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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格33.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說雪佛蘭開拓者的這個外觀設(shè)計真的是超級帥的，最起碼在我看的這些車子里面這臺車子的顏值可以說真的是能達到一個爆表的狀態(tài)，從前臉看上去感覺真的是很兇狠，而且2.0T的發(fā)動機動力表現(xiàn)也是非常出色的，總之比我想象的要好太多了，雖然說這個動力沒有特別沖，但就對于一臺兩噸重的SUV來講，開拓者能達到這個動力水平，我認(rèn)為就已經(jīng)是很不錯了，同時這臺車子的油耗相對也是比較低的，目前12.5，對于這個車子來講確實不過分，而且配置也給的很厚道，帶來的舒適性體驗自然而然也就很好了。
缺點：現(xiàn)在的這個油耗還是比較高的，目前的顯示油耗是13.1，對于這個油耗我自己心里面還是有些不太能接受的，因為我平時在市區(qū)里面跑的比較少，國道和工地的那種爛路比較多一些，但這理論上來講絕對是沒有市區(qū)費油的，不過實際的油耗表現(xiàn)也真心是挺一般的；還有問題就是這臺車子的舒適性也真心不怎么樣，主要就是底盤的這個舒適度并沒有一個很好的定位，其實這臺車子應(yīng)該加入一定的越野元素，但在我開起來的時候感覺這臺車子就是為了公路而生，底盤的舒適度真心不怎么樣，所以有時候我真的就想去換一套好的避震，但不知道這個車子換哪一個避震比較合適一些，再加上代價比較大一些，所以最近也一直沒有去完善這個事情。
外觀：外觀這東西也是看每個人用什么角度去看了，好多人都說我這個車有點偏圓，反而不太像一臺SUV，也確實是這樣，除了車車頭之外，車側(cè)面和后面真的不像一臺SUV，可能也正是這樣，車子自帶了一些運動套件，就是為了強化它的運動性吧。
內(nèi)飾：新車剛提回來的時候總能到車?yán)锩媛劦揭恍┪兜�，對于這一點總是有些小介意吧。
空間：因為它是中大型汽車，頭部，腿部空間充裕，第二排坐三個成年人一點問題都沒有。第二排調(diào)節(jié)好了，最后一排腿部空間足足有一兩拳的距離，頭部有四指多的空間。后備箱開口非常大，后兩排全排放倒后，我?guī)团笥寻峒疫^一次，就這尺寸，放一個大冰箱都沒問題。還有少兩排都有中央扶手很實用，還帶杯架。
配置：開拓者這款車的性價比我覺得還是比較高的，這個價位的話過去選擇的車不是很多，來來回回就那么幾個，以至于很多人只好委曲求全。但是開拓者這車出來之后，它的配置更高，它的外形很酷，更重要的是這個車子的價格很合理，本身就定價不虛高，還是很值得買的一臺7座合資SUV。開著他去做自己喜歡的事情也是很酷的感覺，釣起魚來也帶勁！
動力：因為我買的是2.0T頂配的變缸發(fā)動機車型，如果使用四驅(qū)模式腳底下輕輕一踩，隨著發(fā)動機的介入隨叫隨到，滿載開空調(diào)根本感覺不到動力輸出不足，也讓我不論我是跑市區(qū)，還是高速超車，或者六七個人滿載還開著空調(diào)也不會有任何乏力現(xiàn)在，兩驅(qū)模式下，在市區(qū)那就還是有用不完的勁，完全不用操心什么問題，也是非常穩(wěn)的一批。
越野：
在操控方面，開拓者搭載了前后駐車?yán)走_，360度駕駛?cè)坝跋瘢管囓噦?cè)預(yù)警系統(tǒng)，全速自適應(yīng)性巡航，運動、舒適、越野三種不同的駕駛模式自由切換，還有自動泊車、自動啟停、上坡輔助、陡坡緩降等貼心的操控設(shè)計，都為我們增加了駕駛的舒適感受。
油耗：之前我是開慣了轎車的，再讓我開這個車，我總是覺得油耗稍微有些高的。然后上次我把我的車借給我朋友看，我朋友也評價了，說這個車的油耗還確實是挺高的。
舒適：如果說是跑高速，車速快了之后總能在車?yán)锩媛牭揭恍╋L(fēng)噪的聲音吧。特別是車速越快，然后那些聲音就會稍微越大。
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