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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格34.19萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：也沒有說是什么特別滿意的地方吧，就是綜合看的話還算是可以的。
缺點：首先就是這臺車的車身靈活性真的是不太高，因為車身尺寸的確是有點太大，雖然說輔助性測控配置做得很全面，但實際的駕駛體驗并不是很好的，但這也不算是這個車子特有的問題了，只要是大尺寸的車子都會面臨這樣的問題；還有就是這臺車子的外觀設計并沒有達到我想要的感覺，主要就是車尾的設計不是很漂亮，沒有前臉給人的沖擊感這么強，前后就形成了一種明顯的反差，真的是有些不太美麗，還有就是整個的做工也不是很好，車身各個部位的連接處的縫隙處理不是很均勻，所以看上去就沒有太強質(zhì)感。
外觀：一直以來我都比較喜歡這種SUV車型，之前在看車的時候也從來沒有關注過轎車，那根本不是我的菜，就算我買的這一款是個七座車，但是開拓者看起來還是很霸氣，絕對沒有任何臃腫的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實用性特別好，但科技感做的不太到位，液晶儀表盤的尺寸也不大，顯示的內(nèi)容也不夠豐富，中控屏幕的尺寸雖然很大，但位置我認為有些偏高，在駕駛員開車的時候稍微有點擋視線。但內(nèi)飾的整體做工還是很優(yōu)秀的，無論是接縫的處理，還是旋鈕的質(zhì)感都非常出色。
空間：既然能買這種大七座的SUV，我肯定也是把空間放在了第一位，這輛車的空間表現(xiàn)可以說是很讓我滿意了，乘坐空間特別寬敞，包括第三排也是如此，雖說不如前兩排那么大，但坐上去還是不擠的，而且前邊的中央扶手箱和手套箱這些儲物空間也都挺大的。
配置：性價比可以說如果優(yōu)惠再大一點的話，同級別根本沒有對手！指導價定位很良心了而且有一定的優(yōu)惠。各方面配置確實是很高，媳婦也很喜歡里面的配置。
動力：在動力上，開拓者搭載了2.0T的237馬力L4渦輪增壓發(fā)動機，適時四驅(qū)設計為開拓者對于不良路段也提供了充足動力保障，不用擔心車子陷入坑洼路面而無法動彈。在細節(jié)上也做得很貼心，關于四驅(qū)模式的切換，路況適應等，都為強勁的動力帶來了可靠的保障。總的來說，動力就像一個充滿朝氣的年輕人，用那句流行的話來說就是，風一般的男子，哈哈。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向有些靈活，但是我覺得方向盤比較重，我有點開不習慣。
油耗：關于油耗這個問題，我事先都已經(jīng)想到了，所以它的油耗比較高，我也不覺得驚訝，現(xiàn)在它的平均油耗在12到14左右，我倒是沒有什么不好的駕駛習慣，只是平時的用車環(huán)境比較固定而已，用車頻率是高，但都是穿梭在比較堵的市區(qū)里，所以實際的這個油耗表現(xiàn)也的確是帶來了更高的用車成本。
舒適：我覺得開拓者帶給我的乘坐感受是很一般的，其實車內(nèi)的配置還挺不錯，要是經(jīng)常跑這些鋪裝路面絕對是非常OK的，在公路上的舒適性確實很棒；但我平時經(jīng)常在一些爛路上跑，一方面是路況確實比較差，但更多的還是整個車子的底盤舒適度，針線是挺一般的，路面上的坑坑洼洼也都能清楚的傳到車子的駕駛艙里面，包括底盤所發(fā)出的噪音，所以就對于我的這個用車環(huán)境來講，我覺得開拓者的這個舒適性也確實不占優(yōu)勢。
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