覺(jué)車(chē)子的性?xún)r(jià)比我是不可以給打滿(mǎn)分的，還是有些感覺(jué)車(chē)子的價(jià)位設(shè)置的有點(diǎn)偏高。不過(guò)買(mǎi)回來(lái)這臺(tái)車(chē)子給我?guī)?lái)的榮譽(yù)感也是可以稍微的彌補(bǔ)一下我經(jīng)濟(jì)上的不平衡。
動(dòng)力：九速的變速箱和2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，我要給個(gè)好評(píng)，開(kāi)起來(lái)平順的很，加油門(mén)的時(shí)候推背感也能有，主要是我覺(jué)得這個(gè)九速變速箱應(yīng)該以后會(huì)很省油
越野：
車(chē)身很大，所以操控性能以穩(wěn)為主，我看開(kāi)拓者這么大的車(chē)子，讓我一個(gè)女同事來(lái)開(kāi)，她都說(shuō)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么難度。而且她還說(shuō)方向盤(pán)什么的都很輕，沒(méi)有那種大車(chē)的質(zhì)感。如果把眼睛蒙住的話(huà)，都不知道是在開(kāi)SUV呢�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):因?yàn)榻?jīng)常都是一車(chē)人，所以安全也是我必須要考慮的，畢竟作為團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)我要承擔(dān)這個(gè)責(zé)任，開(kāi)拓者作為美系車(chē)，安全方面帶有多項(xiàng)電子系統(tǒng)，車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助、上坡下坡輔助、還有自適應(yīng)定速等等，功能太多了。對(duì)于安全，我覺(jué)得開(kāi)拓者是非常不錯(cuò)的。讓人開(kāi)的很安心。脫困能力:變速箱后方的圓形就是開(kāi)拓者的模式切換按鈕。只要旋轉(zhuǎn)調(diào)整自己想要的駕駛模式，就可以隨意切換，四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)等等、不管是什么樣的路，只要想換，就可以換，普通的四驅(qū)是針對(duì)前后驅(qū)動(dòng)而言，可是開(kāi)拓者是針對(duì)到每個(gè)輪子的動(dòng)力，這個(gè)就有點(diǎn)厲害了。脫困能力絕對(duì)是強(qiáng)。
油耗：油耗我從來(lái)不會(huì)認(rèn)真的考慮，車(chē)子都買(mǎi)了，還那么在意油耗干嘛，這點(diǎn)油都要在意的話(huà)，直接去開(kāi)個(gè)電動(dòng)車(chē)不就好了，說(shuō)不定到時(shí)候又要在乎電費(fèi)了。哈，開(kāi)玩笑的，我個(gè)人是比較在意車(chē)子的使用過(guò)程中帶來(lái)的樂(lè)趣，油耗并不是我在意的方面。因?yàn)榫退阌秃脑俅竽艽蟮侥睦锶ツ�。開(kāi)拓者車(chē)子大，油耗平均在11個(gè)左右。主要看路況。
舒適：其實(shí)美系車(chē)尤其是通用的車(chē)型，舒適性方面做的都是比較不錯(cuò)的，因?yàn)橥ㄓ迷诟粢艚翟脒@一塊就是一個(gè)標(biāo)桿的水準(zhǔn)了吧，這一點(diǎn)在同級(jí)別絕對(duì)是領(lǐng)先的表現(xiàn)。
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