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購買時間2020年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格31.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：大七座，完美的滿足家用，不管是坐人還是載物都是很完美。配置也很全面，跑市區(qū)綽綽有余會很舒適，主要是倍兒有面子，這么大的車型外觀，看著也會讓一點嗎，哈哈！外觀霸氣不用贅述，內(nèi)部空間也是寬敞，座椅也多，以備不時之需，7個座椅非常滿足現(xiàn)在都市人的家用！這么大的車，動力也是杠杠的，起步干脆利落，不猶豫不拖沓，時刻體驗推背感，乘坐座椅也很舒適，這個家人給了好評，整體駕駛感覺也是很舒適的，整體感覺都很不錯。給個好評！
缺點：現(xiàn)在的車子還有沒有磨合期？如果說沒有磨合期的話，那我覺得目前的這個油耗還真的是有點高，因為我車子買來時間，確實不算特別長但我的這個用車頻率相對還是比較高一些的，我是6月份買的車子，到現(xiàn)在也就不到整整兩個人時間，也已經(jīng)跑了2500公里，但現(xiàn)在的油耗也在12.8，當然我平時在市區(qū)里面跑的還是比較多的，但這個油耗還是有點超乎我的想象，因為我當時了解這臺車子的時候，知道開拓者油智能可變缸體技術，也有9AT的變速箱，但實際的油耗表現(xiàn)并沒有我想象中那么的好。還有就是這個車機系統(tǒng)確實不怎么樣，用起來的感覺還是有些不太好，主要就是這個UI的設計整個系統(tǒng)的UI設計確實是不太人性化的，再加上整個的用料看起來確實是有點小粗糙，所以對于這個內(nèi)飾也沒有一個很好的印象。
外觀：開拓者的外觀表現(xiàn)太給我長面子了，這輛車開出去我都覺得特別有自信，外觀設計就像它的名稱一樣讓人感覺是特別有氣勢的——不斷開拓，不斷進取，要是從側(cè)面看這輛車，又透露著一種特別運動而又充滿肌肉感的意思，總之在我看來它的外觀是真的超帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾突出的是豪華感與科技感，簡約簡單的設計，最傳統(tǒng)的三炮筒式儀表盤，懸浮式的中控大屏設計更節(jié)省空間，空調(diào)出風口是圓形的而且加了紅色的裝飾，一下就變得更運動更激情了。
空間：7座的車子我覺得最基本的就是要做到當每一個座位上都有人的時候，可以保證乘坐的舒適。開拓者在這一點上就非常符合我的預期，在二排的人坐的非常寬敞舒適的情況下，三排的乘客也可以做到舒適，不會覺得擁擠狹小，三排還開了一個三角窗，三排有人乘坐的時候視野比較開闊，減緩了暈車的現(xiàn)象。后備廂容積:開拓者的后備箱，在二排三排的座椅放平下來的時候是完全夠用沒問題的。如果三排二排坐人的情況下，后備箱的容積就顯得不夠用了，沒法放大件。后備箱蓋開起來下面還有一個收納空間，平常放點小的東西，顯得車子不會那么亂。家人乘坐評價:家人都說開拓者很實用，坐起來也很舒服，車內(nèi)很安靜，不顛簸，二排空調(diào)可以獨立控制，中間的位置地板也很平整，坐起來不會擁擠，手腳都可以舒展，坐久了也不會累。扶手箱下面的隱藏空間還可以放飲料不會撒，非常實用。
配置：說實話這輛車的配置就做得挺不錯了，它的定價在同級別車型中本身就比較低，能把配置做到這個程度也已經(jīng)很良心了，要不然以我的購車預算想買臺差不多的合資中大型SUV還是挺困難的。
動力：車的動力方面基本夠用。相比同排量的車來講的話，他這個車的動力表現(xiàn)還算不錯，就是稍微起步的時候不給大點兒的油，還是有一點點小失望。雖然說是一款2.0t9 at加智能變缸的一個變速箱，還是比較偏向于清明跟省油的一個方向。所以說這個動力輸出表現(xiàn)的話，感覺沒有想象中的那么激進。
越野：
總體來說，這款車的操控性還是超出了我的心里的一個預期。因為這款車車身它是比較大，車體比較寬。但是他的車的方向感跟車子的轉(zhuǎn)彎半徑還是比較小的。方向盤的力度也是剛剛好，握感也是比較舒服的。而且這個車有下坡輔助多種模式的駕駛方式，大大的提高了這款車的一個駕駛樂趣。
油耗：看著油表顯示的是10多個油，現(xiàn)在這個有好表現(xiàn)，也不是太準，說實話還沒有準確的油耗概念，我還是挺害怕的，畢竟95號油也不便宜，一般我加了二百塊錢的油也能跑幾天，最近帶孩子回老家，剛剛跑了六七百公里，不到一個月的時間，目前來看油耗屬于中規(guī)中矩吧。記得看車的時候顧問說實際油耗可以不到10個，所以很期待后期的表現(xiàn)。
舒適：坐我這車肯定很舒服了，開拓者對于我而言就是我們家里的代步用車，自己的家用車我肯定也是比較注重這些的，它的減震特別舒服，避震能力非常強，所以就算是路面上有一些小坑小洼都不用太擔心，而且前排座椅的包裹性也挺強的，坐上去有一種很滿足的感覺。
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