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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在雪佛蘭開拓者也算是我們家用車的主力軍了，我的那臺�？怂宫F(xiàn)在還沒有賣掉，因為現(xiàn)在賣掉的話確實是不劃算的，還不如留著給媳婦開。我平時一般的商務(wù)出行，包括去公司基本上都是開著這臺車子，同時我認(rèn)為開拓者的這個性價比確實是非常高的，最起碼在這些合資7座SUV里面已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。同時帶給我們的這個舒適性體驗也確實不錯，首先開拓者的這個空間確實比較大，而且配置和舒適性也是比較好的，一家人，一臺車，真的是太愜意了。
缺點：目前在一些細(xì)節(jié)上確實是存在問題的，首先就是這個底盤的異響問題，主要就是后減震，不管是車速比較高，還是車外路況不太好的情況下都會出現(xiàn)這樣的問題，因為現(xiàn)在新車買來時間也不久，所以對于這個我還是比較介意的，畢竟底盤各方面還沒有到那種老化的程度，所以在品質(zhì)的把控上面還是有一定欠缺。其次就是開拓者的這個內(nèi)飾用料，主要就是異味比較大，其實在做工和看起來的質(zhì)感上面都沒有什么問題，但這個味道影響的確是讓人感覺到很不舒服的。
外觀：外觀看起來是比較運動化，也比較犀利的是唯一還不覺得油膩的車，一般中大型的SUV，我覺得以我的審美來去看待的話，我覺得他們的外觀都是有些油膩的。
內(nèi)飾：車上自帶的這個音響效果超贊，可以媲美家庭影院。內(nèi)飾配置布局合理，得益于比較好的用料，所以車內(nèi)也沒有太大的異味，沒有浪費大這塊屏幕，大屏顯示科技感很強功能多很方便。360的全車影像是停車，倒車的好幫手。雙液晶屏幕都比較好，也讓它的整個內(nèi)飾看起來還是挺有檔次的。
空間：因工作的孩子的吧，個人對空間方面要求挺高的，看了很多七座車，它的空間讓我很滿意，因為車身修長，前排很大，滿足日常需要。第二排空間暫且不提，因為確實座位能移動，也能讓第二排排空間更有變化空間，哪怕是我身高快一米八，坐在第二排排并沒有特別緊張的感覺，如果早上第三排，就可以放倒第二排，變成貨真價實的七座車，七個人坐進去，空間剛剛好。第三排座椅可以放倒，一下子行李箱真的是相當(dāng)可以。
配置：既然已經(jīng)買了雪佛蘭開拓者，咱也就不跟其他的車子相互對比了，我個人覺得買這輛車性價比挺高的，不僅只是它的價格實惠，優(yōu)惠力度大，而是這輛車子本身讓我感覺它非常值這個價格，沒有任何買虧的感覺，而且4S店的服務(wù)也是非常棒的，從售前到售后他們的服務(wù)態(tài)度也一直都很好。
動力：我提的是四驅(qū)2.0渦輪，看中的就是動力。提車后使用到今天，動力我很滿意。四驅(qū)與兩驅(qū)表現(xiàn)不一祥。高速行駛我用兩驅(qū)，在加速的時候，油門響應(yīng)很快，運動模式下，超車變得更輕松自如。在野外用四驅(qū)模式，更厚感覺低扭輸出很有勁，特別是四驅(qū)模式下的爬坡和脫困，讓人刮目相看。
越野：
有5米長的車身，開在路上已經(jīng)算是比較大的車子了，但是實際駕駛起來還是比較靈活的，指向精準(zhǔn)，沒有虛位�！� 車道保持輔助系統(tǒng):開拓者的安全輔助系統(tǒng)的功能也很全面。我比較喜歡的是側(cè)面盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，有別的車子或者障礙物在車子側(cè)面和側(cè)后方有車子接近的時候后視鏡上面就會有燈亮起進行警示，想換道的時候就可以很清楚的了解到側(cè)后方的車子跟自己車子的距離不適合換道。三百六十度的全景影像也是比較實用的一個配置，而且還自帶了行車記錄儀，省了自己再去裝的錢，而且三百六十度的影像，五米的車子倒車停車的時候開起來，可以起到很好的輔助作用。
油耗：我這車現(xiàn)在的平均油耗在12.5左右，可能在許多人看來這個油耗確實是挺高的，但其實我認(rèn)為對于這臺車子來講，對于同級別的車子來講，開拓者目前的這個油耗表現(xiàn)也已經(jīng)是比較出色了，再說現(xiàn)在開車基本全程都有在開空調(diào)，那等過段時間不用開空調(diào)的話油耗還能再低一點，可見這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性還是很不錯的。
舒適：坐在車內(nèi)有一個感覺那就是“大”，確實是這樣，現(xiàn)在我們?nèi)伊谌耍谲嚴(yán)镆稽c都不顯得擁擠，座椅帶來的舒適性足以滿足我們對駕乘感的追求，車內(nèi)的空調(diào)制冷效果比我預(yù)期的還要好，這么大的空間能夠很快的涼爽下來，隔音處理的也不錯。
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