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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是開拓者的外觀，霸氣十足，駕駛著它仿佛我就是美國大片中的硬漢，充滿肌肉感的線條，勾勒出立體層次感很強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu)，再加上本身車身尺寸也很大，21寸的輪轂配合的也恰到好處。
缺點(diǎn)：最不滿意的是開拓者的內(nèi)飾了，說實(shí)話剛坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候我是有些失望的，這是一款全系列中的頂配車型，但是整體內(nèi)飾的氛圍營造甚至不如當(dāng)下的一些國產(chǎn)汽車來的豪華科技，做工粗糙，材質(zhì)不好，新車的味道也比較的刺鼻，影響我的駕乘體驗(yàn)。
外觀：我個(gè)人感覺這輛車給我的視覺效果沖擊那是非常的強(qiáng)烈，在對比過的那么多車型當(dāng)中我依舊感覺這款開拓者更加具有魔力，特別具有男子漢氣概，我喜歡。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看到這款車，第一印象就是這個(gè)方向盤滿滿的一個(gè)美式風(fēng)味。它使用的是一個(gè)對稱的一個(gè)風(fēng)格，采用了一個(gè)貫穿式的一個(gè)面板，手能觸及到的地方都是黑色的，一個(gè)軟包的，一個(gè)材質(zhì)。鋼琴烤漆的案件，而且出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也是延續(xù)了科邁羅的一個(gè)思路。很有運(yùn)動(dòng)感。多媒體:超大尺寸的一個(gè)中控屏，畫面非常清晰，音響方面采用的是boss音響。音質(zhì)非常的細(xì)膩。
空間：買這輛車除了自家使用之外，有時(shí)候我還需要幫別人運(yùn)運(yùn)貨，這個(gè)后背廂，如果在最后一排后排座椅不放倒的情況下，它的存儲能力也就一般，但是只要把后排座椅放倒以后，也可以媲美一個(gè)大車后備箱，如果直接把最后兩排全部放倒的話，有時(shí)候都會覺得再多的東西好像感覺都能放得進(jìn)去。更別提車上的各種儲物空間，不僅是前排位置，連中間位置也有不少的驚喜。
配置：對于我以及我的家庭而言買車絕對不是件小事，再說還是買一臺20多萬的車對我們來說也是用掉了很久的積蓄，所以我買車的時(shí)候肯定也是把性價(jià)比放在了第一位，實(shí)用才是硬道理，開拓者在這一點(diǎn)絕對是不遺余力的做到了，另外就是它的價(jià)格了，在中大型SUV中開拓者的價(jià)格絕對不算太高，所以我想說這輛車的性價(jià)比是沒有什么可質(zhì)疑的。
動(dòng)力：我選的這款車配置的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力最大馬力能夠達(dá)到237匹，再配合9擋手自一體的變速箱，在開車時(shí)候的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)，像是我經(jīng)常在市里開的這輛車順滑性表現(xiàn)還可以，動(dòng)力相當(dāng)充足，如果油門給到位的話提速時(shí)候的推背感還是蠻刺激，也跑過長途，可以輕松的跑到100邁以上，如果遇見大車超車的話也是很輕松，基本上就是一腳油門的事情。
越野：
整車的操控感非常出色，配置極為豐富，先看安全設(shè)置，全方位的氣囊適時(shí)保護(hù)全家人的出行；全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測功能，讓我對于車胎的狀況及時(shí)掌握；更有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等功能，避免疲勞駕駛，讓我們可以更專心的開車。前后駐車?yán)走_(dá)配合上360度全景影像的組合，更有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)輔助，讓我停車都變得更加的簡單。
油耗：這個(gè)車子他們所說的，因?yàn)橛辛税l(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)技術(shù)，所以在油耗上會比純四驅(qū)的汽車更省油一些，因?yàn)槟壳耙簿烷_了兩個(gè)月，而這兩個(gè)月還是四季里邊最熱的兩個(gè)月，平時(shí)出門不得不開空調(diào)，和他們所說的友好還是有一定的差距，不過這也符合我的預(yù)期，95號油反正燃燒起來也比較充分。
舒適：舒適性方面我感覺還是有帶提高，比如第三排的座椅位置和地板的距離有點(diǎn)近，這樣長途乘坐，如果是成年人的話，感覺腿下部分有點(diǎn)累。在者就是時(shí)速超過100時(shí)候，風(fēng)躁有點(diǎn)大，在提速，就能感覺到噪音在加大。
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